自主汽车品牌发展研究,自主汽车品牌发展研究论文
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为什么中国航天事业相对较为发达,汽车发动机技术却发展较慢?
中国的航天事业经过六十多年的发展,目前已经跨入世界航天强国的行列,可以自豪的讲我们的航天技术和综合实力已紧随美国、俄罗斯,挤身世界前三名的行列。如果要深究我国航天事业取得长足发展的原因,这首先要归功于***、周总理和老一辈革命家的高瞻远瞩和英明决策,在我国解放初期一穷二白、百废待兴的局面下果断决策,全国人民就是勒紧裤腰带,也要搞“二弹一星”,发展航天事业。党中央、***院、中央***历来非常重视航天事业,在领导力量、组织机构、经费保障、科研人员、保障***等方面长期给予最有力的支持和保障。
我国航天事业获得长足发展的另一个关键因素是上个世纪五十年代,钱学森、朱光亚、邓稼先以及一大批海外留学的赤子们,放弃了国外优越的科研条件和优厚的物质生活待遇,毅然回国,把他们所学知识报效祖国。是他们所学的知识带动和引领了国内的航天科研领域,为我国的航天事业教学、科研领域培养了一大批人才,奠定了最初的基础。再有,我们的航天事业发展也遵循了***、党中央确定的走独立自主、自力更生、艰苦奋斗道路的原则,在苏联背信弃义的情况下,突破了国外对我们的技术封锁,走出了我们中国特色航天研发道路。
直到今天,我们的航天事业获得了飞速发展,我们的北斗导航卫星以及各类卫星已经广泛服务于国民经济建设;神舟飞船已经可以往来于地球与天宫号空间站,开展人类探索宇宙空间的秘密;月球探测和火星探测将进行更为广阔的深空探测;国庆阅兵时受阅的各类各型导弹成为保卫祖国领土、领海和领空的利剑。我们航天事业的长足发展得益于党和国家长期的高度重视;得益于全国人民的大力支持;得益于广大航天科技工作者们的拼搏奉献;在某种意义上也得益于美国和西方国家对我们的技术封锁和制裁,逼使我们走独立自主、自力更生的道路。
相对于我国航天事业的发展,我们的汽车发动机技术发展较为缓慢,这也在情理之中,航天事业发展所依赖的条件与所处背景,汽车行业的发展都不具备,汽车行业所处地位和重大意义与航天事业也不可同日而语,关键是美国和西方大国在航天等国防高科技领域始终对我们实行封锁和禁运,但对汽车等民用技术却对我们敞开大门,这些年来我们引进了许多条欧美日韩汽车整车生产线,这就势必影响了我们对汽车发动机及汽车技术独立研发的积极性和紧迫感。这些也可能就是我国汽车发动机技术的发展不如我国航天事业发展的主要原因吧。
航天事业属于军工事业,第一不存在技术专利限制,不管方式方法只要你搞的到就是你的,第二航天事业涉及国家安全,他可以不计成本只要好用就行。这两条放在民用领域的汽车行业都不可接受,正如华为受到的限制一样,没办法!
航天的火箭发动机相对来说门槛不高,而且没有成本约束,相对容易出成绩,汽车发动机技术没有限制国外企业,而我们起步较晚,在市场不占优,没有足够资金投入研发,自然发展更慢,销量更差,更没有资金研发,在这样的恶性循环下,生存已不是易事,何况发展呢,不过,现阶段我们汽车发动机技术也开始步入正规了,也有一些爆款出现,汽车发动机的发展历程就是我们国家工业现代化的缩影。
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