汽车保养客单价,汽车保养项目报价单
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养客单价的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养客单价的解答,让我们一起看看吧。
汽车防冻液多久换一次,换一次多少钱?
汽车防冻液的使用周期一般都是建议4年或6万公里,在汽车用户使用手册中都有注明,许多新手车主可能都会只从字面意思来理解汽车“防冻液”,认为汽车防冻液在使用较久以后,会导致防冻效果变差,害怕在寒冷的冬天会结冰损坏发动机,其实这一点是基本没必要担心的,我作为一名汽车维修工,用冰点检测仪对很多使用了5年以上的汽车防冻液做过检查,测试结果与全新防冻液相比,几乎无任何冰点降低的现象。
其实汽车防冻液的功用还有防沸、冷却、除垢、润滑等,如果长期不更换,其中最令人担忧的只是怕会出现污垢氧化的现象,严重可能会导致堵塞汽车冷却系统,致使车辆发动机出现故障和损坏,汽车厂家建议的更换周期,是考虑了国内外多地域复杂的用车环境,所以都留有余量,参照3~6年的范围内更换也是可以的。
汽车防冻液更换一次的费用可能就比较杂乱了,要根据防冻液的品牌等级、冰点品类,还有不同地区维修店的工时费用、更换方式等来计算。防冻液的制造门槛很低,所以导致品牌甚多,价格从几十元到几百元不等,冰点从零下10℃~零下55℃的防冻液价格也不一样,还有所谓终生免更换的“高油性”防冻液价格还要高,少则小几千块。
国内各地区的维修店工时费用也是不统一的,一二线和三四线城市肯定不同,另外还有用循环机更换和重力更换两种方式,所以价格方面这里只能给你一个建议,不要太图便宜,要选择正规大品牌防冻液,再去找找靠谱的修理店,多数都是几百元内的费用就可以搞定。
希望以上回答能够帮到你,我是一修聊车,关于修车养车方面的问题,欢迎随时骚扰咨询!
汽车防冻液多久更换跟车型车系有关系。
1、更换汽车油液车上都配备维修手册可以参考随车维修手册进行养护。
2、国产车建议3年5万公里更换一次防冻液,价格在300元左右。
3、美系车建议3年6万公里更换一次防冻液,价格在400元左右。
4、德系车建议3年6万公里更换一次防冻液,价格在500元左右。
5、日系车建议5年10万公里更换一次防冻液,价格在550元左右。
6、车系车型不同对防冻液的搭配有所不同,最好选择维修手册进行养护。
如果缺液只要补充蒸馏水就可以,用冰点仪测试下如果能达到使用标准,那就不用换,别听他们瞎扯淡,冷却液主要成分就是乙二醇对环境危害很大,所以只要能达到使用标准最好永远也不要换,不要听别人道听途说瞎***。
汽车防冻液更换周期有两个标准(费用百余元)
发动机防冻冷却液更换建议周期:
普通型三年
长效型六年
免维护型六年
知识点:防冻液&冷却液是同一种耗材,是同时具备两项功能的发动机油液。建议定义更换的原因为每次补充加注都会改变防冻液成本比例,这种油液的作用是在发动机运行过程中实现防冻与恒温,而发动机正常运行时产生的温度是极高的。高温会加热防冻液,同时会造成防冻液的蒸发。
防冻冷却液的成本主要为EG(乙二醇),水、着色剂以及各类添加剂。EG并不是容易挥发的化学原料,但是水在温度升高后必然会快速蒸发。所以在用车过程中防冻液总会不断减少,而在添加补充时大多数用户会直接补充成品防冻液,这就造成了EG成本的不断增加,已经水占比的不断减少。
EG水基防冻冷却液的乙二醇占比不能超过60%,越这一比例的防冻液结冰温度会不断接近-48.3℃,而超过60%后的冰点温度又会不断升高。重点是EG的流动性比水差的多,只有按照合理比例溶和后才能保证防冻液在水泵的作用下有效流动实现散热,如EG比例过大就会造成流速变差从而可能导致发动机的高温。
综上所述,发动机防冻冷却液需要定期更换,普通型防冻液的各类添加剂(主要为防腐蚀能力)会不断减弱,综合比例不断变化的成分则建议每三年更换一组。长效型与免维护型防冻液可以翻倍,至于所谓的免维护是否需要更换则要以补充加注的频率决定,以及补充的是水还是防冻液决定。
知识点:防冻冷却液减少的部分主要是水,想要让成分比例不变则需要等量添加水。如果按照这种方式使用则免维护型防冻液可以长期使用,不过选择的水一定要是蒸馏水或去离子水;因为只有这两种水是没有杂质的,普通的饮用水或净化水还有碳酸镁和碳酸钙,这两种物质在高温环境中会从水中析出成为水垢(俗称水碱),这些物质积少成多附着在管路中会影响防冻冷却液的正常流动,发动机会很容易高温。
总结:防冻冷却液的定期更换可以***用“三水一液”的方式,也就是等量加三次水再加一次防冻液。能有效控制则可以延长使用时间,反之则需要定期更换。这种油液的制造成本很低,所以成品防冻液的价格也不高,整体更换一组的费用多为百余元,如果动力能力强完全可以自行更换。在DIY更换时只需要注意水箱放水螺丝别给拧滑丝了(塑料材质居多),废液要合理处理因为有毒性,首次加注满要敞口怠速排气20分钟,第二次加注到中线偏上位置即可。
大众保养一次要多少钱?
首保都是免费的,不用担心操心价格之类的问题啦。首保之后的常规保养基本就是根据你选择和更换的配件以及工时进行收费了。一般4S店的话,常规保养无非就是更换下机油、机滤、清洁一下空调之类的,如果选择[_a***_]矿物质机油的话,各项计算下来一次普通保养大致在300-500左右,不过根据个人车辆检查的情况肯定也会有所不同啊,具体的以当地4S店为准。此外,首保是了解爱车保养的好机会,不要吝啬你的问题,大胆的咨询就可以啦,那边技师都还很热心的,不过首保一定要注意千万不要超时而且也要选择正规4S店才可以哦,不然会影响以后爱车质保的。
大众车首保是免费的,除非你加钱升级全合成机油,不然是不需要花钱的。如果店里的工作人员忽悠你做什么清洗养护的话,你直接说NO就可以了,这都是赚钱的套路而已没有任何作用。你就记住按照厂家保养手册上面要求保养,保养手册上面没有的项目不要做。
大众车普通保养一次价格400-700多不等,使用半合成机油价格在400多,全合成机油的话需要700左右,使用哪个看你自己选择了。如果是涡轮增压发动机个人建议还是选全合成机油更好一些。
首先首保是免费的,所有品牌都是,免费项目一般为更换机油和机滤(含工时)。但要主要店面有套路建议你更换空气滤芯,车内除味,四门润滑等一些不必要的项目。建议:到店就做免费项目,要给钱的一定要店面先行告知。
到此,以上就是小编对于汽车保养客单价的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养客单价的2点解答对大家有用。
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