汽车保养后跑高速好吗,汽车保养后跑高速好吗***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后跑高速好吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养后跑高速好吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 保养过后跑高速怎么油耗还高了？
2. 经常跑高速的车可以延长保养里程吗？

保养过后跑高速怎么油耗还高了？

车辆保养时新换的机油和发动机之间有个磨合过程的，保养结束后，一般7-15天会感觉发动机抖动大，噪音大，油耗高，一般来说15天内恢复正常，如果15天后油耗还不能恢复正常，就需要检查是否是机油加多了，找个水平路面停车熄火半小时以后，抽出机油标尺用纸巾擦干净，然后插入机油标尺，抽出检查机油液位是否在机油标志的上下限之间，反复检查三次

做完保养油耗增加，多数情况是与机油混加、机油标号不匹配、火花塞未安装好、胎压过低、使用劣质空滤等五种情况有关。

1机 油 混 加

定期保养是个好习惯，但有些车友会去不太专业的汽修店保养，可能遇到不规范的保养操作。比如在更换机油时，没有把旧机油排放干净，直接加入新机油。

不同型号的机油混加会导致发动机运转负荷增大，油耗必然增加。此外，如果机油添加过多，就会浸泡过发动机曲轴，加大了曲轴的运行阻力，油耗也会增加。

2机油标号不匹配

机油标号并非越高越好。如标号为5W-30的机油，W前的数字5代表机油的低温流动性，后面数字30代表100摄氏度时机油的运动黏度。

经常跑高速的车可以延长保养里程吗？

1. 经常跑高速的车，在达到一定公里数，比如8000或者一万的时候就该更换机油机滤，如果使用的全合成比较好的长效机油可以适当按照机油使用标准延长更换时间。空气滤芯的话是两万公里更换，小保养的时候可以进行灰尘清理，可以降低积碳，节省油耗，降低发动机大修的可能性。
   
2. 其他保养部件该保养的还是要按保养手册正常规定时间进行保养，这样才能更好的让汽车性能保持一个良好状态。

高速多，完全是可以推迟换机油机滤的！国外一万五换，我们为什么五千就得换？理由不正是说中国路况不好么。

通常换机油是根据里程和时间，先到先换，最长不要超一年。不超一年很好理解，机油会氧化，所以时间到了必须换。至于里程，其实就是反映了发动机工作时间，再具体就是发动机总转数。只跑市区，平均时速30跑5000公里，发动机总共工作166.67小时；经常高速，平均时速80跑5000公里，发动机总共工作才62.5小时。差着100小时，同时换机油，必然是不合理的！

有人可能说高速跑转数多。拜托，现在不是4at年代，跑120时速，转速也就2000转，2000转/分钟x60x62.5=7，500，000转。你平均30时速，转速总得1500转吧，1500转/分钟x60x166.67=15,000,000转。总转数仍比高速多一倍。

无论发动机工作时间还是工作转数来看，高速工况下机油工作量都比市区工况少，适当延长保养时间是完全可以的。

想要但延长时间最好将汽车保养周期延长也不是不可以，不要超过两千公里。但是，最好是不要延长，按正常的更换周期来，或者来我们财猫进宝让汽车维修师傅查看机油状况，是不是得要更换了。因为常跑高速，还是很考验机油性能的，若机油变质了还未进行更换，易对发动机零部件造成损伤。

保养里程建议按平均时速来确定：矿物油保养里程：平均时速乘以100，全合成机油保养里程：平均时速乘以200。比如常跑高速，平均时速50公里，那么可以按1万公里保养。

到此，以上就是小编对于汽车保养后跑高速好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后跑高速好吗的2点解答对大家有用。

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