汽车维修收入,汽车维修收入要缴纳印花税吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修收入的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修收入的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽修专业工资一般多少？
2. 汽车维修工资怎么样，前途呢？

汽修专业工资一般多少？

汽修现在也看学历,学历高的学的高端车检测维修的薪资相对就高,月入8千到1万没问题,普通维修技师薪资也就3千到4千吧”

扩展资料：

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并***取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

换挡时发动机熄火

行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：

首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。

其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。

汽车维修工资怎么样，前途呢？

你肯定是要学习这个行业吗？学徒工薪资待遇一般2000元左右。中工一般薪资4000-5000左右，大工薪资一般在8000-12000之间。还有个别技师技术特专业薪资可能更高级。

古话说：三百六十行，行行出状元。这个行业目前是下降趋势，为什么？因为任何城市都是新车大于旧车了，再加上车辆质量都不差，道和路都好了，汽车维修的机会特少了，未来市场不缺人缺专业人才，人才永远是稀少的人；如果能做到专业到什么时候都是匠工人才。

我曾经就是一名大货车修理工，就拿我亲身经历来说，16岁上的汽校，在学校没学到什么东西，都是些理论的知识，上了一年的学就直接分配到修理厂，从学徒开始，每月工资300，包吃住，干最脏最累的活，为了能学技术还要和老师傅们讨好关系，时不时的买点烟买点水啊，不然你只能干活学不到技术，冬天修车最受罪的时候，手冻的裂了大口子，一样爬到车地下修车，夏天热的浑身衣服都湿透，不敢出去逛商场，别人会用异样的眼光看着你，浑身都是脏的，坚持了两年工资涨到一千，最后还是放弃了这个行业，工资做到了老师傅级别也就是六七千左右，或许你有了资本，有了过硬的技术可以自己开一家修理厂，用你自己过硬的技术去拉一些回头客，每个行业都有做的辉煌的时候，也有低谷的时候，但不适合每个人都能干，找到方向脚踏实地的干好自己的工作就有前途。

汽车维修工工资待遇分学徒、中工、大工不等，再网上就是技术总监的之位了。

所以，如果你想学汽车维修的技术，我个人认为，只要你有足够的耐心是可以尝试一下的，而且前途肯定也是不错的。毕竟有技术在手，技术过硬的话，到哪都是吃香的。

我从事汽车行业14年，在这过程中，我了解到的汽车维修师傅工资高的一点都不比坐办公室的白领差，有些大工或者技术总监收入在2万左右。所以，这个工资待遇能够跑赢大多数打工人。

但这里有一个条件，就是你从学徒开始到中工，甚至到大工，这个时间段里是非常煎熬的。尤其是学徒，基本是什么脏活累活都得干，而且收入还低，基本就是基本的3-4000块钱。这个时间基本在2年左右，2年后升到中工，待遇在5-6000左右，忙的时候可以达到8000左右。如果这个时候，你自己会钻研，技术上升快，再过3年左右，可以升到大工，带一个小组干活，这个时候你的收入就会保持在1-1.2万左右，而且人也会轻松很多。毕竟大工主要是带领小徒弟，还有一些疑难杂症需要你解决的时候，再出手。至于技术总监，这个就需要你在技术过硬的基础上，还能带领团队，属于一个管理岗。如果你能胜任，基本上自己出来开个维修厂，那是妥妥的。

所以，你要是问我汽车维修有没有前途，肯定是有前途的。只是这过程比较煎熬，如果你决定想往这面发展，那就做好吃苦的准备，还是不错的。

这样讲吧，十个汽修工，九个想转行。还剩一个开了店，这一行不像以前了，以前这属于技术高工资。现在还是十年前的工资水平，可是物价却涨了不知多少，现在是付出的多，回报小。而且汽修工成长周期长，工资低，学徒600-1000，两三年搞成中工也就2500-3500，师傅到顶5.6千还得是二线及以上城市。别人说的月入过万，基本都是带销售性质的，或者4s售后技术工程师，最起码十年经验，而且这行业加班没点。有句话说得好，拿着买***的钱，操着卖***的心，在这里奉劝一句，如果有好的出路，千万不要入坑。也许你不信，没办法，这就是围城效应。城里的想出去，城外的想进来！

到此，以上就是小编对于汽车维修收入的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修收入的2点解答对大家有用。

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