汽车电气怎么排查故障的,汽车电气怎么排查故障的原因
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电气怎么排查故障的的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车电气怎么排查故障的的解答,让我们一起看看吧。
维修电工如何快速查找电气故障?
设备如人一样免不了会“生病”,人生病需要医生来诊治,那么设备“生病”就需要我们维修电工进行诊断,如果我们维修电工没有过硬的检修技术,是无法迅速使设备正常工作的,从小的方面说会影响工厂的生产;从大的方面说重要的设备如果不能及时查找出故障会造成重大损失,更甚者会发生安全生产事故。排除电气故障作为维修电工日常的主要工作内容之一,如何做到“手到病除”,快速查找电气故障。下面我根据自己从事维修技术这些年,我谈谈我的看法。
我感觉维修电工技术人员要快速查找出电气故障要具备必要的基础知识。比如要了解电气设备中常用的电气元件结构、它的性能、用途等,这是快速查找故障的先决条件;我们还要熟悉电气设备的电气原理图以及电路图中所对应的电气元件所在的位置和相互之间的关系;对于熟练使用各种仪器仪表是作为维修电工的人员避不开的话题。比如常用的测电笔、万用表、钳形电流表、兆欧表、示波器等要熟练学会它们的使用方法、也要了解其结构、性能、用途等。以上是要想快速查找电气故障,我们电工维修人员应该达到的应知和应会的要求。
我们经过大量的维修常常体会到,在一般情况下查找故障的时间会比修理的时间长,查找电气故障的过程其实也是体力和脑力结合的过程,所以我们维修人员要善于透过现象抓住事物的本质,这就要求我们在维修技术和技巧上要掌握一定的方法,比如我们电工维修人员常用的“六诊”法(口问、眼看、耳听、鼻闻、手摸、表测)、三先三后法(先容易后难、先动后静、先电源后负载)、九法(逻辑分析法、短路法、开路法、再现故障法、扰动法、切割法、替代法、对比法、菜单法)等等。只有学会灵活运用这些方法,才能达到快速查找电气故障的目的。
以上是我经过这些年来通过大量维修案例得出的感悟,欢迎各位朋友参与讨论、感谢关注!
1、经验法:根据以往维修经验判断故障点所在。电路中,如果故障现象相同,故障经常性的会出在同一个地方。
另外,有经验的师傅们也会通过‘’望、闻、问、听‘’的经验,快速找到故障点。年轻电工可以多学习。
2、应用电气原理图逐步排除故障点。
通过电路图的左端到右端用万用表逐段测量两端电压,或者在断电情况下从左端和线圈左端逐段测量通断。
3、在修理PLC控制的设备时,通过观察PLC上输入/输出的指示灯判断故障,缩小故障排查范围。
4、在维修带有变频器、伺服控制器控制电机时,在维修数控机床时,要根据他们显示故障代码进一步对照说明书查找。
电气是大地数情况下,是为机械设备服务的,碰上这种情况,首先要理清楚是机械问题还是电气问题,从大方向上考虑问题,先明确大的可能性,避免一开始就走入维修的误区,如果是机械问题,电气是无法补偿和挽救的,往往都要先处理机械问题才着手解决电气故障,请关注:容济点火器
1、发生电气故障后,一般现场人员都会断电了,有些还可能会清理了现场,这样现场的第一表象会***扰了。这种情况下,千万不能盲目断电,否则可能会加重故障程度,甚至引起安全事故。所以到现场第一件事要做的,就是找事发当时现场人员,了解发生了什么具体问题,他们看到了什么,听到什么,闻到了什么,处理过了什么,这样收集了第一手资料,才考虑下一步的处理方案。
2、找对应设备图纸和资料,电气维修,图纸和说明书这些,如果齐全,是最容易快速通过它来判断问题的。如果有这些东西,先临时研究一下,快速掌握它的整体逻辑,至少要弄明白整体电路结构,然后对比现场,知道电压从什么地方过来,负载这边有哪些,配件位置具体在什么地方,整体上对上号了。
3、重新观察现场和设备情况,看看线路和元件上,有没有明显烧的地方,如果有,可以仔细检查变颜色或者有烧痕的元件,甚至要拆下来做进一步检查,如果坏了,可以找个新的换上。
4、如果没有元件烧了,可以看一些控制器之类的,有没有异常的闪灯,或者代码显示,看对应说明书,看看是什么类型故障,比如如果是变频器有过流报警,就要检查电机是否有问题了。
5、如果什么报警,什么代码都没有发现,可以测量一些大的器件,比如电机绝缘,一些功率器件是否已经击穿等,如果都没有问题,可以大胆上电,看看有没有什么异常,如果上电发现异常,一定要及时断电。
6、如果上电也没有发现问题,可以找操作工尝试操作一些简单的功能动作,看看是否有异常,如果没有,可以大胆连贯开车。
7、如果无法开车,或者中途动作断了,就要分析电路逻辑了,简单的是一些继电器电路,不外就是自保互保之类的功能,可以从逻辑和设备流程判断是什么位置的元件有问题的,然后对应更换。
8、现在有很多是PLC和工控机之类控制,可以通过软件读程序来监控代码找故障点,当然前提是你要有这些工具了。
9、有些故障比较隐蔽,比如接触不良的,是非常难查的,可能一会正常,一会又无法工作,需要耐心在现场观察和思考,深入研究图纸资料,才可能彻底找到问题所在处。
维修电工如何快速查找电气故障?
感谢“小秘书”邀请!
电气故障的查询是我们电工必须掌握的方法,一般有问,看,闻,听,查等方法~待小编一一讲解。
问
我们维修电工往往不是现场故障设备的第一发现人,也不是第一操作人,所以我们进入现场第一件事情就是确定一下故障时的现场。但是很多情况下,我们到达现场后,故障的现场已经消失,我们这时候的任务就是“问”清楚故障有什么现场,是开不起来还是停不下来等等。
看
得到了操作人员的第一手资料后,我们还需要对故障设备进行检查,而首先就是查“看”有无明显的故障点,如:短路烧黑现象,电机电流不平衡等。
闻、听、摸
必要时,还可以利用人体的的感官来判断故障,比如:[_a***_]机烧了有烧焦的味道,而且烫手,电机声音异常有可能就是轴承问题等等,也就是说理由我们人的感官来快速判断该设备可能的故障点。
查
虽然我们使用人体的感官初步的·判断了故障点,但我们毕竟不是神,需要进一步验证我们的判断才行。怎么验证,就是使用仪器仪表或试验来测试,如:我们怀疑电动机有问题,就测直流电阻及电机绝缘。怀疑转换开关故障,就是用万用表测量等等,诸如此类。最后查出故障原因,处理起来就有了方向。
好了,以上就是小编的一些关于本题的总结,水平一般,欢迎指正。如果您觉得不错,就给小编点个赞吧~
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朗逸故障燃油泵电气信号线电器故障排除?
2、节气门体脏污,积碳过多;
3、燃油选用不达标;
4、缸压异常,工况不良;
5、偶发性故障,误报;
6、气门故障,卡滞或积碳等;
7、ECU故障。车开起来有其他什么异常没?如抖动,动力不足。异样不是很明显的话,先加燃油宝什么的,清一下积炭。看看空气滤芯,一直到节气门有没有堵塞。关键的还是去店里检查一下。
朗逸汽车故障燃油泵电气信号线电器故障排除办法:参数测试法
参数测试法需要借助专门的检测仪器,结合较强的理论知识判断电子电路中出现的故障。例如利用万用表检测某个线路的电流或检测某个元件的电阻值等,当检测数值与设计电流或元件的标准参数相差较大时,则故障可能出现在该位置,然后***用更换线路或电子元件的方法将故障排除。另外,检查电子电路静态工作点时,可以运用示波器进行测定,这是因为示波器拥有较高的输入阻抗,检测过程中给原电路带来的影响较小,而且通过示波器还能观察到被测位置处的干扰电压或信号,能够帮助技术人员迅速找出故障发生的原因。
汽车发电机常见故障有哪些?如何测量?
发动机常见故障及解决措施:
一、发动机不能启动。 原因: A、冲洗过发动机,造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮。 B、火花塞损坏。 C、蓄电池电压不足。 D、惯性开关断开。 预防和解决措施: A、避免直接冲洗发动机。 B、定期检查、调整或更换火花塞。 C、指定服务站检查、更换损坏件。 D、给蓄电池充电。 E、按下惯性开关,恢复电路。
二、换挡时发动机熄火。 原因: A、怠速过低。 B、怠速截止阀未拧紧。 C、挡位过高。 D、油气分离器被严重堵塞。 预防和解决措施: A、调整怠速到正常转速。 B、检查怠速截止阀是否拧紧,插头是否插紧。 C、换入较低挡位。 D、到指定的服务站清洗油气分离器。 三、高速时方向盘发抖。 原因: A、轮胎在拆装后未进行动平衡检测。 B、轮轱上的平衡块脱落。 C、车轮上沾有泥块。 D、轮轱撞击变形。 预防解决措施: A、进行轮胎动平衡检测。 B、注意清洗车轮。 C、更换轮轱。
四、转向沉重。 原因: A、轮胎气压不够。 B、助力转向液不够。 预防解决措施: A、给轮胎充气。 B、添加助力转向液。 五、行驶时跑偏。 原因: A、左右轮胎气压不一致。 B、前轮定位不准。 C、某一制动器抱死。 预防解决措施: A、检查并调整轮胎气压。 B、到指定服务站检修。
到此,以上就是小编对于汽车电气怎么排查故障的的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电气怎么排查故障的的3点解答对大家有用。
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