汽车保养三件套,汽车保养三件套是哪三件套

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养三件套的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养三件套的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车离合片一般是多久换一次？如何保养？

汽车离合片一般是多久换一次？如何保养？

由于驾驶者不同，驾驶习惯不一样，车辆行驶路况不同，离合器摩擦片更换时间也不一样！对于手动变速器而言，有的车主离合器摩擦片30万公里都没有问题，但有的车辆行驶两三万就需要更换。

离合器只有出现损坏情况下才需要更换，一般情况下，离合器损坏时，发动机和变速器之间结合作用力太小，容易发生打滑现象，所以会出现发动机转速上升很快，但是车辆加速能力下降，车辆加速缓慢现况！

离合器损坏，车辆会出现发动机转速明显上升但是车速却上升缓慢现象。

离合器损坏主要是由离合器磨损造成的，而离合器的磨损主要发生在车辆换挡，车速起步加速，车辆堵车情况下。

1. 车辆换挡

车辆换挡时，包含升挡和降档，而离合器磨损比较严重的就是车辆降档，车辆降档时，需要踩离合，这时发动机转速下降，但变速器输入转速上升，离合器由于输入和输出转速差异过大，非常容易造成离合器过度磨损！所以，现在会有降档补油这一说法，主要是提升离合器结合以前发动机的转速，降低离合器输入输出转速差！

2. 车辆起步加速

车辆在起步加速时，如果离合器半联动控制不准确，踩油门时，发动机转速会明显上升，这种情况下，非常容易造成离合器磨损烧坏，车主会明显闻到一股烧焦的味道！所以，车主应该准确熟练掌握离合器半联动工况，起步时，踩油门控制发动机转速维持在1500rpm范围内！

3. 车辆的堵车工况

车辆堵车时，大部分车主都是离合器处于半联动状态，离合器摩擦片长时间磨损，如果大家有兴趣，完全可以去堵车市区考察，堵车的地方，手动挡路过，基本上离合片烧蚀味道特别严重！

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壹车热评经常回答一些关于何时更换机油、刹车片、防冻液等问题，关于汽车离合器片的更换，确实似乎很少有人会去主动关心这个问题。汽车在正常行驶时，离合器的压盘是和离合器片紧贴在一起，此时由于变速箱的动力输入轴和输出轴转速相等，因此压盘和离合器之间是一种静摩擦的状态。当我们踩下离合器踏板后，压盘向后移动并与离合器片分离，变速箱的输入轴停止转动，发动机的动力发生中断，此时我们便可以进行换挡操作。

那么在整个离合器工作的过程中，离合器片在其中充当着发动机扭矩传递的一个介质，发动机扭矩在变速箱内部的传递靠的就是离合器片与压盘之间摩擦力来实现的，所以离合器片的工作正常与否，将直接影响到变速箱动力传递性。那么既然离合器片和压盘之间存在很大的摩擦力，那么离合器片就注定属于一种消耗品，在工作到一定时间或里程后，我们就需要对其进行更换，以保证动力的传递，甚至是保证车辆的正常行驶。

然鹅离合器片是被放置于变速箱内部，变速箱又是个几乎全密封的腔体，所以我们很难从外表去观察离合器片的磨损程度，也很难从主观上去观察何时需要将其更换。不过聪明的汽车工程师早就想到了这些问题，他们让需要更换离合器片表现出一些不一样的状态，用这个方式来提醒我们需要更换的时间。

1、离合器踏板的高度

绝大多数的新车，在踩离合器踏板时都会感觉较为轻松，也很容易一脚踩到底。我们通过离合器踏板的工作图片就可以看到，当踩下离合器踏板时，压盘背部有一组复位弹簧推动压盘与飞轮进行分离，在松开离合器踏板后复位弹簧会拉动压盘紧贴飞轮。

在离合器片受损变薄之后，离合器的分离间隙会越来越大，此时原来只需要将离合器踏板抬起1/3位置便可以保证汽车前行，但由于分离间隙变大了，离合器踏板需要抬起更多的位置才能保证压盘与离合器之间的产生接触。这就是为什么我们可以通过离合器踏板的回弹行程，便可以判断离合器片的磨损程度原因。

2、提速变慢了

无论手动档变速箱还是自动变速箱，是都离不开离合器片的，不同的是，自动变速箱的离合器片置于变速箱的内部，并且有很多片，平时运行有变速箱油润滑，所以除非变速箱需要大的维修，一般不存在更换或者单独更换的。

而手动档变速箱则不一样，离合器片和离合器压盘，以及分离轴承合称“离合器三件套”，是单独存在于变速箱之外的一套装置。其作用就是通过离合器片的分离和结合，来实现发动机动力向变速箱的传递，起着桥梁纽带的作用。而离合器片的分离和结合，指的是和安装在发动机曲轴后面的飞轮的分离和结合，这又需要离合器压盘的配合：

当驾驶员踩下离合器踏板，作用力通过离合器泵中油路的传递，传导到离合器分离轴承上，轴承向着发动机的方向前进，当接触到同样安装在飞轮上的离合器压盘，则压盘做释放运动，此时，离合器片和飞轮分离，变速箱输入轴旋转变慢，完成换档；慢慢松开踏板，分离轴承往回运动（变速箱侧），压盘重新将离合器片紧紧压在飞轮上，和飞轮同步运转，此刻，发动机功率由飞轮和离合器压盘、离合器片的同时运行，经过和离合器片紧密连接的输入轴向变速箱传递。可以看出，离合器片是在和压盘与飞轮之间通过摩擦，不断接触。所以损坏的机率比压盘和分离轴承大一些。

离合器片为摩擦而生，其和飞轮与离合器压盘的接触紧密程度反映出工作的正常与否状态。正常情况下，汽车的行驶，离合器片是和压盘、飞轮紧密结合在一起的。但是，当这种紧密结合因为离合器片的过度磨损，就会出现离合器片的打滑现象，具体体现在：

1，起步阶段，轻放离合，发动机有轻微抖动现象，完全松开离合，则抖动消失。这种情况一般是离合器片有轻微磨损或者离合器压盘有刚性下降的趋势，属于故障始发阶段。

2，发动机行驶过程中，出现发动机转速和车速的严重不相符，转速高而车速无法提升，则意味着发动机在空转。此时离合器片磨损已相当严重，到了不得不更换的程度。

3，踩下离合器踏板，无***常的换档，说明离合器片或者压盘有不同程度的损坏。

所以，我们可以通过现象分析故障原因，而上述的症状就是离合器片损坏的原因依据。

离合器片或者离合器压盘、分离轴承的损坏，大多数是和驾驶人员的驾驶操作习惯有着密切的关系：

1，习惯性左脚放在离合器踏板上，以为可以快速换档，其实是对离合器的一种伤害，让分离轴承一直和压盘结合而长时间工作。

到此，以上就是小编对于汽车保养三件套的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养三件套的1点解答对大家有用。

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