汽车发动机深化保养,汽车发动机深化保养是什么
dfnjsfkhak时间2024-04-22 00:37:18分类汽车保养浏览45
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机深化保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车发动机深化保养的解答，让我们一起看看吧。
一年不到的新车每次去做保养时，4s店都推荐做发动机深度保养，需要做吗？
这就要看您用车的情况来区分了，如果只是家用的话那车辆行驶的里程一般都不会很长，再加上您这是一年不到的车，可以认为是准新车了。那4S店明显就有过度保养的嫌疑，毕竟发动机深度保养的价格可不低。但如果您的车是以商业用途为主，可能行驶里程非常的长，可能达到10几万公里以上，而且感觉发动机有异常的抖动或者无力情况，那就要去专业机构做一下动力系统检查，是积碳问题还是易损件老化问题等，再根据实际情况来确定是否需要进行发动机深度保养和清洁。希望我的回答对您有帮助。
一年不到的新车，除了首保是5000公里或者6个月。每次去做保养，说明一个月最少也要跑两千公里，跑的蛮多的。跑的多、跑的快的车辆，只要按时正常保养，没有必要过多担心，车辆根本就是为跑而生的。
一般保养也就是换机油，换三滤。所谓的深度保养，一般常见的就是清理积碳和三元催化器。个人觉得没有必要（但最好看实际车况，如果发现油耗增加，动力下降，发动机轻微抖动，加速反应迟钝，就有必要，反之就没必要）。
汽车工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。如果时间一长，积炭以胶状积沉物出现，就会造成燃烧室容积减少，工作效率变差；燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点，引起混合气先期燃烧，造成效率下降，燃烧不完全。但是，这都是在长期低速行驶才会这样。
题主一年保养几次，说明跑的里程数多，也说明车辆跑的快，并且大部分都是高速行驶。高速行驶的车辆进气量大，燃烧充分，不会起多少积碳，反而能将部分积碳燃烧和带走。常年低速行驶的车辆，都会偶尔上高速跑几圈，为的就是挂低档拉高速，跑过之后车辆会很通透；所以经常跑高速的车辆根本没有必要担心积碳的事（实在担心，就买好一点的燃油宝加油箱里，买个放心）。三元催化更不用担心，很多车开到报废也没有清洗过。只要发动机不出严重污染问题，三元催化也就不会有问题。
而且4S所谓的深度保养，清理积碳一般***取的方式就是直接讲清洗剂倒进油箱里，或者借助专业设备打吊瓶，不否认它对清理积碳有帮助，但实际效果有待商榷。深度保养对车况差的车确有好处，但对车况好的车却没有好处。况且4S明知是一年的新车，车况很好的情况下还推荐深度保养，要么是不懂，要么是在诓人诓钱。
况且真有积碳也可以自己动手，最简单的方法就是加燃油宝和加乙醇汽油。燃油宝就不说了，买好一点的就可以，尽量不要选择加油站推荐的。乙醇汽油有清洗油路的作用，也易燃烧，对清理积碳有一定作用。节气门积碳，对动手能力强的人来说拆下来也不难。当然，油品也很重要，平时加油，最好去正规加油站。
汽车的深化保养 要分项目 有些要做 绝大多数不用做
四S店单做常规保养 在我们这个国度 利润率是不够支撑的 所以各个店都在拼命增加盈利项目
目前来看 不管什么车系 深化保养项目 发动机这一块 分自然进气和缸内直喷加涡轮增压 共有的项目 节气门清洗有必要做
机油道清洗 不必做 好机油自带功能
缸内积炭清洗 可通过加燃油宝控制和部分清洗
汽气门积炭 缸内直喷 可通过机械办法去除 这是宝马等指定办法
空调系统 有必要请洗 关建你也只能洗个蒸发箱 其他管路你洗不到 用好滤芯
不要轻易往发动机变速箱里加任何东西
一万公里 暂时还没必要
我们的新车在去4S店做保养的时候，4S店会推荐我们发动机做深度保养，就是所谓的发动机深度养护，那么作为4S店的工作人员，到底要不要做发动机深度保养和养护呢？
其实所谓的发动机深度保养养护就是清洗发动机内部，那么作为新车就完全没有必要去做发动机深度保养的。因为平时咱们换的机油，机油本身就有清洗作用的，只要我们平时勤换机油，路况不好的情况下把空气滤清器吹干净，就不用清洗发动机了，机油本身就有清洗作用的，如果换的机油没有问题，十多万，二十几万的公里的发动机打开以后，里面真的是特别的干净，里面一层黄黄的油膜，的确不错的。
4S店给你推荐做深度保养就是要提高他们的维修产值，那个4S店都一样，因为4S店修理工拿的是提成，所以说他们给你推荐深度保养，也是很正常的，因为没有产值就没有工资，这样也能理解的。如果你自己不想做发动机深度保养，4S店也不会强求你做发动机深度保养，这样的深度保养都***取自愿形式的。如果你觉得没有必要，你就说不用做了，直接拒绝就行了。
如果车辆[_a***_]多了，车辆尾气审不过，可以考虑清洗节气门和三元催化和喷油嘴，前期正常保养就行了，不用清洗发动机的，希望回答能帮助到你，汽车问题记得关注我。
十代思域每次保养时需要清洗喷油嘴和加发动机清洗剂吗？
首先来谈谈发动机内部清洗，建议每两次保养做一次，更换机油后润滑系统内部仍然会形成许多油腻，胶质，积碳等有害物质，导致新换的机油过早污染失去润滑功能，损害发动机内部。发动机内部清洗剂了清楚内部的油腻，积碳等有害物质，减少新机油污染，充分让新机油发挥功能，延长发动机使用寿命。
发动机内部清洗怎么操作:热车5分钟后，讲发动机清洗剂倒入发动机里，然后打着车怠速10分钟左右，这个过程就是在清洗发动机内部，清洗完毕后将放油螺栓松开放掉旧机油，你会发现旧机油明显变稀，更黑。
然后加上新机油，清洗完毕。
再来说说燃油系统清洗，比清洗喷油嘴功能再多。长时间用车里程数多的时候由于积碳，胶质使燃油系统变脏，堵塞，导致发动机启动困难，怠速不稳，油耗增加。这种清洗剂需要专业的吊瓶与汽车进油管相连，来进行清洗可以有效的清除喷油嘴，进气门，燃烧室中的积碳和胶质，改善燃油雾化，回复动力，提高燃油效率。
这个建议20000公里来一次
谢邀
时间和保养里程保养项目建议参见你保养手册，上面都有厂家推荐的时间和里程、保养项目。有厂家和厂家间推荐不一样，请具体查看。一切以手册上推荐的项目为准，有时候可以听从4S店其他人忽悠。满意给个***纳鼓励呗。谢谢
到此，以上就是小编对于汽车发动机深化保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机深化保养的2点解答对大家有用。
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