汽车发动机的故障,汽车发动机的故障现象有哪些?
dfnjsfkhak时间2024-04-12 13:52:14分类汽车故障浏览25
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机的故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车发动机的故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车发动机最常出现什么问题？
1 ，发动机在各种转速下，消声器均发出有节奏的“突突”声，并稍冒黑烟；
3,发动机不易起动；起动后不易提速（发闷），汽车行驶无力，急加速时，化油器有时回火，甚至发动机易熄火，发动机温度较高；
4,发动机在怠速工况下慢加速良好，而急加速时，发动机转速不能随之升高，有时化油器回火；
5,发动机温度正常，在低、中、高速时工作均良好，放松加速踏板后，出现转速过高或怠速不稳甚至熄火。
汽车发动机的常见故障
油耗升高
怠速抖动
（图片来源网络，侵删）机油损耗
机油渗漏
冷启动异响
水温升高困难等
在机修领域最常见的发动机故障有上述七点，并不是所有的异常状态都属于故障，具体检测与识别方式大致如下。
1：油耗升高伴随动力下降与怠速抖动，原因多为发动机严重积碳导致。积碳附着在喷油嘴火花塞节气门氧传感器等位置上，会造成的影响是燃油雾化效果差、点火强度降低、进气量不足或喷油量计算错误等，简而言之都会造成燃烧不充分。
所谓不充分的燃烧状态指气缸内的混合油气没有完全燃烧随即被当做废气排出，这种状态必然会造成动力的下降，因为依靠热能转化的扭矩降低了；想要补偿动力则需要提高转速加大喷油量，所以油耗也就变高了。不规则的喷油计算错误会让同一转速下的扭矩忽高忽低，这是怠速会抖动的原因；出现这些情况则需要检查并清理积碳，大部分有此类情况的发动机都是积碳导致。
2：清理积碳后发动机动力恢复正常但是怠速仍旧抖动，这种情况多为发动机机脚胶老化损毁。机脚胶的作用是连接发动机机体与车架，通过内部的橡胶块对发动机运行时产生的正常振动进行过滤。工况良好的机脚胶可以让发动机怠速运行很平稳，量产代步车总能达到无感的等级；如橡胶块老化变硬或者被压碎，那么振动则会通过机脚胶源源不断的传递至车架造成共振，所以怠速抖动有必要检查机脚。
现在的汽车发动机，耐久性程度非常高，仅设计寿命就要达到五六十万公里，如果车主正常驾驶，发动机一般不会出现较大的问题，只是会出现一些无关紧要的问题。比如说，发动机某个缸体失火，发动机积碳，气门正时出现问题，发动机动力下降，油耗增加，车辆行驶过程中，减速时发动机突然熄火，这些都是涉及到发动机日常保养的话题。
发动机缸体失火，这就是明显的火花塞问题。火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花，以此引燃气缸内的混合气体，但火花塞长期使用，火花塞电极会被烧蚀，电极之间的间隙增加，电极之间的空气不会被击穿，进而容易发动机缸体不可以正常点火。
发动机积碳问题。只要是内燃机，就会烧汽油，但汽油燃烧效率并不是100%的，总会有一些残留，一次两次感觉不到，但发动机工作时间变长之后，积碳会慢慢增多；积碳增多，影响发动机油气混合比，并且影响油气混合效率，使得车辆燃油消耗增加，但是车辆动力还很肉。
发动机正常损耗还有一项就是皮带，车辆通过皮带驱动各种执行机构运转，比如空调压缩机、动力转向泵、发电机等。一旦皮带发生打滑，车辆各个执行元件就会出现问题，影响车辆正常使用。
行驶过程中，发动机突然熄火。这种现象最让人头疼，车主正常驾驶时，发动机突然熄火，停车后，发动机可正常启动，出现这种情况的原因非常多，发动机进气系统、发动机喷油系统损坏。发动机进气系统如果过脏，很容易堵塞进气，无法进气或进气量过少，发动机则会被憋死；如果发动机喷油系统损坏，比如油泵损坏，发动机燃油滤清器过脏，汽油无***常供给，发动机也会自然熄火。
发动机异常抖动，异常抖动的原因也非常多。比如发动机是否有积碳，固定动力系统、排气系统的支撑架是否有破裂，发动机是否有缸体无***常燃烧，导致四缸变三缸现象等等。
此外，发动机还有出现机油增多、机油减少现象，并且有的发动机也会出现敲缸问题，不过这些问题都是大问题，不是我们个人能够解决的，并且这类问题也绝非个例，属于产品质量问题。
总之，发动机作为一个核心零部件，其耐久性非比寻常，但如果出现问题，也是五花八门，具体如何[_a***_]发动机异常原因，欢迎大家关注并咨询“汽车概况”！
发动机最常出的现问题，说几个我遇到过的。
发动机漏油很常见的啊，老车不漏不渗的很少。烧机油的问题，经常注意加也还好，不注意加机油就有拉缸的风险，拉缸了维修价格不菲。节温器损坏打不开，冷却液不能大循环，发动机高温，动力不足，严重的汽缸垫子嗞坏，修也不便宜。正时皮带断裂，气门系统顶坏，维修昂贵。
冷却液用水代替，很多人这么搞，冬季进冷的地方，发动机多处管路冻胀裂，哭死。
以上回答希望对楼主有用，期待条友的更多回答，谢谢大家。
发动机自动启停系统故障的原因？
以下是自动启停系统故障的具体原因：
1、误按自动启停按键：导致系统关闭。检查系统是否被关闭。手动挡汽车停车时当系统识别到挂空挡，拉手刹，松离合，自动启停系统才会启动。
2、电瓶电量不足：发动机自动启停系统故障可能是电瓶电量不足引起，电瓶长期使用之后容量会下降，导致汽车的发动机启停系统无***常工作。
3、无法启用：以下这些情况下不会启动该功能，发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、
汽车仪表盘的机油灯,电瓶灯,发动机故障灯都亮连打几次都打不着火是什么原因？
建议检查下是不是汽车的电瓶亏电了，冬天气温低，汽车的电瓶容易因为电压低造成汽车无法启动的。
电瓶灯亮表明亏电，机油灯亮提示车子机油低于下刻度线，应该补充点机油。
熄火的情况下机油灯会亮，电瓶可能亏电了，如果打着火两个灯还亮的话看看机油多不多，适当的给电瓶充电。
打开钥匙后，蓄电池灯和机油灯亮，是正常的。 蓄电池灯亮，表示“现在没有给蓄电池充电”。 机油灯亮，表示“机油压力低或机油没有压力” 汽车不能启动。
排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。
第一，油品问题。
我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。
第二，未加防冻液。
有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。
到此，以上就是小编对于汽车发动机的故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机的故障的3点解答对大家有用。
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