汽车保养在线咨询,汽车保养在线咨询电话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养在线咨询的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养在线咨询的解答，让我们一起看看吧。

1. 去修理厂保养怎么跟师傅交流？
2. 想了解汽车行业咨询可以通过哪些网站？
3. 汽车保养需要哪些知识？
4. 汽车过了质保期还有必要在4s店保养吗？

去修理厂保养怎么跟师傅交流？

答案是；在车辆维修前，应与修理厂进行详细的沟通，并了解费用和保修政策的具体细节。在车辆维修完成后，务必认真检查所有维修项目，确保车辆恢复到正常状态。同时，保持与修理厂的良好沟通，以确保维修效果符合你的期望。

想了解汽车行业咨询可以通过哪些网站？

今日头条上面就有很多关于汽车行业的官方号，最有名的就是《懂车帝》，是和头条有很庞大的合作的！

我是做汽车养护这一方面的，也会关注到这些问题。

大家都比较熟悉的网站，就是《汽车之家》了，不管是他的网站，公众号，头条号，都是一应俱全！而且还有很好的服务，！

当然还有太平洋汽车，瓜子二手车！汽车行情。汽车报价大全，等等等额

二手车之家

汽车大全，汽车报价，各种弄关于汽车方面的知识一应俱全！

当然，看过驾照的朋友都知道，驾考宝典里面也会有关于汽车的知识，很全面哦！回答很粗糙，很简单，希望能帮助到您！麻烦点个赞谢谢！

汽车保养需要哪些知识？

汽车保养需要哪些知识？答案：不需要任何汽车专业知识！

为什么？

每台车都有用户/车主/使用/保养手册，不管叫什么名字、也不管是独立的册子还是和说明书印刷在一起，上面都会详细标注出这台车什么时候需要进行何种项目保养。

只要仔细读一遍随车说明书和保养手册，就可以清晰明确地知道这台车有些什么功能、在使用中需要注意的事项、何时该去保养。

保养何如避免被坑？

告诉进行保养的4S店或修理厂，只进行保养手册上标注出来对应公里数的项目，其它的项目都不做，即可！

车辆行驶一段时间和里程后，各个系统都有损耗，此时我们需要定期检查保养，目的是为了车辆保持最佳运行状态，确保行驶安全性、舒适性、燃油经济性、噪声和尾气污染排放等合格，避免在路上抛锚的风险。

保养施工作业完成几大项目

1、清洁：汽车内外表面的清洁、清洗和擦拭，发动机舱以及各种滤清器滤灰尘清除、燃烧室积炭（视公里数而定，一般2万多公里建议清理一次）

2、润滑:各车身润滑点充润滑（如车门铰链、机盖锁、后尾门锁等），更换发动机、变速器、转向助力器、主传动器等润滑油。

3、紧固：主要是紧固底盘悬挂等各连接螺栓，确保无任何间隙或松动，安全可靠。

4、检查：好比一个人定期体检，主要是检查整车的工作性能和局部工作状态，如灯光、轮胎气压、用诊断电脑读取和系统故障码，对其清除或进行修理，制动距离和制动蹄片的磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术状况是否符合规定。

5、调整：根据保养检查作业结果，把各项系统指标调整到符合规定的技术状态，如手制动拉柄行程（机械手刹），[_a***_]踏板自由行程（手动档），发电机、水泵、空调压缩机的传动皮带松紧度等，总之六个字，做完，做好，做对。

一定要了解以下详解！

1机油和机滤

机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。

矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

2变速箱油

变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

3助力油

助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。

助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。

发动机部分

• 可以说在汽车保养中发动机占很大一部分，在定期保养中很多项目都是围绕发动机的养护进行的：

学会机油的区分：

• 因为机油之于发动机犹如血液之于人体，重要性不言而喻

定期更换空气滤芯：

• 空气滤芯就如同发动机的口罩，过滤进入发动机的空气保护发动机

了解节气门的清洗周期：

• 节气门好比是发动机的咽喉，长期的工作会在节气门体和翻板上形成积碳，影响进气量，进而造成行驶舒适性差、燃油经济性下降

知道火花塞的更换时间：

• 很多人会对火花塞有误区，认为火花塞只是启动的一瞬间工作。其实不然，作为汽油发动机火花塞不仅贯穿于发动机工作的整个过程，并且要求很强的准确性(点燃混合气）和时效性(正确的点火时刻），好似心脏起搏器，可以说汽车离了他寸步难行

油液部分

• 各种油液在汽车上发挥着各自的作用，长时间使用会引起性能下降，轻则影响动力油耗重则危及行车安全。
• 这些油液相对于机油而言，有着比较长的更换周期，一般需要在6-8公里大保养的时候进行更换

变速箱油：

• 变速箱油主要用于变速箱系统的润滑，部分自动挡车型还会用于力矩的传递
• 更换变速箱油分为两种，手动挡可以重力换油，自动挡车型由于参与力矩传递，建议使用机器循环交换

防冻液：

• 防冻液又叫冷却液，主要由于发动机、变速箱等部件的散热，保持车辆的适宜工作温度

• 防冻液目前主流有红色、绿色、无色三种，更换时注意要选用相同的颜色
• 值得一提的一点是本田车系，使用高效防冻液，更换周期10年20万公里

刹车油：

• 刹车油主要作用传递刹车力矩，因此刹车油特性不可被压缩，沸点高
• 更换刹车油建议使用机器压力循环更换

助力油：

• 部分使用液压转向系统的车型，助力油也需要定期更换

易损件部分

轮胎

• 轮胎的更换主要有两个参数：老化和磨损，因此轮胎的更换周期是4年或者6-8万公里

发电机皮带

• 和轮胎类似，影响皮带寿命的主要因数是老化和磨损，更换周期是4年或者6-8万公里

空调滤芯

• 空调滤芯是在过滤进入车内的空气，作为唯一一个影响健康的的保护装置，建议定期保养时检查更换
• 要明白的一点是，空调滤芯的过滤作用于空调系统工作的各个工况——冷风、暖风、自然风

雨刷片

• 雨刷片具体更换周期因人而异，一般出现异响或者有刮痕，建议更换

总结

• 以上就是我认为在汽车保养中的一些必要常识，希望能够帮到你

汽车过了质保期还有必要在4s店保养吗？

尊敬的师傅好，感谢邀请。

汽车过了首保后，是到外面的维修点还是继续留在4S店继续保养好？汽车三包期内必须去4S店保养吗？（以下全文是笔者先前撰写的一片文章，您认慢慢地阅读一下吧，谢谢！）

【【【笔者建议您去“买车的4S店”保养为好。最好一直到出包期后个人再做决定。或者出了首保到社会上有“维修资质”的修理厂（交通部门维管处核发的资质，原先是核发铜牌，现在网上电子资质）。

为什么建议去4S店呢？我们先了解“汽车新三包法”部分条款规定及为何要去：

新三包法第十三条：修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份，一份存档，一份提供给消费者。

修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者和消费者签名或盖章等。

【你就是在具有资质的社会修理厂保养，出现质量问题，也得提供以上资料，还得提供每次的“维保合格证”，（每次维保合格证必须是维管处审批的有维修资质的修理厂才能核发），维修者还得提供国家有关部门颁发的职业资格证书。那么4S店那里上述资料等都具备外，维修者持有国家核发的从业"资格考试证书”，汽车厂家组织的技术人员培训“上岗合格证书”，这两个证书社会上具有资质的修理厂可能都有，但没有厂家系统、专业培训认证合格的“上岗维修技术认证证书”人员持证资历】

新三包法第十五条：用于家用汽车产品修理的零部件应当是生产者提供或者认可的合格零部件，且其质量不低于家用汽车产品生产装配线上的产品。

【4S店的配件直属厂家供货，不存在***冒伪劣配件。社会修理厂无法保证，尤其使用***冒伪劣机油或润滑油对发动机或变速箱造成的伤害，就麻烦大了。说明书或保养手册规定（随季节性））使用什么型号的机油你就使用什么型号的机油即可，不用管别人怎么说。另外具有资质的修理厂能从4S店或厂家调取你爱车所需要的正宗配件吗？可保险公司是按照4S价格核价，你懂的。】

新三包法第十七条：家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

【本条对发动机和变速箱总成及易损件有明确的规定，文字太多，大家可以看看原文，看完后您就明白为何要去4S店保养了。】

4S店部分维修人员有高级技工、二级技师、一级技师资格证书

新三包法第十八条：在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。

【出了首保，在三包期内，要是不在4S店或有维修资质的修理厂进行维保，那么本条款车主是享受不到的，因为所需所有书面材料无法提供】

4S店严格按照维管处和主机厂要求配备齐全的专业维修设备

新三包法第三十条第（三）款：使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成[_a1***_]的；【本款大家一看就明白】。

本条第（五）款：因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的；

【本五款在三包期内，随车保养手册中每次保养所规定的项目及各总成件的质包期（与里程表数先到为准）都有明确规定，从没有资质的修理厂有保证吗？谁敢说自己的车子不坏？就怕万一，就是从4S店或有资质的修理厂也不敢给你100%保证不出问题】

阅读结束后，您就明白了，为何建议大家去4S店保养了。车是自己的，不要轻易相信任何信息。自己认真阅读完新三包法后再做出决定吧。】】】

以上文章内容为笔者先前原创，根据个人经验撰写仅代表个人观点供大家讨论参考，毕竟车是您自己的，六年后还要上线检测“OBD”，“七分保养三分维修”是有道理的。

最终个人结论：建议大家首保后继续留在4S店保养。出保后您自行决定！

希望对您及大家有所帮助！

汽车过保修期了，是继续在4S保养好，还是在外面保养好？

如果车子已经过了保修期，那么您完全可以在外面的汽修厂进行保养！鄙人经常建议在保车辆在4S进行保养，那是因为车子在保期内发生损坏，若您在外面保养，出了问题您和4S店扯不明白，4S一定会以这个为借口拒绝三包，而已经出保的车辆则没有这方面的顾虑，反正坏不坏车子已经出保了，4S店也不可能给你免费修是吧？所以这个时候在外边保养就没有什么问题了，而只要选用合理的正品机油、三滤就不会因为保养给车子带来问题！

4S店用的材料不能说不好、当然也不能说是最好，即便是BBA这样的牌子所用的高端全合成机油也不一定比市面上同款的要好，只不过人家4S店用的机油是几大油商根据厂家的要求进行代工的，绝对是“够用”，但绝对没有同型号的公版机油更好！比如在2015年前，宝马与嘉实多合作，4S店专用的极限钛流体就不如公版的极限钛流体好，但无论谁更好用于宝马都妥妥够用，这就是专用、公版机油的差异，公版机油面对绝大多数，而专用机油往往车企会为降低成本而选择性的要求油企减配！在4S店您选择顶级全合成、曼牌的三滤全下来至少得要您2000多元，而自己买材料1000元出头基本上够了！这就是在外面保养的好处，可以花更少的钱，给车子用更精的补品，再一点就是外边汽修的工时费很便宜，在外边保养自带材料一般给100元就够了！

在4S店保养的好处就是在保期间出问题人家会管您，不要提新三包政策不强制在4S保养！是的确不强制新车在4S保养，可出了问题您很难证明问题与不在4S保养没有因果关系，这就麻烦了，和4S扯皮谁扯的起？只能说新的三包规则是好的，但距离完善还相差甚远！

最新的三包政策已经规定，家用汽车质保期内可以不在生产者授权的4S店等保养，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關係，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任！

上面引用加粗、繁体那句话就是重点，这种因果若是需要车主自己去验明，那么这样的三包新规就不具备完善的保护性，很难合理的维护车主的相关权益！所以未出保的车子建议一定在4S店进行保养！虽然4S用的材料大都是低端的合格品、仅满足够用，但出问题人家会管您，而你自己准备的材料再好，在外边保养出了问题4S店必然百般抵赖！所以未出保的车辆在4S店保养合理、稳妥！

4S店就有价值的服务就是保修、保换，因为汽车的零整比太高，自费修车真心贵！而咱们车主之所以选择在4S店保养，并不是因为4S店保养水平有多高（高手都在外边混呢）、材料有多好，只不过是为了保修而做出的妥协！而车子出保之后，4S唯一的筹码也没了，这个时候也就没有能束缚车主的办法了，所以出保后在外边保养几乎90%的车主的选择！在外边保养的好处是您可以花更少的钱、选择更高级甚至顶级的材料！

到此，以上就是小编对于汽车保养在线咨询的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养在线咨询的4点解答对大家有用。

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