如何查看汽车的电源故障,如何查看汽车的电源故障数据

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何查看汽车的电源故障的问题，于是小编就整理了1个相关介绍如何查看汽车的电源故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎么正确判断汽车的电池是否亏电？

怎么正确判断汽车的电池是否亏电？

汽车电池是否亏电可以用三个方式判断

1. 是否能启动车辆
   

   
   （图片来源网络，侵删）

   观察魔眼

   观察电压
   

   车辆能否启动是判断汽车蓄电池是否亏电之间的办法，在通电后如果能听到油泵运行的嗡嗡声、车内仪表等其他设备都能正常运行，但启动时发动机只能低速运转不能点火则说明电池亏电了。

   
   （图片来源网络，侵删）

   如上所示发动机的启动依靠的直流电动机，通电瞬间电机需要电池每秒400A左右的大电流供电，并持续2~3秒才能启动成功；这还是小排量汽油发动机需要的电流，大排量发动机每秒启动电流可以超过600A（安）。因为电机通电是依靠单向离合器推动齿轮与发动机圈齿结合，利用电机带动发动机飞轮曲轴转动需要很大的扭矩，原理和曾经的拖拉机用摇把启动相同，非常吃力。

   所以如果电池亏电到电压低至10V以下，输出的电流则无法满足起动机的正常运转，只有通过为电池充电或两车并线才能成功启动；反而不能启动则说明电池亏电了，对于自动挡汽车而言还是比较麻烦的，不过如车险中投保了商业险（三者、车损等），车险则会有一定距离内的搭线启动义务服务。

   汽车蓄电池会有一个观察孔（俗称魔孔或魔眼、部分电池会被贴纸覆盖），魔眼的颜色有三种，绿色时代表容量合理且电池工况良好，灰色或接近黑色时寿命亏电严重程度；如果魔眼变成了透明无色状态，这种颜色说明了电池已经要报废了，在车辆不能启动时可以通过观察孔的颜色判断是否为电池的问题。

   
   （图片来源网络，侵删）

   汽车蓄电池的电压一般理解为12V，不过电池在无负载状态下电压会在12~13.5V之间，适当高一些的电压能保证为车内设备供电时，各个设备获取电能时得到涓流电压，富余一些高电压总是没有错的；观察电压的方式只能通过设备，或用万用表或者用电压器插口带有电压显示功能的USB扩展头，这两种方式都能看到电压标准。

   在车辆熄火时如长时间用电则要观察电压，电压从13V左右开始逐渐下滑，低至11V以下时则要停止使用耗电设备准备启动发动机为电池充电；正如上文所述电池电压低至10V左右后车辆则有可能无***常启动，所以接近10V就要注意防止亏电了。

   判断汽车电池是否亏电的方式只有这三种，而且在能启动车辆时用第二和第三种方式可以判断工况，长时间驾驶后的电压标准和魔孔颜色能作为标准。
   

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   　　对车主来说，最常见的就是启动困难，要打火两三次才着车;还有一种现象就是打着火以后，仪表盘出现很多乱码;稍微高档一些的车，蓄电池亏电的话，仪表盘都会出现警示标志!

   　　哪些原因导致汽车电瓶没电了

   　　1、汽车长期停放，导致汽车电瓶没电了

   　　2、汽车电瓶使用寿命到了，导致汽车电瓶没电了

   　　3、发电机损坏，导致汽车电瓶没电了

   　　4、电解液不足或漏液导致汽车电瓶没电了

   　　5、保险丝烧坏导致汽车电瓶没电了

   1，对车主来说，最常见的就是启动困难，要打火两三次才着车；还有一种现象就是打着火以后，仪表盘出现很多乱码；稍微高档一些的车，蓄电池亏电的话，仪表盘都会出现警示标志！

   2，蓄电池还有一个定量的检测方法，就是检查启动电压，当启动电压低于9伏的时候，就建议更换蓄电池，空载的电压都在十二三伏，不能作为更换的依据，当启动电压低于9伏的时候，有些车主可能不愿意换，甚至也能开个两三个月，但有可能随时在停车场打不着火。

   3，蓄电池厂家的寿命规定是两年，但不同的车型用个3到5年问题不大，和车主的使用习惯有关，比如怠速下经常听音响，和车的电子设备的多少有关，和蓄电池前置在机舱和后置在[_a***_]更是有很大的关系，寿命可能相差两倍以上！

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   一般情况下、天天运行的车子，不会出现电瓶亏电，当然这是在电瓶容量本身没有问题的条件下，如果电瓶已经出现了老化问题、那么不用判断，只要隔几天不用汽车、必然亏电，而电池没问题的、停放个二十天也不会亏电；所以在判断电瓶是否亏电、多久亏电之前，应该先判断下自己电瓶的容量！

   
   最近的情况特殊、相信很多朋友也都很久没***，所以长期停放的车子、电瓶难免出现亏电；虽然车子熄火了，但车上依然有一些部件是消耗电量的，比如说车上的时钟、比如说发动机防盗系统、以及中控上的一些部件也会在熄火时消耗电量！所以车子长期停放、电量必然逐渐下降、无非就是看时间，容量大的电瓶挺的时间长、衰减严重的电瓶挺的周期短，而判断电瓶亏电的方式也很简单！
   
   

   如何判断电瓶亏电？

   判断电瓶是否亏电的方式很简单，进入汽车之前、我们要先给车子解锁吧？当我们按下钥匙解锁键时，车头灯不闪、必为亏电；按下解锁键时、车灯闪，但无法顺利解锁，这也是馈电的表现；能顺利解锁，但启动时、启动机启动不顺畅，有种声嘶力竭、力不从心的感觉，这也是亏电的表现、即便完成启动；最后一种就是根本不能完成启动，其一启动机运行、但电压太低带不动，其二启动机因电压太低而根本不工作！

   上述就是判断电瓶是否亏电的方式、其实很简单，感觉电瓶亏电、其实电瓶就亏电了，这个感觉是很准的；比如在冬季时冷启，车辆起不来要么是机油问题、要么就是亏电呗；实际上只要电瓶衰减不严重，连续停放个20天左右都没有什么问题；测试时、只要电瓶容量在80%以上，表现都很稳定、这样的电瓶状态和全新的很接近；而当储量低于80%时，电瓶状态可能突然恶化（注意是可能、不是必然，所以别杠），变得不稳定；所以当电瓶电量低于80%的时候，可以考虑换新；原理在于跌到80%可能需要三、四年，可80%以下、跌到无***常使用可能只需几个月（存在个体差异，所以有些特殊的例子别举、毫无意义）！
   
   

   避免短途行车

   短途行车、实际上最容易导致电瓶亏电，虽然车子天天跑（天天短途），可电瓶电量却越来越少，这就是长期短途行车的危害；实际上充电就是充电量、耗电量之间的博弈，充大于耗时、处于充电状态，电量越来越多；耗大于充时、处于放电状态，虽可能一直在充电、而电量却越来越少；就比如长期短途行车（市内短途），市内堵、车子跑不了，发动机功率上不来、发电机也没效率，所以发电量低；而车上再开个空调、音响、给一些用电设备充电，所以就造成耗电量、大于充电量的局面，时间一长、必然亏电！

   所以这就是为什么有些车、明明天天都会跑一段，可电瓶还亏电了的原因；所以车子不怕持续的停放、确保使用时跑的距离够远即可；正常状态的电瓶一般不会亏电，而亏电时的表现往往体现在启动上、正常启动的也没办法说是亏电对吧？所以最简单的办法就是解锁车辆看看灯亮不亮、看看是否能解锁、看看启动是否顺利，启动艰难必然亏电！

   到此，以上就是小编对于如何查看汽车的电源故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何查看汽车的电源故障的1点解答对大家有用。

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