汽车转向系维修,汽车转向系维修工作内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车转向系维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车转向系维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何正确检查和维修动力转向系统？
2. 方向机搭铁不好，导致喇叭时响时不响，怎样修理解决？

如何正确检查和维修动力转向系统？

小汽车。还是货车？问题都不说清楚，……既然这样，我就讲货车的吧，首先启动发动机，然后原地打方向，随便向一个方向打死，如果有呼呼的声音也是正常的，主要是看有没有漏油，如果原地打不动，就哄油门打，如果哄油门能打动，就表示方向机间接性供油不足，不过也不用修，通病

分两部分

A.检查项目与方法:

（1）检查转向操纵力 检查方法：

将汽车停放在水平干燥的路面上，油液温度达到40~80℃，轮胎气压正常，并使前轮处于直线行驶位置。发动机怠速运转，将以弹簧秤钩在转向盘边缘上，拉动转向盘，检查转向盘左右转动一圈所需拉力变化，一般来说，如果转向盘操作力超过44.5N，说明动力转向工作不正常，应检查有无皮带打滑或损坏、转向油泵输出的油压或油量低于标准、油液中是否参入空气、油管是否有压瘪或扭曲变形等故障。

（2）转向盘回位检查方法：

检查时一面行驶一面观察下列各项： 1）缓慢或迅速转动转向盘，检查两种情况下转向盘的操作力有无明显差别，并检查转向盘能否回到中间位置。 2）使汽车以约3.5Km/h的速度行驶，将转向盘顺时针或逆时针转动90度，然后放开手1~2S，如果转向盘能自动回转70度以上，说明工作正常，否则应查明故障原因并予排除。

（3）转向油泵压力的检查方法：

将量程为15Mpa的压力表和节流阀串接到转向油泵和转向阀之间的管路中，启动发动机，如有需果，向储油罐中补充ATF油。启动发动机，使发动机怠速运转，转动转向盘数次。急速关闭节流阀（不超过5~10s），并读出压力数，额定值应为6.8~8.2Mpa（桑塔纳2000）若压力足够，说明转向油泵正常。如果没有达到额定值，就应检查压力和限流阀是否完好。如果不正常就应该更换溢流阀、安全阀或更换转向油泵。

（4）系统压力的检查方法：

接好压力表和节流阀，将节流阀打来，启动发动机并以怠速运转，是转向盘向左、右旋转到极限位置，同时读出压力表上的压力，额定值为6.8~8.2Mpa。如果向左、右的额定值达不到要求，就要修理转向器或更换总成。

先确定是电子转向系统，还是传统液压助力转向，一般电子转向出现任何故障，哪怕是偶发的，都会立即报故障灯，故障码，如果是传统油压机械的，方向沉重，先检查助力泵，如果是打方向有异响，检查方向机

检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之

方向机搭铁不好，导致喇叭时响时不响，怎样修理解决？

方向机搭铁不好，造成喇叭不响，是比较常见的故障。

其实造成搭铁不好的地方主要在方向柱的万向节部位，万向节是活动部件，会造成上下连接万向节的部件之间不导通。解决方法是在万向节上加一根跨接线，在万向节上端部件上找一个螺丝位置，在万向节下端部件上找一个螺丝位置，在这两个螺丝之间连接一根导线，这样就能保证万向节上下部件之间导通良好，导线能跟方向柱转动，不会影响什么。

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如果喇叭时响时不响，找了好多地方，检查了触点，查了游丝都没毛病，那毛病可能就出在了方向机上。方向机打铁有时有，有时没有，所以导致喇叭不好使。我有一个好的解决办法，就是在方向机下面加个钢丝做打铁。这样就不用换方向机了，喇叭的问题也解决了。希望能帮助一下车友们，如果大家有更好的方法，希望能拿出来分享一下。

照片上的那个钢丝和转向轴摩擦这样就能解决打铁的问题了

钢丝安在方向机螺丝上。钢丝用的是电工穿线钢丝，用着挺好的。安装好在这打上油，可以减少摩擦和噪音，效果刚刚的。

这个位置就是离合器踏板上面，低头就能看到。

这个钢丝加完毕后，毛病如果还存在，那就得检查触点和方向盘下面的油丝了。

顺便说一下，如果喇叭完全不响了，除上面说的毛病外，那就可能是线路、保险、[_a***_]的问题，也可能是喇叭进水引起的。要一一排除才行。

到此，以上就是小编对于汽车转向系维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车转向系维修的2点解答对大家有用。

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