哪些城市淘汰汽车品牌,哪些城市淘汰汽车品牌了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪些城市淘汰汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍哪些城市淘汰汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 本省的崔克TREK自行车店几乎全部倒闭，捷安特Giant自行车专卖店也全国大规模倒闭，是因为共享单车导致的吗？
2. 卡地亚会不会被淘汰？

本省的崔克TREK自行车店几乎全部倒闭，捷安特Giant自行车专卖店也全国大规模倒闭，是因为共享单车导致的吗？

和共享单车影响不大，但是说一点影响没有也是太绝对了。

相比民用车，崔克和捷安特都是高端运动自行车品牌，也兼顾一些平时代步的功能，所以选择崔克和捷安特的人也有可能去骑共享单车，这只是其中原因之一，除此之外，还有其他几点主要原因：

1. 国内自行车运动进入一个平缓期，高速爆发的阶段已经过去，大量的车店开张，其实是供大于求，新人增速缓慢，导致车店倒闭。
2. 服务不到位，骑行文化处于初级阶段。很多的车店只顾卖车，但是对骑行活动组织很少。
3. 崔克的价格过高，购买人群属于小众群体，如果没有挖掘所在地区这部分高收入人群的需求，很难突破瓶颈。
4. 电商平台收割部分市场份额。崔克和捷安特在天猫也有旗舰店，蚕食了部分线下客户，导致实体店经营萧条。
5. 二手车的买卖越来越频繁，为了追求性价比，很多人开始选择二手车这也必然导致新车销售下降。
6. 国产品牌崛起，消费者日趋理性，越来越多的车友不再追求大品牌，务实追求性价比，守住钱袋子💰才是王道。

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本省的崔克TREK自行车店几乎全部倒闭，捷安特Giant自行车专卖店也全国大规模倒闭，当然是因为共享单车导致的！

对于北京、上海、广州、深圳等一线城市和其他二三线城市来说，共享单车的出现极大地改变了人们的出行方式。比如以前的时候，地铁站至家中或公司的距离是所有人的痛点。打车不仅成本高，而且难度也很大；公交不仅不准时，而且堵车风险极大；***的话，费用高不说，安全性极差，堵车风险也不低；摩的则费用不低、安全性最差。而私家车和自行车的话，没有停放空间是个大问题，丢失或损坏更是个大问题。

而类似崔克和捷安特这样的高端自行车，在一二三线城市，本来就很难作为常用的交通工具，毕竟这样的车子谁敢放在地铁站外一天。但是，如果这样的车子只适合放在家中作为收藏品，自然没有销量。毕竟大多数人，如果选择通勤工具的话，共享单车足以。当然，共享单车作为新生事物，作为经营公司，要投入更多精力进行维护、调度，避免共享单车影响公交、地铁等的正常运行。同时要联合相关执法部门，严惩将共享单车据为己有的违法行为。普通民众也应该树立共享理念，合理合法用车。地方***，要给共享单车以更多支持，划出更多区域停放共享单车，划出专用车道；并严厉打击占用自行车道违章停车者！

本人也开过捷安特车店，15年关店。大面积关店有很多原因，任何一种行业都有自己的周期。在自行车行业爆发期间，总代和厂家大量开店，而且是所谓的专卖店，高标准，大投入，可市场容量不尽人意，导致好多店盈利缓慢或不盈利，在经过煎熬后选择关店。关店潮我认为有一下几点原因，1国家经济环境，现在经济发展了，但每个人负债也提高了2健身可选择方式也多了3共享单车冲击4自行车厂家增多，品牌竞争压力加大5店面租金及人工工资增加，开店成本高6厂家专卖店同区域数量多7产品单一

1.道路安全性问题，机动车，电动车越来越多，让骑车运动(运动高速骑行)带来更多危险性。特别是青少年，家长不愿意孩子骑车上路，制约了新人的发展。

2.空气质量问题，车辆尾气，空气污染阻碍了自行车运动发展。

3.俱乐部萎缩，我们当地原来有很多俱乐部，搞活动浩浩荡荡，有很强的带动作用，但近几年萎缩得特别厉害，有的组织怕担安全事故责任，活动越来越少。

4.没有政策推动，一个是道路的专用非机动车道越来越窄，越来越少，二是考虑经济价值，***很少组织赛事活动。

5.自行车是耐用品，基本耗材利润微薄，实体店没有转型创新，还是靠一些发烧级车友，零件价格不亲民，被网络电子商务淘汰。

6.共享单车并没有影响自行车运动，反而在培育潜在的热爱骑车的人，需要***和社会团体共同努力，正确引导，培育出真正爱骑车的新生力量。

卡地亚会不会被淘汰？

我个人觉得卡地亚是不会被淘汰的。

1、卡地亚，创办于1847年，由路易·弗朗索瓦·卡地亚在巴黎创办，在19世纪，就成为最负盛名的珠宝制造商之一，“皇帝的珠宝商”“珠宝之王”各种头衔纷至沓来。

2、什么会被淘汰，那就是跟不上时代的潮流，没有受众了没有市场了也自然被时代抛弃了。但是这点不会在卡地亚出现，卡地亚有着经典的[_a***_]，love系列，豹子元素等等卖货几十年的款式依旧畅销，同时，卡地亚紧跟时代步伐，经常在经典款式上畅销，所以越来越多的人群喜欢这个品牌，喜欢他的设计与之同时带来的地位与荣誉感。

3、卡地亚拥有国内30多家专卖店，专门店遍布全球。而且卡地亚的专卖店一般都在高端的商场，一般都在一线二线城市，是高端地位的象征。同时，现在卡地亚也紧跟时代潮流，开起来线上店，在2019年入驻了天猫。这样的品牌怎么可能会被淘汰。

4、卡地亚不止做珠宝，同时腕表、包包等都相当的有名气，人们都认为这是一个荣誉地位的象征，这样的一个品牌，受众广人们认可，定位高端，紧跟时代潮流，未来几十年都不会被淘汰。

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到此，以上就是小编对于哪些城市淘汰汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪些城市淘汰汽车品牌的2点解答对大家有用。

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