自备材料汽车保养,自备材料汽车保养有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自备材料汽车保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自备材料汽车保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 10来年的自备车是卖掉好还是报废好？
2. 去修理厂修车自己带配件，会招人烦吗？

10来年的自备车是卖掉好还是报废好？

谢谢邀请，10来年的自备车是卖掉好还是报废好？个人意见是卖掉好了，虽然现在的政策私家车60万公里报废，但你十年的车能卖得掉吗？早在三、四年前卖掉是最划算的。

车辆使用一定的年限后，刹车、转向、线路等各种机件老化，存在很多的安全隐患，轻者走不了，重者发生爆胎、自然、刹车失灵等各种严重事故，10年的车在二手车市场上是很少见的，如果有人要赶紧出手，就算别人买得起，不一定养得起。

所以，如果卖不掉，就随便开到老、开到破，但也要经常检查和保养，安全笫一。以上是个人意见，仅供参考，我是创业新风，欢迎留言。

去修理厂修车自己带配件，会招人烦吗？

我们喜欢车主自己带配件原因很简单！出现问题可以怨配件质量问题！如果自己的配件自己修出现问题就得全包！自己带配件的过来修车的工时费一般比不带配件的要高！比如换豪沃车发动机四配套，自己带配件1000不带配件的600.像这种保质量的风险活，车主一般不带件。也有一些觉得自己很聪明的车主带着配件来，我们工时费收的高。然后不包质量，拆一次收一次的钱。记得有一次一个车主嫌我们的配件价格高，我们虽然价格高但是都是原厂货，车主自己去买的，比我们便宜1000多，回来说我们赚他钱多了！我们也不吱声，随便你。只告诉他安装一次收一次的钱，结果装上就喷机油！其实在安装之前我们就发现活塞环开口间隙很大！故意不说的，结果来回拆了四次，换了三次件还没好！车主都跑烦了！最后光工时费收了四千。从那以后改了再也不带配件了！

如果修配厂是您朋友开的，关系不错的 ， 自己带件去安装是可以的 ，平时请朋友吃几顿饭， 多在一起坐一坐，聊聊天儿 问题不大 。

（在这里说一下 换个小件儿换个机油 倒是可以 如果换大件儿的话 最好把手工费给上 ，毕竟亲兄弟明算账 ）

如果是不认识的 修配厂 ，修车厂肯定不愿意你拿件儿去安装 ，因为修车厂正常来讲的话 ，还要卖配件来赚钱 ，但是如果说你就想拿件儿去 换件儿的话 ，和老板商量好 ，给他手工费， 也是可以的 我相信老板也是愿意的 ，毕竟就是多赚和少赚嘛 。

现在很多修理厂老板经营理念也发生变化，如是熟客，修理厂也会允许自带配件。修理厂工时是十几年前定的，偏底。配件一般修理是加30%至40%售，修理费是工时+配件，这是正常合理收费。修理后也有三包期，如出现问题，会对配件还是维修技术方面出现扯皮。建议一般情况下由维修厂进配件。

自己带可以，开手工费，比正常手工费偏高二成，没有三包，最多包你螺丝不松。正常修理厂材料上比外面稍贵那是因为要三包，如果因为材料原因出现返修是不会再收费的了，有风险就应该有收费这是很正常的

到此，以上就是小编对于自备材料汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于自备材料汽车保养的2点解答对大家有用。

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