汽车保养剩余机油,汽车保养剩余机油有什么用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养剩余机油的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养剩余机油的解答，让我们一起看看吧。

1. 每次保养车能剩1升机油，剩下的机油丢掉又浪费，能不能把剩下攒起来凑够一桶再使用？

每次保养车能剩1升机油，剩下的机油丢掉又浪费，能不能把剩下攒起来凑够一桶再使用？

开封后的发动机机油重新密封保质期可按照标准值判断，可以继续使用但最好循环利用。

发动机机油的保质期一般为五年，不过密封后机油质保期最长可超过10年，甚至某些机油是只标注批次并不标明保质期的。可以想象发动机机油加注到发动机曲轴箱里，在相对密封以及超高温等恶劣工况下也能使用超过一年的时间，在常温下密封保存又有什么问题呢？

而打开密封贴之后的机油如敞口保存保质期会缩短，主要原因是机油中含有Mos2二硫化钼等成分会和空气中的水发生反应，但这个反应也会非常缓慢；空气中的水蒸气含量为按照理论成分比例为0.03%、氧气的比例为21%，要有多少空气或者多长的时间才能让敞口后的机油严重与水反应导致变质呢？

这个问题至少个人没有测试出过答案，敞口后的机油即使汽车不用也会偶尔用在摩托车上，在这种工况更加恶劣的发动机上使用貌似也没有出现过问题。理论只是理论，有些时候人总是被理论吓退而不敢于实践，所以：

• 一次保养没有用完的发动机润滑油可以继续使用，不过在贮存时尽量用保鲜膜风口之后拧盖，这样的密封等级基本能做到隔绝空气和水，机油质保期还会很长。
  

  
  （图片来源网络，侵删）

• 如车辆行车里程较少保养频率太低，建议在第二次保养时首先使用没有用完的机油，之后以同品牌同型号的机油补充；在经过数次的循环后能保证新老机油比例更合理，至少心理上不会在感觉旧机油不稳定了。

判断机油是否变质的方法也很简单，通过盛器观察机油流动性、色泽以及扩散环的沉淀情况，只要与新机油相同则说明可以正常使用。不过有一点比较容易迷惑车主，认为是机油出现问题导致，这就是声音的变化。

机油在发动机高温的环境中长期使用特性会出现一次周期性的转变，机油粘度在加注到发动机内初期会与标注值完全相同，但在高温的不断的剪切中分子链会逐渐被剪断，分子链结果由大到小会使其粘度会逐渐降低；所以在加注新机油后的一段时间内发动机的噪音会逐渐变大，这是必然会出现的问题。

但是机油本身又有一定的清理作用，在发动机运行中会逐渐剥离溶解油泥，加之发动机正常运行中的金属磨损机油的粘度在因高温剪切后会再次逐渐变大，发动机的运行噪音又会线性的减小。

所以在更换机油后发动机的噪音会有一个有规律的变化，但因保养时使用的机油或者其他原因并不能放心也会造成一定的忧虑，出现这种情况并不用放大，仍只需要机油尺和试纸检查机油品质判断即可，没有的问题则可以正常使用。

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汽车每次保养剩余1升汽油，丢掉可惜，攒够一起下次再用又怕过了保质期，那么怎么才能有效利用这部分剩余***呢？汽车的保养周期一般在半年左右，有些车使用全合成的机油，保养一次可能就要一年。而车辆每次保养一般要加3升以上的机油。即使半年保养一次，第一次的剩余机油存放的时间也要达到2年才能攒够。而机油的保质期一般都在3年，在加上商家库存的时间，这样的机油使用起来即使没问题。但也肯定让人放心不下，那么我们要如何利用这部分剩余***呢？在第一次保养剩余一升机油后，在第二次保养时优先使用这部分机油，这样第二次的机油桶内的机油就会累积到2升，在第三次保养时仍优先使用这2升机油，以此类推。等到攒够下次保养的量时这个机油的存放时间也就是一个保养周期而已，不会对车辆产生任何损害，但这其中有个前提就是每次保养的机油要使用同一品牌同一型号。想要杜绝这种浪费的另一个方法就是使用小容量的机油装，现在市场上普遍使用4升装的桶装机油，但是也有1升装的机油，但是价格要比4升装的要贵，可是机油的质量要好，使用的时间也长，在成本上总比浪费造成的损失小。一般机油的保质期根据厂家有不同期限，有些18个月，也就是一年半，而有些未开封状态下保质期可以达到5年。我们使用完剩下的机油虽然说已经开封了，但是只要保证瓶口密封好储存我想也不会对寿命产生太大的影响。如果想把每次换的油都攒下来用其实还有更好的办法，那就是循环利用。比如说你的车一次要加3.2升机油，4L装的一桶换完后剩下0.8L，密封好保存。等下次保养时先把这0.8L机油加进去，然后新的机油只需要再加2.4L就行了，妥妥地剩下了1.6L新机油。继续密封好保存，下次保养时把这1.6L先加进去，新机油只需要加1.6L，那么你就有了2.4L富余的新机油了。下次保养时只需要买瓶1L装的再加上这2.4L，足够了。烧机油的车就不需要这样操作了，因为每次保养剩下的机油基本上都能得到很好的利用，有时候甚至还要再买。

谢悟空！

每次保养剩1升机油，剩下的机油为什么要丢掉呢？完全可以再利用呀。

很多车辆平时机油有损耗，你可以放在尾箱作为添加也可以呀。

即使不需添加，你可以用一层塑料薄模套在机油壶口，然后扭紧油壶盖，下次换机油时可以先把此油加入发动机，新机油不就又多一升了吗？换三到四次就刚好又可以不需买机油了。

机油保质期很长，一般未开盖的至少5年。即使开了盖，只要密封好，不进水，至少保持3年没问题。前提是不能有湿空气进入。

一般情况下，现在大部分机油用半合成或全合成机油。半合成机油可以在7500公里左右更换。如果车辆行驶公里多的话，一般半年就换机油，那么，每次多1升油，一年半就可以免一次买机油。

如果是全合成油，1万公里可以换油。即使公里不多，一年得换一次油，那么，换油先把前期机油加入发动机，三年也可以免买机油了。

当然，机油必须是同一品牌，同一规格的机油。

所以，每次换油多余的油可以用于添加，也可以攒起来凑一桶使用。一点问题都没有，前提是要密封好，不能进水。

这个问题应该不是问题呀。

到此，以上就是小编对于汽车保养剩余机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养剩余机油的1点解答对大家有用。

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