汽车保养各种清洗,汽车保养各种清洗有必要吗
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养各种清洗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养各种清洗的解答,让我们一起看看吧。
人工车身清洗一般分为什么?
根据汽车车身漆面的含蜡情况,可以将现代汽车的清洗分为以下几种。
(1)一般性清洗。一般性清洗是指原车身表面有蜡且蜡的效果很好,对车漆仍有一定的保护作用,在洗车时不需要把它去掉。因此,这种洗车只是洗掉车身的灰尘、污迹等。清洗方法主要是通过清水和专用清洗剂,***用人工或机械的方法进行。汽车的一般性清洗是最常用的一种清洗方法,也是汽车最基本的保养项目之一。
(2)除蜡清洗。一般汽车车身的漆面都是要上蜡保护的,只是蜡的品种和时间不同。汽车经过一段时间的行驶后,漆面上的蜡就会逐渐老化或局部脱落,失去其应有的保护功能。在上新蜡之前必须要把车身上的残蜡清除干净,不然会因两次上蜡的品牌和时间的不同,出现局部新蜡附着不牢的现象。除蜡清洗是一种除掉车漆表面原有车蜡的清洗作业。清洗时要针对不同的车蜡选用不同的除蜡水,有效地去除车蜡。用除蜡水洗完之后,再用清水将车身表面冲洗干净。
(3)新车开蜡清洗。新车下线时,为了避免在露天停放或在运输中风吹雨淋、烈日曝晒、受烟雾及酸雨的侵蚀,必须进行喷蜡覆盖保护,以防漆面受蚀老化、生锈。但在新车交付正常使用运行后,这层下线时的保护蜡必须除去,这种对新车进行除蜡的过程称之为开蜡清洗。保护蜡的成分与日常的车蜡是不同的,因此在购买了新车后,应到专业美容店用新车开蜡剂去除保护蜡,然后对车漆做深层次的清洁养护,此工序称作“车漆还原”。然后再用高泡沫柔性洗车液清洗上光,最后用不含抛光剂的、柔和的新车专用蜡将清洁的车漆表层密封,使车漆底色充分展露。
(4)车表顽固污渍的清洗。汽车行驶时有可能粘上鸟粪、沥青、焦油、飞漆等难以清洗的顽渍,若没有及时清洗,长时间附着在漆面上,则会形成顽固的污渍,特别是此类附着物在短时间内就会对车漆产生腐蚀。顽固的污渍用一般的方法和清洗剂很难清除,必须用专门的清洗剂进行清洗,如焦油去除剂、有机溶剂等,也可根据情况用抛光的方法进行清除。
汽车保养主要是哪些项目?注意什么?
先说燃油车:标下划线的是重要的。
矿物油:5000公里或半年保养一次。
半合成/全合成机油:8千一万公里或半年保养一次。
2.滤芯类:
机油滤清器:5000~10000公里更换(说白了就是跟机油一起换,看你加矿物的还是合成的)
空气滤清器:5千公里清洁,2万公里更换。
汽油滤清器:1万公里更换。(如果是加全合成的油的话,就跟机油一起换。)
3.火花塞:3万公里更换,这个很重要,火花塞如果积碳多了或者故障,那可能会有动力差/油耗高/抖动/启动难等情况。
一、更换机油机滤。
这是汽车保养每次的必须和最基本的项目。只要更换机油,就要更换机油滤芯。普通的矿物机油一般5000公里更换一次,半合成机油7500公里左右更换一次,全合成机油1万公里更换一次。如果车开的不多,即使里程没有达到,最好半年也去更换一下。这项的保养就直接根据汽车保养说明的要求做就行了。
二、更换汽油滤芯。
这个也属于基本保养项目,但不用每次保养都更换。汽油滤芯1万公里更换一次,甚至2万公里更换一次都可以。建议根据车辆保养说明按时更换。
三、更换空气滤芯。
一般车辆每更换两次机油,换一次空气滤芯。当然如果经常在灰尘比较大的地方开车,更换的频率要高一些。空气滤芯太脏会影响发动机的动力性能。空气滤芯价格不贵,自己购买更换都可以。
以上说的就是保养项目中最常见的机油和三滤。我都是自己网购,自己更换的。(自己动手保养车是有风险的,请谨慎操作。)
四、空调滤芯。
空调滤芯看起来比空气滤芯个头小,材质好像也差不多,但是它的价格却比空气滤芯贵好多。一般到夏天来临时拿出来吹一吹,拍打拍打,不是很脏就可以继续用。一般隔一年换一次就可以了。动手能力强的话,可以自己网购更换,能省不少钱。
五、变速箱油。越野车还有后桥油,分动箱油。这些还是要根据车辆说明书的要求,由专业修理厂给你检查或更换。
到此,以上就是小编对于汽车保养各种清洗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养各种清洗的2点解答对大家有用。
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