汽车发动机维修教学,汽车发动机维修教学***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机维修教学的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车发动机维修教学的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机烧缸怎么修？
2. 现在最好的汽车发动机保养方法和维修手段是什么呢？

发动机烧缸怎么修？

1、点火正时错乱，火花塞间隙不正常、积炭，高压线漏电，点火线圈断路、短路，点火模块及线路故障等；更换火花塞或者点火线圈；

2、燃油压力过低、过高，喷油嘴线圈断路、短路、机械卡滞等；调节燃油压力，更换喷油嘴；

3、空气滤清器堵塞，进气系统漏气等；更换滤芯；发动机电控系统其他故障，需要检查具体故障配件再进行检修更换；

1.首先，用粗砂纸砂出汽缸体裂缝周围的铁锈，当打磨到一定程度的时候，我们就可以找到破裂的终端。

2.然后，直接进行焊接补板机就可以了。但要注意电焊部位的翘曲现象。如果有的话一定要趁热敲打焊接处，避免残留一些焊渣在上面。

3.那么在补好之后，我们还需要在补板和缸体（缸盖）垫上一层石棉垫，随之还在在两面涂上一层润滑油。值得一提，发动机缸体破裂能不能进行维修，是需要看实际情况来决定的。

首先，如果是干湿发动机缸体的话，一般来说是很难维修，毕竟这种缸体的缸套是非常薄的，所以只能更换新的缸体上去。那如果是湿式发动机缸体，并且破裂程度比较小的话，我们是可以进行镗缸、 换缸套，但情况严重必须更换新的缸体。其次，我们还要看破裂的位置是在哪里，如果是在发动机中位的话，我们只要按照上述所说的方法来修复就好了，但如果实在发动机的缸垫处，就有点老火了，只能更换新的发动机缸体。

发动机拉缸首先诊断拉缸程度，检查水箱，发动机，看机体里有没有水等。然后根据程度更换气门、油封等。拉缸是指缸壁沿活塞运动方向出现深浅不一的沟痕。由于缸壁沟痕的存在，活塞在压缩和做功时，高压气体从沟痕处泄漏，产生响声。该故障导致发动机动力下降，机油消耗增加。拉缸严重时会导致活塞卡死在气缸内，使发动机不能运转。

发动机拉缸的维修方法是：

1、如果只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就行了。当沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的；

2、所以如果是柴油机，可以换缸套进行修复，如果是汽油机，可以用镗缸换套进行修复，修完后还是要有个磨合期，修好后性能和最初没什么区别；

3、可以通过观察水温异常上升，机油压力降低，机油口冒烟，动力衰退，淹缸或火花塞上有油迹等现象判断发动机拉缸。处于怠速工况的发动机能明显听到敲缸和漏气声也可以判断是发动机严重拉缸。

现在最好的汽车发动机保养方法和维修手段是什么呢？

首先您提问的最好的发动机保养方法和维修手段我觉得这个问题太开放了，可能不能回答的让您满意哈哈。

如果说好一些的保养方法那么我们是尽可能按照汽车厂商的保养手册推荐的周期和里程去做一些相应的养护，这个前提是也要基于和汽车维修技师的检测结果相结合避免过度养护或者养护不当。因为汽车是七分养三分修嘛。然后平常在使用的时候要注意养成良好的使用习惯，经济车速，良好的驾驶习惯，注意经常检查油水，雨刮片，制动盘片，留意汽车行车电脑保养提示，[_a***_]信息等。注意轮胎检查和保护。

如果说要好的维修手段，那么我想肯定是对症下药，能修不换。所以要精准判断故障，然后提供合理的维修方案。就像医生治病一样，治病于病未起之时和治病于发作之后，这个也很重要。好的医生是治病于未起之时。

希望能帮到您，谢谢！

到此，以上就是小编对于汽车发动机维修教学的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机维修教学的2点解答对大家有用。

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