汽车十年保养,汽车十年保养项目有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车十年保养的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车十年保养的解答,让我们一起看看吧。
十年15万公里老车怎么保养?
关于十年15万km老车怎么保养这个话题也是相当简单的。
首先是最简单的换机油。先拿升降机把车子给升起来。然后把机油给放出来。再把机油给加进去就行了。空调滤芯也要换。脏了就要换掉,不然话会有异味的。还有四条轮胎,如果是逃离胎出现了磨损很大的情况下。要换掉轮胎了,不换的话会爆胎的。
汽车开十年不用换,除了日系品牌,还有哪些可以做到?
谢邀
看来大家都知道日系车的耐开,虽然日系车以耐开省心为主,但是其实在动力和隔音等方面不如美系和德系。
在故障率的排行榜上,其实别克和雪佛兰排名紧随丰田雷克萨斯。同样别克雪佛兰福特这些车也是经历过很多年的洗礼的,马路上也会看到别克林荫大道,但是在中国好像特别认别克。对雪佛兰不大亲近,可能与车标有关。在美国其实雪佛兰的皮卡很耐造。
在这说说中国的情况吧。福特的福克斯出了三缸后还没有经过考研。而且福特的车销量也不去别克。
雪佛兰,其实雪佛兰用的都和别克一样的,但是可能牌子和造型的原因不受宠。
重点说一下别克,现在别克的君威君越价格不断下调,销量也是增长很多。以前美国车油耗高。但是现在我有辆新款的1.5t的君威。城乡结合部跑6个多油。进城估计9个,新君威1.5t的油箱只有55升。设计的时候应该考虑了他的里程数和油耗问题。
但是美系车共同的缺点,空间利用问题。别克君威虽然外表尺寸大,轴距也够长,但是里面空间真不如德系和日系。
再说一下韩国车,现在韩国车在中国销量不好了,但是现代在几年之内品控方面几乎和日系一样。但是现在汉系销量惨淡,价格也很低,差不多应该是降价最多的合资车了。
说一个小众到快要退出中国市场的车系,法系,法系车历史悠久,但是在中国的市场吃瘪吃的厉害。其实法国车主要输在定位和价格上。我有辆标志408,车漆很厚比美系还厚,钣金也很厚,坐在里头很安全,虽然不是后独立悬挂,但是底盘调校的真的比卡罗拉啥的强太多。唯一的缺点就是因为车重所以油耗比较高。相比也高不了多少吧,随着技术的更新也做的不错了。但是4s店少,配件贵。
你好:
国产自主车型使用10一15年的汽车,至今没有换车,仍在继续行驶:天津夏利各款车型,哈飞路宝,***,比亚迪F3,長安悦翔,奇瑞QQ,风云,奇云,旗云,A5,吉利远景,自由舰,还有很多的自主品牌车型使用超过10年还是质量杠杠的在行驶!
安全第一!世界上没有后悔药。
油耗跟驾驶习惯有关,
任何车一出4S店立马贬值。
PSA在世界上对标BBA,在欧洲与BBA同价位。
PSA在世界上一直大卖超卖,是世界赛车冠军车,具有百年文化底蕴。
质量几乎好到让修车人无饭可吃了。
我周围N多人都是标致雪铁龙,开了很多年,按时保养即可,换车必换标致雪铁龙。
中国是PSA的大股东。东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
我不卖车也不生产车,就[_a***_]说实话。
如果叫我买二手车,同样都是十年车龄的二手车,在日系法系德系韩系国产车中选择的话,我会选择日系车,我看到广东这边还有很多10几年的老车在路上开,大多是丰田本田,可以分析出日系车保有量居多,也足以证明质量可靠,很少看到其它品牌10年以上的车。
到此,以上就是小编对于汽车十年保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车十年保养的2点解答对大家有用。
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