哪些汽车品牌厚道的,哪些汽车品牌厚道的车
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于哪些汽车品牌厚道的的问题,于是小编就整理了1个相关介绍哪些汽车品牌厚道的的解答,让我们一起看看吧。
美,日,德三国轿车,哪些车安全性能好,用料厚道毛病少,保值率高?
美、日、德三国轿车,哪些车安全性能好,用料厚道毛病少,保值率高?这个问题一直是汽车界非常争议的话题。但是要我说,现在汽车进入我们国内后跟国外的原型车都发生了很大的区别,都是或多或少地进行了减配。
减配的原因很简单,我们国内消费者觉悟不高,不少有钱人只认贵,对质量的东西并不懂。对安全性只存在表面认识,并没有深层次地懂车。所以,在消费者不懂车,而且只看表面的情况下,他们就开始各种减配。
而且在安全性上,有些人认为用料厚道,就是安全,有些认为安全配置高就是安全。这样的理解其实都是片面的。真正安全的车,应该是用料厚道而且安全配置丰富,无论主动安全和被动安全配置都应该过硬。
现在相对来说美系车稍微厚道点,德系车跟日系车这几年为了冲销量,降低成本,则是各种降价,减配。已经逐渐失去了其原本的定义。
同时,保值率高不高跟安全没关系,它跟保有量有关系,车卖得多,二手车残值自然而然地高。这几年日系车卖得不错,舆论也挺支持的,目前日系车二手车保值率相对较高。
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这个问题,严格来说没有正确标准的答案,没有好于不好,只有合适不合适,合适的才是最好的。有人觉得像德系车安全性能好,可最近的帕萨特碰撞***又怎么说?也有人说日系车安全性能差,但绝大部分的消费者,接触到的日系车都是30万以下,甚至是10万左右的经济型轿车居多;而好多觉得德系车安全性好,都是BBA等豪华品牌C级以上的豪华车,本身就不是同级别比较,又怎么去做安全性能高低比较呢?
没有好与不好,只有合适不合适.
日系车中的雷克萨斯汽车,无论是安全性能,用料,品质,故障率并不比那些德系车差,甚至还要好!丰田的普拉多,酷路泽几乎就是去新疆,西藏的必选之车,说明了什么?再来说美系车,很多人觉得美系车做工粗糙,油耗大,毛病多,可是在北美市场,德系车根本卖不过美系车,而且他们的皮卡车卖得最好。
所以,把美系,日系,德系车三者笼统的放在一起做比较的话,本身就是不客观,也不全面的;举个例子,在绝对力量面前,比如说那些满载的大货车或者泥头车,不管你是美系,德系,日系车,一旦发生碰撞或者被这些货车压车,最终的结果都会是一样。那我们还去把这三者放在一起做比较,你觉得还有什么本质意义呢?汽车在设计之初,都是按照在一定的条件下,在合理的范围和设计要求下制造生产的,如果脱离了这个基础,笼统的去做模棱两可的比较,就没有实际作用了。
美系车,我们看美国,地广人稀,经济发达,油费也便宜,消费理念成熟,汽车就是交通工具而已,所以他们的汽车,特别是皮卡车卖得最好,也就不奇怪了;空间大,动力足,实用性强,能拉能拖,谁还去关注什么内饰做工,什么豪华配置呢?正因为是这样的消费理念,除了皮卡车,他们的轿车,SUV车型也多多少少会受到这样的消费文化影响,汽车对他们绝大部分人来说,就是以普普通通的交通工具而已,不像我们,赋予汽车太多额外的东西了。
德系车,德国给我们的印象就是一丝不苟,严谨,精益求精的态度,这样的日耳曼民族精神放在他们的汽车文化上,也同样适用。作为汽车传统工业强国,他们更追求的是精益求精,极致,更注重的是汽车的机械品质,综合性能,品质质量,就如同是一件工艺品一样。也正因为如此,这些精密的汽车产品,虽然品质都很不错,但容易娇生惯养,水土不服,电子设备元件太多,维护成本大。就耐用性,故障率来说,比日系车还是有差距,无论是轿车还是SUV,越野车,像汉兰达,普拉多,酷路泽,帕杰罗等车型,稳定得可怕。
日系车,日本作为岛国,***有限,是***输入国,所以他们的生产方式就是精益求精,不求而全,但求精而细,讲究经济实用,在保证质量的同时,物尽其用。毕竟,汽车不是拿来撞的,是拿来开的;在汽车设计初衷,更多的是从经济性,实用性,便捷性等方面考虑的。所以,日系车给我们的感觉就是,容易开,省油,毛病少,故障率低,非常适合家庭用车,上下班代步用。当然,你也不能片面的说日系车不安全啊,你觉得雷克萨斯安全性能差,用料差吗?当你去越野的时候,你会选择日系的酷路泽,帕杰罗还是德系的奔驰G,保时捷卡宴,途锐?我敢说,最终抛瞄的不一定是日系车。所以,从不同的角度去看,你会发现,我们以前很多那些理所当然的看法,其实很多不一定都是对的。
综上所述,美系车,德系车,日系车都是都属于汽车工业强国的汽车,各自都有自己的风格特点和追求的理念,侧重点不一样,可以说是不同的派别,但也不是完全的各自为战,互不联系,更没有硬性的标准去判定哪个好于不好;只有合适不合适,合适自己的才是最好的,根据自己实际情况和需求,综合去选择适合自己的车,才是最好的。
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安全性大家都差不多,没有明显的短板,但保值率丰田是前三,厚道还得德系,技术更新快品牌溢价高,毛病都差不多,就看你怎么用,所以,总结一句话,喜欢就买,鱼和熊掌不可兼得。
这个没有绝对的答案,但从你的问题中很多人都能对号入座,大家公认的美系车用料厚道点,但毛病多,小问题很头疼;德系车的安全性能会好一点;日系车嘛就是毛病少,保值率高。
但很多人可能会有不同意见,德系车的用料也很好呀,日系车也很安全呀,德系车的毛病也少呀等等等等。
但什么问题都是相对而言的,对吧,日系车用料首先就轻薄,高速都发飘的车,在标榜什么溃缩吸能这些概念也只是转移问题,你连前后防撞梁都薄的像一层铁皮,甚至防撞梁都没有,你指望怎么保护车内乘员呢?德系给人的驾驶感受就是稳,虽然国内的车型减配严重,但日系难道没减配吗?
在用料方面我一直不太喜欢日系车,能摸的到的地方全是硬塑料,甚至为了空间把座椅都做薄了,导致舒适度大减。但美系车就拘泥于空间 重量等这些行行道道里,不在乎车重,改舍得用材料的地方不含糊,所以就导致车身加重,油耗增加,再有就是总感觉车内空间设计不合理,没有那么多放东西的小空间。但是呢,美系车除了油耗高以外小毛病也是不少,虽然不影响使用,但很闹心。
而日系车就有一个好处,那就是几乎没什么毛病,只[_a***_]正常保养,有些车开十年甚至灯泡都没换过,除了正常更换损耗件就行,比如轮胎、刹车片等就可以。这样的车你说保值率能不高吗?往往日系车成为二手市场的抢手货,有一定的虚价还是人为炒上去的。
到此,以上就是小编对于哪些汽车品牌厚道的的问题就介绍到这了,希望介绍关于哪些汽车品牌厚道的的1点解答对大家有用。
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