汽车维修钣金知识,汽车维修钣金知识大全
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修钣金知识的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修钣金知识的解答,让我们一起看看吧。
汽车维修是切割好还是钣金好?
首先都可以,都是可以修复的。如果严格按照钣金工艺修复,无需担心外观不能恢复,或后期的腐蚀生锈,唯一区别是他们可能强度不一样,换件偏强且基本与原厂一致,它们都不是安全结构件,只是外蒙皮,强度稍弱无关紧要。
题主,你的车有两个钣金零件损伤较严重,左后翼子板和行李箱后围板,其中左后翼子板是单层金属,后围板是双层金属焊接一起的且中间有空腔。
提点建议,这个问题如果可以在提问时,告知以下信息且不限于,可以得到更准确有效的答案如:
部分维修店没有需要的设备和辅料,对维修店要求较高,不换件则设备辅料需求少,一般中大维修厂即可维修;
换件刮的腻子相对不换件使用极少,所以腻子脱落风险相对较小;
换件需要进行防腐的部位相对较少,所以后期腐蚀风险也相对较小;
换件对以后售卖有较大影响,维修则相对较小(这是对换件的误解,但市场就是这样认为的);
换件维修费用较高,直接修复旧件比较省钱;
换件与不换件相比较,可能用时较长,影响生活。
看照片损伤不是太大,建议钣金。钣金那就要看师傅的水平了。四s店。之所以让你更换是因为他们要挣钱。只更换后面一个角。向保险公司报的是整个侧围。这样才能利润最大化。车身切割更换一块,这样效果出来好。但对于将来卖车有一定的影响。如果,钣金板的好,顶多也只是一个小剐蹭。不算什么是事故车。
如果爱车的朋友很高兴回答你这个问题,认真看完是选择钣金还是切割换件呢,关于这个问题现在车主不怎么关心了,因为事故车一般都有保险,是维修厂出维修方案,保险公司审核决定,是切割还是钣金。保险公司是什么方案省钱用什么方案,维修厂是怎么维修方便就出维修方案,所以好多车主就糊涂了,到底听谁的,对自己的爱车更有利呢。
当出现事故,保险公司首先会对车辆的损坏程度做一个评估,在维修的过程还可以追加维修项目,防止出现初次评估的时候没有发现的损坏。但是保险公司的审核是很严格的,尤其是钣金件。可以这么说吧,如果钣金成本不大于切割换件成本,就会让你钣金,那怕相差一块钱也会让你钣金。
维修技师对事故车辆维修时怎么简单快捷,就会用什么办法。有些变形的地方看着只有一点点,问题也不是很严重,但要钣金把他复原需要花费好长时间(收费又不能太高),维修技师嫌耗时太长,一般会建议切割更换,(维修技师的收费和干货的多少挂钩)。
选择哪种对车能好点呢,建议是如果钣金面积不是很大,没有发生打折,棱角处没有变形,可以选择钣金,钣金成本低,但是在好的维修技师,钣金完表面也不平整,需要刮腻子来修复平面,如果面积大,在加上维修工艺的不到位,会影响车漆后期的美观,如果腻子比较厚还会漆面开裂。切割换件,只需要处理好焊接处就可以,因为新件是冲压而成,已经很平整。比较提倡切割换件,虽然成本高,但对车辆使用性能有保障。
我想问一下,现在汽车维修好还是钣金好?求解?
选择钣金吧,一是比较容易上手,技术综合要求没有维修(我想你说的维修应该是涉及到发动机等一些元件的修理)那么高;二是只要有车总是免不了磕磕碰碰,钣金的活就相对多一些。
只要认真学好钣金手艺,这碗技术饭还是可以吃吃的。
到此,以上就是小编对于汽车维修钣金知识的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修钣金知识的2点解答对大家有用。
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