汽车保养换哪三滤,汽车保养换三滤是哪三滤

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养换哪三滤的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养换哪三滤的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养所谓的换三滤是指什么？多长时间换一次比较好？
2. 汽车保养时说换三滤，都是什么？
3. 汽车保养就是更换三滤吗？

汽车保养所谓的换三滤是指什么？多长时间换一次比较好？

我们汽车保养中所需要更换的三滤，其实指的是机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器，其实有很多人误认为汽油，一星期也是我们做保养时需要更换的三滤，其实我们的汽油滤清器并没有放在保养的三滤里面，因为汽油滤清器的更换周期更长

⒈机油滤清器

我们铁机油滤清器内部也是纸制的过滤器哦，上次有个粉丝提问嘛，所以我前几天就把一个滤芯器切开了，铁外壳的金融信息已经发展了很多很多年了，现在越来越多的汽车为了节省能源，都已经只是纸质的机油滤清器了

我们发动机的空气滤清器其实非常重要，用来防止外部空气中的杂质和灰尘进入到我们发动机内部

因为灰尘中可能有硬度较高的沙子石英，这些物质如果长期进入我们发动机内部的话，会导致气缸内产生轻微的磨损，而且还容易在节气门堆积

所以我们空气滤清器一定要定期进行更换，但是空气滤清器的更换周期是根据我们所行驶的车况决定的，有的工地上的汽车每5000公里就需要更换一次空气滤清器，因为他驾驶的地方灰尘实在太大了

如果我们只是在城市内上下班代步的汽车，灰尘并不大，路况非常好，那么我们可以在1万公里或者1万五千公里左右更换一次空气滤清器

大家的爱车去保养，一般都要换机油和三滤。那么究竟什么是“三滤”呢？这个问题还真是有不同的说法，下面老侯就来给大家说说所谓的“三滤”究竟是指什么，它们都有什么作用，应该多长时间更换一次。

我们通常所说的保养，都是指发动机的保养，发动机运行需要三种最重要的物质：机油、燃油和空气。它们都不是纯净的，或多或少的含有一些杂质，而这些杂质会增加发动机的磨损，缩短发动机使用寿命，所以必须将这些杂质过滤掉，不让它们进入发动机内，这就有了各种过滤装置，比如空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器等等。所谓的三滤就是指这三种滤芯。大家经常换的空调滤芯，并不在三滤的范围内。

1、机油滤清器

毫无疑问，机油滤清器是汽车上最重要的滤清器，又被称为“发动机之肾”。机油的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长发动机使用寿命。

在发动机润滑系统中，一般有三种滤清器。第一种是机油集滤器，安装在机油泵之前，防止大颗粒的杂质进入机油泵，还可以防止机油泵的早期磨损，它安装在油底壳中，一般不需要更换；第二种是机油粗滤器，用以滤去机油中绝大多数的杂质，一般串联于机油泵与主油道之间，我们一般更换的机滤，就是指这种机油粗滤器 ；第三种是机油细滤器，用以清除机油中的细小杂质，它一般只装备在大型柴油机上，在轿车上是没有的，绝大多数***用离心过滤式。

机油滤清器一般都是与机油同步更换，有些人想降低保养费用，就换两次机油才换一次机油滤芯，这是不允许的。因为机油滤芯的容污量是有限的，如果长期不换，污垢把滤芯堵死，机油就会从旁通阀流过，就相当于没有过滤了，时间长了会损坏发动机。

三滤指的是机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器

一般情况下，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转。

因此，这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。简单的说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。

现在机油滤清器的种类有2种，一种是铁制的机油滤清器，一种是直接是滤芯。其实作用都是一样。只不过滤芯的会更环保。

但是这个也不都是绝对的，取决于车辆使用地区的空气质量。如车辆使用地区空气质量不是很好的话可以提前更换。每次做保养的时候可以使用***清洁下发动机空滤。

发动机空气滤清器的作用是滤清进入气缸空气中的杂质，以减轻压缩系统相关零件的磨损。家用轿车上面使用的是干过滤式滤清器。

这个也要看具体看车辆使用地区的环境情况，如果车辆使用地区雾霾很严重建议一个季度更换一次空调滤清器。

空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等。

汽车保养里所谓的三滤一油，指的是：机滤、汽滤、空滤、发动机润滑油，这是常规保养应该更换的项目。

机滤全名叫做机油滤清器，也叫做机油格，作用是滤除机油中的回程、金属颗粒、燃烧造成的沉淀物等杂质，机滤需要定期更换以保证机油的纯度和良好工况，建议每次保养都要更换。

汽滤全名叫做汽油滤清器，位置在油泵出口位置，主要作用是滤除汽油中的杂质，众所周知我们的汽油油品是不怎么样的，如果不过滤直接燃烧会导致油路系统的故障，所以汽滤的作用非常重要。汽滤如果堵塞会造成动力衰减、启动困难等现象，所以也需要定期更换，建议每两次小保养更换一次。

空滤全名叫做空气滤清器，位置在进气道里的盒子里，作用是清楚空气的中颗粒杂质，保证进入发动机燃烧室的空气足够纯净不会对发动机造成伤害。空滤价格很低，建议每次保养更换一次，或者定期取出用高压气清理。

以上是三滤的基本作用和更换里程，剩余的还有空调滤芯，如果绝对空调有异味可以随时更换。机油特指润滑油，每次保养都需要更换的是发动机机油，按照级别区分更换时间或里程（参考下图），变速箱润滑油手动挡建议3年或6万公里更换一次、自动挡6年或10万公里更换一次，供参考。

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汽车保养时说换三滤，都是什么？

汽车保养时说的三滤指的是机油滤芯、空调滤芯和空气滤芯。

机油滤芯的主要作用是过滤机油中的杂质，保持机油的清洁度，以[_a***_]发动机的正常运转。

空调滤芯则是用来过滤空气中的杂质和异味，保证车内空气的清新。

空气滤芯的作用是过滤进入发动机的空气，防止灰尘和杂质进入发动机，磨损零件。

一般来说，三滤的更换周期如下：机油滤芯每行驶5000公里更换一次；空调滤芯每行驶2万公里更换一次；空气滤芯每行驶1万公里更换一次。但具体更换周期还要根据汽车的使用情况、环境因素和机油的质量等因素来决定。

汽车保养就是更换三滤吗？

肯定不止。下面简要说明：

润滑系统保养主要是每5000-10000公里进行的常规保养，主要是避免发动机噪声大，机油氧化、水温过高等问题，减少机件磨损，延长发动机的寿命。

一般是1万到1.5万公里做清洗喷油嘴、清洁积碳的保养，防止出现发动机抖动、迟滞或加速不良的现象。

主要在换季时进行保养，每6～8个月清洗保养一次，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

汽车每行驶40000～45000km需清洗保养一次。出现转向困难、系统渗漏、更换动力转向机配件后，也需要清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪声，彻底更换旧的制动转向液。

汽车每行驶50000km清洗保养一次。出现ABS反应过早、过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，避免超高温或超低温时工作失灵的危险。为有效防止制动液变质或过期，应彻底更换旧的制动液。

按照一般的更换周期，汽车保养科目如下：

半年或5000公里更换机油、机油滤芯，清洗一次空气滤芯，

每年或10000公里更换汽油滤芯，空气滤芯、机油滤芯，更换机油；

到此，以上就是小编对于汽车保养换哪三滤的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养换哪三滤的3点解答对大家有用。

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