汽车故障人工诊断的缺陷,汽车故障人工诊断的缺陷有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障人工诊断的缺陷的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障人工诊断的缺陷的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车问题去哪里投诉最有效？
2. 电动汽车安装增程器有什么好处和坏处？
3. 你们知道给淘宝客服差评有什么影响吗？真的不要轻易给差评吗？

汽车问题去哪里投诉最有效？

目前投诉的平台有好几个，比如车质网、汽车投诉网等等。

不过最权威的平台，还是国家市场监督管理总局旗下缺陷产品管理中心网站。

有质量问题的消费者可以自己填写资料和投诉信息，如果同品牌同车型的投诉量达到一定量，国家相关管理部分会责成企业进行召回整改等。

相比之下，大多数汽车投诉网站都是由公司经营的，需要自负盈亏，能否保证可观中立是个问题。

当然，我们的建议是，如果遇到严重问题，可以把所有的平台都投诉一遍，这样更加有利于厂商重视解决。

如果确实是汽车的质量问题，必须首先去购车的4S店交涉，如果4S店能解决问题最好，若4S店解决不了问题或推拖就找厂家，厂家若再解决不了问题就打315热线或媒体网上投诉，若不济最后一击找律师收集证据去******商家。千万不要有堵门砸车的过激行为，这样不但解决不了问题最后吃亏的还是自己。

在遇到汽车质量问题，我们可以与经营者协商和解；向汽车厂家投诉请求解决办法；可向消费者协会与有关行政部门投诉。

当4S店与汽车厂家都不能有效的解决问题时，或是汽车已过保修期，在维修厂维修仍不能得到解决时，建议车主向消费者协会及有关行政部门投诉。当车主向消协或有关行政部门投诉后，消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案，然后消费者协会及有关行政部门开始受理案件，接着消协与有关行政部门会就***展开调查，最后对争议双方进行调解。如果调解失败，车主可以提***讼，走法律程序。

当消费者协会与有关行政部门都不能帮助解决问题时，建议车主申请仲裁或诉讼。仲裁是基于双方签订的仲裁协议***，消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的***。首先，车主要拟好******状，然后搜集***证据，最后到******。***立案后，就会对***进行排期审理。

随着3月15日国际消费者权益保护日到来，不少关于汽车售后的投诉和质量问题的讨论也愈发火热。不少消费者在面临***时都会有些手足无措，不知道该通过哪些渠道进行***；同时对于***时需要注意的问题和有效性，也缺乏认识。本期咱们就简单列举一些***渠道，为因***而困扰的车主提供一些参考。

分清问题很重要，多种渠道可解决

当车主面对***时，首先就是要分清问题类型，究竟是属于汽车质量问题还是汽车售后问题？只有在分清问题类型以后，再进行渠道的选择。

一般来说，汽车质量问题可以通过购买车辆的4S店、汽车生产厂家、消费者协会、汽车投诉网络平台等渠道进行***。***之前车主务必要明晰车辆的相关信息，诸如车辆保质期、车辆是否存在改装、车辆是否存在使用不当等问题。还可以上网了解一下自身车辆的问题是否为个例，做好准备工作，理性***。

对于汽车售后问题，渠道就相对较少，消费者可以通过汽车生产厂家和消费者协会进行投诉***。其中，拨打汽车生产厂家的热线电话进行投诉可以达到一定的***效果，如果***效果不够明显，则可以通过向当地消费者协会投诉进行***。

网络平台较高效，找准组织更靠谱

实际上对于不少小问题，一般4S店经销商或者生产厂家都会给予解决。但现实往往没有那么简单，不少4S店踢皮球和不予解决的案例比比皆是，面对这种情况，消费者则可以借助平台等媒体力量，比如向汽车媒体平台提交相关的车主投诉；在微博、微信或者向部分媒体进行问题曝光。

电动汽车安装增程器有什么好处和坏处？

电动车安装增程器，

好处就是车没电时，能随时停车充电，不用到处找充电桩，对还程旅行是很有帮助的。

坏处当然也是有的，主要就是噪音大，要加油，充电时间长，开车时不能随开随充，因充电的电流比用电流小太多，只能停车充电。

总之还是很有用的。

所谓增程器就是一套燃油发电机组，专门用于对电池充电，发动机和发电机匹配设计在一个二者效率最高的转速区域，所以增程器电动汽车与燃油车比因为没有燃油车发动机转速忽高忽低、负载忽轻忽重的问题而油耗较低，达到节能环保的要求。

真正的增程式电动汽车是不用燃油发动机行走的，增程器只负责充电。若还用发动机行走，那是混动或插电式了，不叫增程器了。

目前低速车上的增程器基本上是骗骗老百姓的。最多只能算低端的混动（或低端的燃油车），匹配很差，起不到节能环保目的。

增程式电动汽车比纯电动汽车比，优点是没有里程焦虑，因为发电机组一直在稳定的给电池充电，并且电池容量可以选得小一点，节省电池成本。但缺点是从机械能转为电能、再从电能转为机械能，中间多了一个转换环节，所以不如纯电动汽车节能。

符合标准的增程式电动汽车是没有噪音等问题的。唯一的缺点是若节省的电池成本低于发电机组成本时，整车成本会高些，并且目前专门用于增程的高效发动机可供选用的很少，很多只是用原燃油发动机改装的，厂家只是抄作概念而己，实际不节能或节能很少。

4G光元：安装增程器可以完全解决电动车的所有问题，增程概念可以说是完美无缺的，被视为是新能源汽车的发展方向。由于目前的增程器只能***用油机发电，要解决燃油发动机振动/噪声/冷却/[_a***_]/排风等一系列问题,最有效，最简单和最经济的方法就是利用现有油车的原有固定位置。

所以目前的油机发电增程器自己安装有困难，也有问题。

有一种燃料电池发电机，很好用，但是成本比较高所以，燃油发电完全解决了纯电动车的问题，但也束缚了人们的想象力和增程器的发展。

利用甲醇燃料和氢燃料电池，可以制造出理想的未来理想的新能源电动汽车=纯电动+便携式模块化增程器。纯电动车续航200~400公里， 价格5元-7万元，95%的人有这样一辆车日常通行足够了。再有一个选项，10万元左在可车载的便携式模块化发电机。上高速出远门或北方过冬时可以购买和租赁增程器。

低速电动汽车可以加装増程器。高速电动汽车基本上没有办法加装増程器的。低速电动汽车也就是所说的老年代步车，这类电动汽车整备质量低、电池容量小、电机功率小、行车速度低，耗电量也相对对一些。大多数电机功率在1500w左右，电池容量在80AH左右，续航里程100km左右。低速电动车仓内空间充裕，完全可以放下一台増程器。
而所说的増程器，其实就是一台低压发电机。有48V、60V、72V之分，功率2-4kw，电动汽车起步时电流大，电瓶会***放电、车速提升后处于续航状态时，实际功率会小很多，増程器完全可以满足电机用电需求。増程器构造要比家用的220V发电机更简单，成本也更低一些。发出电压为交流电压，经过整流桥整流后输出直流电。这种发电机是永磁发电机，输出电压与转速负载电流大小有直接原因，没有调压系统，只能通过转速来控制输出电压。
安装増程器的好处之一就是可以避免半路电瓶没电达的尴尬。只要有燃油供应行驶里程就没有了限制，可以有效提高电动车续航里程。弊端就是这种増程器工作时噪音与震动特别大，比摩托车发动机声音还要大。而且油箱内的汽油也是一个潜在的危险，増程器的油箱盖设计与摩托车、汽车还不同、输油管路也不一样，因此安全系数要比汽车摩托车低一些，而油电转换效率也不高，去掉发电过程中的损耗、加上电机工作的损耗能量经过了两次转后效率肯定低，燃油发电机，发电机驱动电动机，油耗高于发动机直驱的车辆。
而且输出电压控制精度低，充电电流不稳定，使用不当时输出电压过高、会对铅酸电池寿命造成一定的影响，过充电导致电瓶提前报废。如果只是不经使用，远远不如增加一组备用电池省心、省事、安静，充电费用低。

你们知道给淘宝客服差评有什么影响吗？真的不要轻易给差评吗？

给淘宝客服差评有什么影响。在网上买到东西觉得好，就给好评。觉得差，就给差评。给了差评后，后来买的人看到东西差，就不会上当受骗了。有时没评价，常常有淘宝客服打电话过来要好评，三番五次的，着实让人头痛。好心好意在你家买东西，还要骚扰人家。有时不给好评，还说给你几元好处费，让你评下好评。

一次，在网上买了一袋披萨，都已经过期发霉了。实在生气，就给打了差评。结果，三天两头打你电话，说差评对他们店造成的影响很大，影响店在淘宝的排名，非要让你把差评撤了。既然东西不好，打个差评怎么了，反映下真实情况，这点自由都没有了吗？后来，实在不堪骚扰，就把差评撤了，店家还许诺你换一袋新的给你。结果差评一撤，就食言了。商家这么言而无信，还是头一次碰到。大部分还是好的。

一次收到橙子，是不喷农药的那种，长相难看，我不太满意，商家就对我做出补偿。

差评对商家影响太大，商家拿品质好的东西出售，服务态度好些，客户觉得满意，自然给你好评。

到此，以上就是小编对于汽车故障人工诊断的缺陷的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障人工诊断的缺陷的3点解答对大家有用。

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