汽车故障原因分析欠缺保养,汽车故障原因分析欠缺保养怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障原因分析欠缺保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障原因分析欠缺保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车买久了上坡没力，而且发动机故障灯亮了，是什么原因？
2. 汽车一年半没保养有什么危害？
3. 车子买了两年，一直按时保养，但油耗突然高了是什么情况？

汽车买久了上坡没力，而且发动机故障灯亮了，是什么原因？

从你提供的信息看，你这车是老车了。发动机故障灯亮的原因很多，最好去快修店或4S店，用电脑查一下故障码。通常故障原因在这里简单说一下吧。

• 第一种情况是节气门油泥过多，造成进气体量不足，会引起发动机加速不力，油耗增加。
  

  
  （图片来源网络，侵删）

• 第二种情况是积碳严重，特别是火花塞和喷油嘴积碳，更容易造成喷油不均、雾化不良、点火过弱等，严重地会造成缺缸，导致发动机动力下降、加速无力、抖动、冒黑烟等。
  

• 第三种情况是氧传感器积碳、中毒或损坏。行车电脑ECU主要通过三元催化器前后的氧传感器来监测排放数据，并根据排放情况准确控制喷油、进气和点火。如果氧传感器因积碳、中毒或其他原因失效，就会导致ECU无法正常得到排气管中氧浓度的信息，就不能对燃油喷射系统进行正确及时的反馈控制，从而使发动机油耗和排放增加，动力减弱。

• 第四种情况是三元催化器堵塞，造成排气不畅，影响正常进气量，致使动力下降、油耗增加、加油无力，感觉就是跑起来没劲。同时还会影响影响氧传感器正常工作，为ECU准确提供数据。
  

  
  （图片来源网络，侵删）

个人之见，希望对你有所帮助，不当之处，敬请指正！

这个首先要用解码仪检测一下发动机有没有故障，因为程序设计不同，发动机故障灯亮常见的原因包括：1、混合气过稀；原因事喷油嘴堵塞，喷油量下降，导致动力差。2、三元催化效率低；原因是三元催化器老化或者堵塞，堵塞也会导致动力差，爬坡没力。

还有一些可能，如果发动机燃烧不好，会导致混合气过浓，也会导致故障灯量，动力差。

首先查看一下故障码并按照代码故障排除，其次做大保养，清晰喷油嘴节气门和三元及氧传感器，更换白金火花塞和高压线，更换成合成系列机油及机油格，做下四轮定位及调整胎压！问题应该能解决！

汽车一年半没保养有什么危害？

通常，使用全合成机油，运行1万公里（约1年）更换。否则，机油氧化变质，会增加磨损，对发动机产生慢性累积性伤害。使用普通机油，保质期只有半年，后果会更加严重。长此以往，会缩短发动机正常使用寿命。

保养问题不大，如果车子实际使用情况良好是没有影响的。一般来说，新车首保需要在行驶3000到5000公里或5个月左右进行，而在首保之后，每行驶10000公里保养一次。大部分汽车一年也就行驶一万公里左右，因此一年保养一次也是可以的。

车子买了两年，一直按时保养，但油耗突然高了是什么情况？

影响油耗的因素有很多，并不一定全是保养的问题。

主要可能存在几个方面的问题：

有可能是传感器或者其他部件问题，油耗增多也就意味着发动机在工作时的喷油量在增加。会影响发动机电脑控制喷油量的，也只有发动机工作时提供数据的传感器。例如位于三元催化的氧传感器。

三元催化的氧传感器主要检测尾气的状况，根据尾气的状况来控制发动机的喷油量。

还有就是位于进气管内的空气流量或者进气压力传感器，这两者是用来判断发动机的进气量从而控制发动机的喷油量。

还有是节气门或者喷油嘴的脏污也会影响发动机的油耗与动力状况。如果火花塞的点火效果不好影响混合气的燃烧也会对油耗产生影响。

上面的情况可以通过车辆的检查来进行判断。通过更换部件或者进行清洗来调整。

另外最近的气温逐渐降低，也会影响发动机的油耗水平。尤其是在刚启动时，发动机控制电脑会提高发动机的转速来使发动机尽快达到最佳工作温度。气温降低，胎压也会有所影响，如果胎压过低，车辆行驶的摩擦力加大，也会影响车辆油耗。

对于排气口黑的问题，这个也是与发动机有关，本田的发动机有废弃再循环。可以将发动机排气中未完全燃烧的废气重新导入发动机燃烧，因此尾气比较干净。这也是本田车省油的原因之一。

像小编这样的[_a***_]发动机在相应的技术上自然没有合资车型领先，因此排气口也有黑炭存在，这可能是在急加速时喷油量加***动机未燃烧充分时产生的。也不是发动机有问题，如果不太放心，可以到专业的售后维修点进行检查。

油耗突然增高，在排除驾驶路况、季节性(用空调)的因素之后，就要考虑是汽车有故障了。如何检查汽车油耗增高的故障呢?从以下几个方向着手，找出油耗增高的问题及解决方法。

一、发动机出故障:首先读发动机故障码或动态数据流，检查氧传感器、空气流量计、节气门位置传感器、进气压力传感器，检查碳罐电磁阀，检查发动机气缸压力，检查燃油泵压力，检查喷油嘴是否雾化不好或关闭不严的现象。检查火花塞、高压线、点火线圈，是否高压火花太弱。检查最近更换的三滤(空滤质量太差、进气阻力过大)。检查排气管三元催化是堵塞(排气不畅)。另外就把喷油嘴、节气门、三元催化、氧传感器等清洗干净。电子节气门清洗后必须匹配。

二、四轮定位故障:如果你的车在行驶中滑行距离明显减少，这时应该检查轮胎的气压、四轮定位。轮胎气压不足、轮胎严重偏磨，耗油量也会增加。

三、轴承及刹车故障:如果你的车在行驶中车轮有异响，应该及时检查轴承和刹车系统是否有问题，应车四轮顶起离地悬空，如果有车轮转动不灵活或转动非常吃力的现象。也会增高油耗。

四、离合器故障:离合器出现打滑会导致发动机转数、动力丢失。当您在急加速时发动机转速表增加很快、但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。需要及时更换离合器片和离合器压盘及分离轴承。

五、轮胎磨损严重，检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时、就会经常出现起步打滑的现象、轮胎的抓地力减弱，也会增加油耗。

到此，以上就是小编对于汽车故障原因分析欠缺保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障原因分析欠缺保养的3点解答对大家有用。

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