新能源汽车自然故障排查,新能源汽车自然故障排查方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车自然故障排查的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车自然故障排查的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么有的新能源纯电动汽车发生自燃，这问题能否彻底解决？该如何解决？
2. 又有电动汽车自燃了，新能源车这么容易自燃吗？有什么可以避免的办法吗？

为什么有的新能源纯电动汽车发生自燃，这问题能否彻底解决？该如何解决？

①汽车的自燃现象不多见，但相当危险啊!不论是燃油车还是纯电动汽车都可能自燃，不只是电动车辆和混动车辆。

②有几个主要原因。其一是线路老化，绝缘层开裂，造成线路短路，引起自燃。其二，线路中的电流过大，过载，造成线路发热，而引燃电线，从而引起全车着火。其三，充电时过充了，插头或插座接触不好，而引起充电接口发热，引燃线路和车辆。

其四，全车线路的插接处或插口处，线路对接或受伤后重接处易引燃线路，而引起大火。

其五，若车辆用是铅酸蓄电池，不易引起火灾，即使过充鼓包也不易起火; 若用的锂电池，过充易起火而爆炸。

③注意事项: 平时常检测一下全车的线路，看看有没有破损处，受伤处，插接处是否完好，接触点是否发黑发乌现象，绝缘层是否磨破了，露出金属线了，千万不要过充电，充满变灯后就拔掉插件，切记，不要使车辆拉的太重，即过载，电流过大易使线路发热，很危险!

好了，我是Jack，好知识分享给大家。

以特斯拉为代表的电动汽车热失控已经成为电动汽车质量隐患的大顽疾！

电池管理系统（BMS）的基本功能就是抑制锂电池热失控，可惜以特斯拉为首的三元锂电池汽车厂家在这方面不但不合格，而且隐患重重带病生产！

锂电池热失控诱发的燃烧根本无法用普通灭火器扑灭，只能用水降温！

可以不客气的讲，几乎所有三元锂电动汽车都是一个定时***。

虽然***用铁锂电池的电动汽车很安全，比如被火烧了半个小时依然完好的比亚迪E5。

但比亚迪的刀片铁锂不但彻底解决了锂电池热失控隐患！还把铁锂电池的系统能量密度提升到了特斯拉三元锂电池的水平！

可以说，从比亚迪刀片铁锂开始，电动汽车自燃的隐患彻底走入历史！

又有电动汽车自燃了，新能源车这么容易自燃吗？有什么可以避免的办法吗？

又到一年最炎热的夏季，汽车自燃的高发季，在炎热的气温和毒辣的太阳面前，爱车自燃的风险被放大，传统燃油车如此，混合动力、纯电等新能源车型也是如此，新闻中不乏看到新能源车型自燃甚至爆炸等事故的报道。

随着排放法规的日发严苛和政策的支持，越来越多的消费者和家庭选择购买混合动力、纯电等新能源车型。作为新能源车主，在炎热的夏季该如何避免自己的爱车自燃？

定期维护保养好电池

电池是混合动力和纯电车型的核心部件之一，使用过程中频繁的充电、放电会让电池产生巨大热量，从而增高温度。较高温度下，一旦出现电池热失控，就容易造成起火甚至爆炸。尽管现在大部分混合动力和纯电车型为了维持电池正常温度，都会配备冷却系统和热管理系统，最大程度减小电池自然概率，但为了出行更安全，定期对电池进行保养和维护还是非常有必要。

自燃的条件必须达到一定的燃点，燃料条件，新能源车自燃可以排除汽油的燃料，一般是动力电池，和12v 低压电瓶，线路短路，造成燃烧，驾驶时夏天尽量不要激烈，本来夏天温度就高，负荷过重导致线路过热，虽然厂家设计有保护电路，但不排除线路老化，和过水路面，进水造成，电池本身，或设计缺陷！毕竟新能源没有完全普及，还有很大的设计提升空间！

据不完全统计，2018年以来，新能源汽车自燃或爆炸问题已发生近50起。这让全社会对电动汽车在高温环境下的安全问题以及电池稳定性的担忧更进了一步。发生此类***的原因到底是什么?近日，经济日报记者***访了北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会***其鲁。

为确保2008年北京奥运***有电动公交车的安全运行，其鲁团队曾开展研究发现：电动汽车安全性不仅由电池决定，锂电池材料不当也是主要原因。

在其鲁看来，起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%，主要因为锂电池材料选择不当以及电池本身的质量问题。“快速充电时，导电性不好的锂电池容易产生大量热量、温度急剧升高，导致热失控。”其鲁说。据2017年以来新能源汽车的起火事故分析统计，充电场所是起火的高发地，占比达50%。

锂电池中有大量易燃物质，比如非水溶性的液态电解液，当其暴露在空气中温度达到60℃至70℃时，就会燃烧。其鲁表示，探究电动汽车出现问题的原因，不要完全归因于锂电池。与燃油车相比，其实燃油更易燃烧，发生燃烧爆炸事故更为可怕。但是，全世界每年燃油车发生自燃或者爆炸事故的概率很低。

近年来，能量密度高、续航能力强的电动汽车受到关注，一些密度很高的电池已开始应用。然而，这些锂电池的材料在充放电过程中更容易发热，且随着能量密度的不断提高，热失控几率也呈大幅上升态势。与此同时，汽车[_a***_]会让电池组产生变形，导致电池隔膜被撕裂并发生内部短路，也容易因易燃电解质发生泄漏引发起火。

“电动汽车的设计始终是问题的核心。”其鲁说，因为在行车或充电过程中，电池就会产生热量。然而，目前尚无可实现锂电池迅速散热的好方案。因此，加快开发锂电池核心材料与电池技术刻不容缓。

而要彻底解决未来电动汽车安全性问题，并不单单是电池的问题。其鲁认为，近期内电动汽车要想大踏步发展、解决安全性问题，通过氢燃料电池和锂电池结合使用，可能会有着非常重要的作用。“我一直鼓励推广使用甲醇燃料电池，并已开展过10余年研究工作。甲醇燃料的工作原理与氢燃料一样，但并不需要低温、高压使用，它可以与锂电池相结合，在技术方面以混合动力或者增程式动力为导向，将有望快速推动电动汽车的发展。

到此，以上就是小编对于新能源汽车自然故障排查的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车自然故障排查的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/19427.html