汽车出现同样的故障码,汽车出现同样的故障码怎么办
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车出现同样的故障码的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车出现同样的故障码的解答,让我们一起看看吧。
汽车在行驶途中突然出现维护故障码。熄火重新打火又没有了?
1、氧传感器信号错误,排放系统有问题,重新启动后故障灯灭,但故障码还在,以后还会亮;
2、火花塞、高压线圈、喷油嘴等电路部分松旷,行驶中偶尔脱接造成故障灯亮,重启后灯灭,但故障码还在。以后也还会亮。1、经常跑短途,且车速过慢,单程5公里以下。容易导致排气部分淹水。
2、油品问题。油品质量差,堵塞油路;或是因为乙醇汽油中乙醇含量因批次问题标准不一。(石家庄的车经常出现此类问题)。
3、冷天热车时间短。最少应热车1-2分钟,转速1000左右。否则费油且损耗大。
4、油泵可能要损坏。到4s做重点检查,一般油箱里剩四分之一油就要加油。
扩展资料:
当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后,电脑内部程序无法修正到标准范围之内,此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮),用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯。
故障现象: 早上冷车启动时启动困难或启动后发动工况不稳定,可能会伴有熄火现象或污染灯点亮,有时熄火后重起发动机抖动和污染灯消失,有时重启后发动机抖动正常但污染灯亮。
产生该故障的原理:化学能转化为机械能的过程就是热能的反应。
首先要确定是不是偶发性的,电脑同会记录下故障码和故障发生时的一些关键数据,可以去进行检测维修。
发动机故障灯亮原因:
发动机、火花塞有积碳:发动机使用一段时间后就会累计一些积碳,这些积碳会导致发动机损害、启动困难、加速不良、发动机噪音过大等现象。积存的热量会导致发动机无序点火,从而引发发动机爆震。这种情况,发动机故障灯就会亮。
燃油质量的问题:燃油品质差不达标。有些车主,刚加完油,仪表盘上就亮起了发动机故障灯,这个一般是在不规范的加油站加了质量差的油导致的。这种情况不会影响车辆的行驶,但是会对发动机造成损害。
水温传感器损坏:在发动机水温低时,水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓,从而使发动机工作稳定,如果此时水温传感器不发生冷机状态信息,将会使空燃比变稀,导致发动机运转不正常。同样,如果暖机后发出冷机信息,则将使空燃比变浓,发动机工作也不正常。
如果重启消失后不在出现就没关系,每个车系代码清除方法都不一样,你的可能是熄火后电脑清除了故障码。
比如清洗发动机,走水路等都可能引起传感器的短路生成故障码,待水干了清除后不在出现。如果清除后汽车怠速时故障码出现就是发动机部位问题,行车后故障码出现是车速传感部位问题了。
10年的伊兰特改气了,现在报故障灯了,显示是混合气过稀,该怎么解决?
改过气的车使用一段时间都会出现这样的问题,混合气过稀,造成燃烧不好,燃油浪费,[_a***_]下降,达不到你预期的效果。
你可以将火花塞换成油气共用的火花塞。使燃烧更充分,车辆动力足。具体的话你得到当地的汽修厂询问一下
油气两用的车,最费火花塞了
车辆显示排放增加,但不耽误行驶,只是亮故障灯,怎么回事?
1.烧完这箱油以后换个正规加油站加油,顺带来一瓶燃油宝;
2.如果用1方法没解决,检查一下氧传感器,看是不是接触不良的问题;
3.实在搞不好就换氧传感器吧,一般情况下不用换三元,我原来12年的老车三元都没动过。
到此,以上就是小编对于汽车出现同样的故障码的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车出现同样的故障码的3点解答对大家有用。
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