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耐用的十万汽车品牌,耐用的十万汽车品牌有哪些

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-04-17 03:37:14分类汽车品牌浏览42
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于耐用的十万汽车品牌的问题,于是小编就整理了4个相关介绍耐用的十万汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。可以行驶10万公里,保持7、8年发动机和变速箱不漏油的汽车,有哪些品牌的推荐吗?国产汽车十万左右哪个品牌比较省油省心,后期不会有那么多毛病,求推荐?有哪些油耗低……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于耐用的十万汽车品牌问题,于是小编就整理了4个相关介绍耐用的十万汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

  1. 可以行驶10万公里,保持7、8年发动机和变速箱不漏油的汽车,有哪些品牌的推荐吗?
  2. 国产汽车十万左右哪个品牌比较省油省心,后期不会有那么多毛病,求推荐?
  3. 有哪些油耗低、舒适、耐用而且在10万以内的面包车可以推荐?
  4. 国产车,哪个品牌型号口碑最好,故障率最低,最耐用不生锈?

可以行驶10万公里,保持7、8年发动机变速箱漏油的汽车,有哪些品牌的推荐吗?

使用7-8年,行驶10公里,发动机和变速箱都很干爽无漏油,看似要求并不高,但是普遍能达到这个水准的确不多,仔细想了想个人还是觉得是日系中的丰田本田了。当然也不是说它俩100%不漏油,也不是说其它品牌车型也都100%漏油,较真就没意义,只是从个人经验中总结出来的。

要说经历7-8年不漏油,就现款汽车,至少5年内的车我们都无法去对比,毕竟它们都不到你要求的条件。所以,我的依据就是2012年前生产销售的车型,综合个人的经验和经手的车型的车况做出的对比,以这个指标为参考日系中当属丰田和本田属第一层级;日系其它、德系、韩系为第二层级;美系、法系、意系第三层级,这也是各个车系动力总成稳定性的一个缩影。当然这是综合个来看,不过丰田也有不到一年漏油的,法系也有十几年不漏油的,个例和小范围没对比意义。

考虑它就是“以史为鉴”,我们不知道它们近五年内最新款动力总成的稳定性怎么样,我们可以对比它们7年前车型的动力总成怎么样,这是买车需要考虑的正常因素,也是很多人在意的因素。但是技术是在不断进步的,7年时间对于车企的变化来说很大,新技术的研发、应用也是层出不穷,新的问题也会接踵而来。所以,可以做个重要参考因素,但也不能当成信仰,本田漏油少如今却增机油,法系漏油严重如今更换了动力总成也有很大改善。
不过,就算你选对了品牌也有可能“摸奖”,别人车都没事就你车出问题,保守点可以做个参考吧,至少给自己心里不留遗憾。

我凯美瑞2.5的,买的二手的,开了不到4年,我自己开10万多一点公里了,13年的车。总共15万多一点公里。就花268块钱换了个方向机垫片,垫片18,250块工时费,4s店换的。发动机和变速箱,排气管一点黑的颜色没见到!玻璃水都不会加,2月洗次车,洗车店给加好了!买的时候13.8万,现在随便还能卖10万多!保养一次300块,路边摊保养的

耐用的十万汽车品牌,耐用的十万汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

修车7、8年了,行驶10万公里并保持7、8年的发动机和变速箱不漏油的汽车我还是见过的,也还是有的,下面说说我见过的。

比如日产的1.6发动机和CVT变速箱,就可以保持10万公里及7、8年不漏油。还有英菲尼迪VQ发动机系列和捷特可变速箱也可以保持10万公里和7、8年不漏油,虽然说不是百分之百,但是五年内漏油的很少。实在要漏油那也是气门饰盖垫渗油,不过也是10多万公里后的事情了,7、8年是橡胶密封件开始老化的时间。

丰田的发动机不说了,丰田的发动机也有多数渗漏油的,丰田的V6发动机五年内漏油率比较少,4缸发动机漏油率较高。我自己的丰田1.2T发动机不仅正时前盖漏油、机油调节阀也漏油。7500公里就开始正时前盖渗漏然后机油调节阀漏油,无语了!丰田发动机不渗漏油的很少。

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奔驰的V6发动机漏油率也很少,特别是以前的奔驰M272发动机,漏油率5年内很少,7、8年10万公里不漏油也是有的,变速箱其实很少漏油的,奔驰的变速箱10万和7、8年很少漏油,变速箱漏油一般是前油封或油底壳处比较容易渗漏。

我见漏油多的有宝马,宝马发动机太容易漏油了,估计跟设计有关系,大众奥迪发动机也是比较容易漏油,不仅漏油还漏水。卡罗拉1.2T发动机机油调节阀漏油,处理了还漏,正时前盖渗漏油工程量大,暂时不想处理。宝马虽然容易渗油渗水,但是发动机确实很给力,发动机技术也是一流的。所以宝马车有名大卖的原因

不请自来,我是检车家的一名二手车检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触二手车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

耐用的十万汽车品牌,耐用的十万汽车品牌有哪些
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一般情况下,能保持这个记录的基本都是日系轿车,很多日系轿车都能保证十万公里,7到8年不漏油,咱们分几个梯队来说,第一梯队肯定是日系比如丰田的卡罗来,凯美瑞,本田的飞度,思域雅阁包括丰田的高端子品牌雷克萨斯,这些车辆车辆都是对于品控做的还不错的。

我们检测很多车辆都15万公里以上,而且都超10年了,只要公里数没调,日常正常保养,都不会出现这些问题,但是这个是日系的第一梯队,第二梯队也是日系,但是就稍微没丰田本田好,比如马自达,还有日产,这两个年份到了,曲轴后油封部分就容易出现漏油,特别是马自达,很多车辆7到8万公里就开始有轻微渗漏了,估计也是密封件做到不到位。

说完这些,还有第三梯队的,就是我们的韩系车辆了,大家可能认为韩系车辆不保值,是不是质量不好?其实韩系不保值基本是它自己作的,以前国产没崛起的时候,韩系还是销量不错的,而且质量也可以,本来就是学习的[_a***_]造车工艺,做出来虽然效果没日系耐用,但是也学了七七八八,十万公里,7、8年问题还是不大的,而且韩系现在二手性价比确实也比较高,特别南方地区,日系车就卡罗拉,思域来说,十几年了,都还要卖个3到4万,想想新车多少,虽然省心,但是性价比还不如韩系,这个价格都能卖年份近很多的韩系轿车了。

到了这里,大家应该都知道哪些车辆能保证这个公里数没漏了吧,是不是觉得少说了德系还有国产品牌呢?这个确实没办法保证,特别是德系轿车,通病就是漏油漏水,当然自然吸气的德系漏油情况比涡轮增压的要好不少,但是现在市场基本没啥自然吸气的德系轿车了,有也就桑塔纳和polo了,这两个漏油情况还是比较少。

国产汽车十万左右哪个品牌比较省油省心,后期不会有那么多毛病,求推荐?

十几万还是买日系车吧,都花到十几万了,还是买合资车比较稳妥,况且日系车也是耐用和省油的代表,用起来舒服也省心。日系车品牌其实不多,但大都比较出名,因为日系车的口碑一直不错,虽然可能给人的印象不是那么结实或者动力生猛,但是日系车耐用、省油、经济,一直是普通人买车的首选。我们简单聊一聊常见的日系车品牌,给你一些参考。日产,也就是NISSAN,日产车的特点就是省油、性价比高、坐得舒服、开起来省心,很多车子都比较火,比如轩逸、骐达、奇骏、天籁,其他的车就没有那么好的销量了,但是这几款热门车加起来也能让日产乘用车每年在华销量突破百万。日产的车经济型的较多,一般匹配1.6L,1.8L,2.0L发动机主打省油耐用,现在也在中级车天籁上配2.0T发动机了,动力很猛,变速箱以手动和CVT变速箱为主。丰田,也就是TOYOTA,丰田车的特点就是耐用、省油,很多车都比较出名了,什么花冠、卡罗拉、凯美瑞、皇冠、RAV4、汉兰达、兰德酷路泽、普拉多。丰田跟其他品牌不太一样,就是丰田车低端车很受欢迎,高端车贵的车也挺受欢迎,因为丰田的车很均衡,开起来放心,而且是老牌子维修保养什么的都便宜方便,并且二手车保值率很高。雷克萨斯,也就是LEXUS,是丰田旗下的高端品牌,定位高于丰田车,属于二线豪华品牌。本田,也就是HONDA,本田车的特点是较为运动,同时兼顾省油和耐用,但是运动是本田给人的一个差异化印象。比如本田飞度、思域都是带有运动特性的平民车,买本田的人看中的是本田小排量发动机的动力性能。但是本田的15万以下的车底盘给人感觉一般,不够舒服也不够运动,本田雅阁底盘其实也一般,但是品牌力已经建立起来了。马自达,MAZDA,是操控和运动的代表品牌,旗下在中国热销的昂克赛拉、阿特兹、CX-5、CX-4都是主打操控和运动,以及令人惊艳的混动设计,马自达的车是日系品牌里最好看的,操控也是最好的,但是空间和静音是短板。铃木,SUZUKI,铃木在中国的合资企业都已经倒了...没什么好说的了,造车理念太落后,被市场淘汰了。但是铃木也算是老牌日系车吧,特点不明显,省油勉强算一个。

奇瑞汽车还可以,我就是买的5万多的奇瑞开9年了,由于没有钱换,还在开,没有大问题,对车子熟了,哪里有问题自己心里清楚,1.5的保养好点现在的油价开空调一公里市区5毛多,高速3毛,以前跑优步加100油跑380公里。手动挡不好开,满载+开空调+上坡起步,遇到堵车,有你好受的😂,买车要自动挡,还要马力大点的,不要考虑油,都买车了大马力多不了多少油的。主要看个人的想法。我那小马车[呲牙]遇到满载空调上坡堵车最后也走了[捂脸]。


十万左右的国产车我会推荐大家选择吉利帝豪,这款车空间大是一方面,另一方面就是油耗能和日系车媲美,之前在没有开空调的时候显示6.6升每百公里。其实这个数据虽然比起日系车来说还有细微的差距,但是已经是我们所有人都可以接受的表现,甚至还让人感到丝丝惊喜。这个价位的车吉利帝豪应该算是最好的了,安全配置丰富,外观也很时尚,看着很上档次。再来说说后期小毛病,吉利帝豪的质量是相当不错的,不然也不会上市10年销量一直那么好。我身边大街小巷经常能见到各个年代版本的帝豪经过。可以说帝豪常年都是一款“街车”。群众的眼睛是雪亮的,大家不会拿自己的腰包开玩笑。


你好,相对来说可以推荐吉利帝豪,还有艾瑞泽5,长安逸动,帝豪gl 等等,家用都还是不错的,其实现在很多合资10万左右的车都不错,比如领动,起亚k3 卡罗拉 标志308都还是不错的,小毛病少,很适合家用。

有哪些油耗低、舒适、耐用而且在10万以内的面包车可以推荐?

谈面包车怎么可能饶的过秋名山神车五菱宏光呢。

不管是拉人还是拉货,五菱宏光妥妥的给你安排了。

空间挺大的,坐人可以满载七人。要是想要拉货啊,把后排座椅拆下来,拉下水果,农产品矿泉水之类的也都能放的下。

客货两用,一点问题也没有。

五菱宏光搭载的是1.5L自吸发动机加手动挡变速箱的动力组合。

油耗低,质量稳定,至今累计销量也是破百万的存在啊。

而且,五菱系列每月基本都是MPV榜单上的第一第二名,这实力不容小觑啊。

我遇到过好多开五菱宏光系列的车主了,基本都说这车没什么问题,只要正常保养维修就行了。挺皮实耐造的。

没有合理选择

10万预算选择面包车有些夸张,工具型面包车高性价比的选项均在5万以内;如面包车暗指MPV的话,预算内自主品牌也只能选择到入门级或小型家用平开门类型,合资品牌的“大面包车”预算需要20万以上预算从GL8才算开始,之后是夏朗、威霆、凯路威、迈特威、GMC SAVANA等高端以及奢侈级MPV,所以预算内真就考虑面包车或以下几台MPV吧。

1、面包车推荐长安欧诺或五菱荣光V,这两台车的特点为侧滑门和大空间,质量稳定实用性很强,而且前置后驱能带来相对不错的动力体验;两车区别为欧诺偏乘用化一些,不论从外观内饰设计到车身结构加强的水平都要高一些,荣光V整体品质偏低但是品牌知名度较高,没有品牌偏好的话建议选择欧诺。

2、入门级自动挡偏商务的MPV推荐宝骏730新款自动挡,指导价8.88-10.28万;车身尺寸4780*1780*1775、轴距2750mm,悬架为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架,尺寸等级属于紧凑级,七座2+2+3座椅布局驾乘空间合理。不过730的发动机是技术落后的多点电喷1.5T,变速箱是低级别的CVT无级变速箱,油耗不算低且变速箱耐用性并不高,这种组合适合用车频率不是很夸张的家用代步。

3、10万级自动挡家用型MPV推荐比亚迪宋max自动睿逸版(次中配),指导价9.99万;车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm,悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架,尺寸属于偏小型的紧凑级,座椅布局有2+2+2六座和2+3+2七座,建议选择六座版。发动机为1.5T直喷增压机,变速箱匹配6挡湿式双离合,这一组合能做到10秒内破百已经综合油耗10L/100km左右,在MPV车型中表现合格。

4、商务型手动挡MPV推荐长安科尚手动低配,指导价9.98万略有优惠;车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm,尺寸等级属于A+级MPV,七座2+2+3座椅布局驾乘体验合格,车门使用侧滑门实用性也更强;发动机新款为1.5T直喷增压机,变速箱匹配6挡手动,动力表现中规中矩但能满足代步,如有商务用途可以选择这台车。

5、多功能型MPV推荐手动挡江淮瑞风M4-2.0L舒适版,指导价10.98万优惠后在10万以下;车身尺寸5200*1890*1980、轴距3080mm,尺寸等级为中大型MPV,发动机前置后驱;这台车布局七座空间非常充足,而且扩展储物能力也是比较强的,只是2.0L加5挡手动的匹配油耗会高一些,因为这是标准的小马拉大车。

以上不同类型的四台MPV是预算内不错的选择,面包车也就这两台知名度和品质高一些,应该如何选择以实际用车需求决定吧。


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国产车,哪个品牌型号口碑最好,故障率最低,最耐用不生锈

大家好,我是一名汽车爱好者,我在汽车方面有着丰富的经验,也喜欢去学习关于汽车的一些新知识,针对这个问题,以下是我的观点和分享。

今天主要谈这个二年的二手轩逸五万值不值得购买

因为每年的销量放在那里。故障率在每一款车上都有,不管是合资还是国产,最主要的是在出现问题之后,能不能快速的解决减少客户的抱怨,其他品牌不是很了解呀,不能妄加评论,但是哈佛在售后方面有很严格的质量及服务,满意的管控,满不满意直接影响到整个店每年公司的返点,也就是厂家所说的ssi满意度,可以查一下长城的客户满意度,在行业里遥遥领先的,这足以说明长城对于售后问题的一个关注及重视,当然,售前问题也是一样。这也造就了长城在销量上有一定的口碑传播

以上就是关于我的分享,希望能对大家有所帮助。,我们大家一起学习,进步。毕竟知识是靠平时累计的,,汽车方面的知识自然就全面了。

汽车不管是哪个品牌的,都会有不合格的产品,这就是所谓的合格率,没有哪个公司可以把产品做到百分之百,那样就不需要售后和维修这么一说了,国产汽车也是一样的,国人现在的汽车之所以普及率明显提升,所有人都应该感觉国产汽车的大力发展,不然的话,现在五六万的桑塔纳还是卖20万或是更高的价格。而国产汽车经过几十所的发展,即有了自己的技术,也有了自己的口碑,同时汽车质量也是提升明显,故障率很低。

国产汽车建议选择一线品牌,比如长安,长城,吉利,广汽这些汽车品牌,现在故障率都是很不错的,所谓的故障率最低可能要参考具体的车型了,因为汽车商家总会有一二款挡车造的非常不错,而有一二款汽车造的又很差。这个和定位,利润都有直接的关系的,比如长城的推荐就是哈弗H6了。而耐用不生锈的汽车是没有的,这个与保养也是有直接关系的。国产汽车整体价格定位很低了,不可能做到合资汽车B级车的防锈水平。上图为百车故障率,可以简单参考一下。

国产汽车的综合排名也是可以看一下,可以作为自己买车的一个参考吧,现在总体来说汽车质量都是非常的可靠和稳定的,大家在买车的时候可以放心选择,主要还选择适合自己的车型了,国产汽车的大力发展为我们提供了优质产品。

到此,以上就是小编对于耐用的十万汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于耐用的十万汽车品牌的4点解答对大家有用。

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