汽车发动机舱保养,汽车发动机舱保养维护具体项目
dfnjsfkhak时间2024-04-10 08:05:41分类汽车保养浏览43
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机舱保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车发动机舱保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养指什么？
汽车保养指什么？
汽车保养是指对汽车进行常规的维护和保养，以确保汽车保持良好的性能和使用寿命。这可以通过定期检查、更换零件、清洁和润滑汽车的各个部分来完成。
汽车保养有很多用处，主要有以下几点：
- 延长汽车使用寿命：通过定期保养，可以使汽车各个部位保持良好的工作状态，避免出现故障和损坏，从而延长汽车的使用寿命。
- 提高汽车性能：保养能够使汽车的发动机、制动系统和其他部件保持良好的工作状态，从而提高汽车的性能。
- 减少维修成本：通过保养能够及时发现并更换汽车的老化零件，从而避免更严重的故障和损坏，减少维修成本。
- 提升驾驶安全：保养能够使汽车的制动系统、轮胎和其他安全装置保持良好的工作状态，提升驾驶安全。
- 保持汽车质量：通过保养能够保持汽车的清洁和整洁，保持汽车的质量和外观。
汽车保养主要包括以下几个方面：
- 定期保养：汽车制造商通常会提供一份保养手册，指出汽车各个部位的保养周期和内容。汽车保养的周期一般为每年或每公里数。
- 检查和更换零件：在保养过程中，应对汽车的各个部位进行检查，如机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液、轮胎和轮胎胎压等。如果发现零件磨损或老化，应及时更换。
- 清洁和润滑：保养过程中，应对汽车的发动机、转向系统、制动系统等进行清洁和润滑，以保证它们的良好工作状态。
- 其他保养工作：还可能包括更换轮胎、更换刹车片和刹车盘、更换火花塞、更换蓄电池等。
一般来说，汽车保养可以在汽车经销商或专业汽车修理店进行。建议按照汽车制造商提供的保养手册进行保养，以保证汽车的良好性能和使用寿命。
任何一辆车子，在开了一段时间或一段距离后，都要进行保养，这保养看上去“神乎其神”，它到底是“保养”什么，我们一起赖看看。
按标准的语言来说，“汽车保养”是保持或修复车子的性能，定期的优质保养，保证得车子运行的稳定性，也延长了车子的寿命，并可保证车子的安全性良好。“汽车保养”分为几个大块，我们逐一来了解。
1.车体部分：主要是4s工作人员，在您的爱车外观上检查，主要检查，有没有***的漆面、挡风玻璃有无破损，轮毂有无磕伤，底盘有无问题。
2.电子设备部分：会对您爱车的，照明，空调，雨刮器，等一系列电控设备进行检查，以及转向系统。
3.制动系统部分：会分别检查您爱车的四个轮子的刹车片是否“过薄”，会及时通知您，并及时补充制动液，以及胎压是否过低。
4.发动机部分：当然是换新机油以及空调滤、空气滤以及机油滤芯。
这些都检查完毕更换完毕后，基本一次汽车的保养也就结束了，及时保养对保证车子的性能，延长车子的寿命有重要的作用。
为什么上次才洗过节气门，这次又要洗？明明没有到时间，为啥4S店又打电话叫我去保养？发动机又有异响了，是不是上次没有修好？大多数的人去保养都是直接把钥匙扔给服务顾问就去休息室了，一进休息室就有人端茶送水，空调吹着，电视看着，岂不美哉！
当服务顾问拿着检查单进来时又开始心慌，车子明明开着好好的，为啥一到4S店就检查出这么多毛病，刚想发作看到售后妹妹眨着卡姿兰大眼睛望着你，于是大手一挥，把这些问题都修了吧，做完保养看到账单之后就留下了悔恨的泪水。
我们可以把汽车保养分为两种，第一种是基础保养，更换机油、机滤，做全车检查，第二种是深化保养，根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件。
1、基础保养
基础保养是最最基础的保养，周期根据所用的机油来决定，矿物机油5千公里/6个月保养一次，半合成机油7.5千公里/6个月保养一次，全合成机油1万公里/12个月保养一次。
4S店一般都会提前1~2个月打电话提醒[_a***_]叫车主来保养，不用理他们，用什么机油就按照什么机油的保养周期，4S店提早打电话是为了缩短保养里程，提高进店率。
基础保养除了更换机油、机滤之外，全车检查也非常重要，全车检查就相当于体检，只有通过检查维修技师才知道哪里有毛病需要维修，要修的部分就属于深化保养了，也是保养中水最深的地方。
2、深化保养
你好，汽车保养是指汽车正常的一些维护，比如更换机油，更换防冻液，刹车油等等，都属于汽车的日常保养，而现在而言，汽车的日常保养已经成为汽车维修费用中的很大一部分
汽车发动机为什么要加防冻液？后期养护该注意些什么？
很高兴为您回答。
（一）
汽车防冻液即常说的“水箱水”。身边不少车主都被“防冻液”这个名字给误导了，以为汽车防冻液的作用只是防止在寒冬时期水箱里的水结冰，而导致“加水和加防冻液没多大区别”的错误意识泛滥，尤其是在冬季室外温度不那么严寒的南方地区。在汽车市场不断发展与庞大的中国，汽车养护的意识似乎没有跟上整车销量的步伐。有能力买车却不懂得养车的确是作为汽车大国所频临的问题。
（二）
开锅：开锅顾名思义就是指发动机水箱里的水达到了沸点，产生大量的水蒸气。就与水壶煮水沸腾了一样。开锅后水箱中的水会大量蒸发，导致发动机冷却效果下降，工作压力增大。使得活塞、活塞环等部件的工作温度上升，继而强度降低、发生形变。得到的恶果就是发动机拉缸、拉瓦、报废。防止防冻剂开锅是防冻液的冷却效能，这一点是被不少车主所忽略的。
结冰：不同于传统风冷的发动机，是通过撞风达到冷却发动机工作温度的目的。如今的水冷发动机依靠的是防冻液进行发动机冷却的目的。防冻液与水类似，具有比热大、蒸发量高及补充方便等优点。然而当寒冷的冬季来临时，水箱中的水就容易转变成冰。这时由于水箱里的水结冰体积增加，进而导致冷却部件被膨胀损裂。
（三）
防冻液除了上面提到的“防冰冻、防开锅”的特点外，还有防腐防水垢的作用。防腐和防水垢的效果将影响发动机水箱和冷却系统的使用寿命。因为水箱和冷却系统内部多为金属部件，加水与加具有防腐功能的防冻液的区别可想而知。部件生锈腐蚀后，影响的不仅是冷却系统的工作，堵塞所带来的后果不亚于开锅。此外自来水中含有矿物质成分，高温下就会产生水垢，而防冻液由于是***用蒸馏水制成，并加入了防水垢添加剂，因而水垢的问题在使用防冻液时是可避免的。
（四）
目前主要流通的防冻液有两种，一种是浓缩型（浓缩精）防冻液，将浓缩型防冻液与水想勾兑添加到水箱；还有就是即用型防冻液，直接倒入水箱即可。对于这两类防冻液的选择，主要还是首选大品牌的产品，根据产品说明使用。另外在购买防冻液时需注意产品的冰点标识，应选择比车辆使用地点最低温度低10-15度的防冻冰点。这一点对于经常长途奔波在各个城市的车主尤为重要。
很高兴回答您的问题
其实道理很简单，防冻液就是冷却液，防冻液冰点低，沸点高，夏天用防冻液防止开锅，冬天用防冻液防止冻坏发动机因为水凝结成冰时体积会膨胀，这样会使发动机受损，所以要加防冻液防止水箱或发动机冻裂。
现在明白防冻液的作用了吧，希望能够帮到您。
汽车在点火后，发动机气缸内燃料燃烧的温度非常高。发动机缸体，缸盖内都有水道，加注的防冻液会在汽车水泵的作用下循环，使发动机各个部件恒定在安全的温度内。防冻液的循环让寒冷冬季车内如温暖的室内。防冻液缺失会导致发动机高温拉缸损坏，平时应经常检查防冻液液面，缺失添加时，应添加同品牌同型号防冻液，每二至三年更换一次。
冷却循环系统使用专用冷却液【俗称防冻液】，原因有
1.防冻液的沸点高于水的沸点。合格的防冻液沸点一般在110℃---130℃之间，可有效解决发动机温度高于正常范围的使用要求，而水在100℃，就已经沸腾，那样就会产生大量的水蒸气，水蒸气的温度是高于实际的水温【水的最高温度就是100 摄氏度】的，就会出现【开锅】现象。这样不利于发动机的正常使用，为了避免发动机高温而导致开锅，那就***用防冻液来解决这个问题了。
2.合格的防冻液不会因为在加热过程中出现水垢、杂质、及腐蚀汽缸体、汽缸盖。具有一定的仿佛性能。而使用水就容易出现这些现象。这些对发动机来说，是不容许的。水垢、杂质同时还进一步又影响了发动机的正常散热。
结合以上原因，所以现在的发动机不建议***用水进行冷却，在每次维修冷却循环系统之后，还是要依照原厂要求，加注合格的防冻液。
大众1.4T发动机怎么样？保养贵不贵？
还算正常把，现在的1.4T也没啥稀奇的了，大众的1.4T销量一直不好是因为，它的车型好多1.4T的车从一开始就好像是摆式似的，人家也不主卖，基本上都是把1.4T的跟1.8T的弄到一起，买的人，都会感觉小马拉大车。所以到最后还会选择1.8的，所以这也算是大众的一个营销策略，当然了质量还是很不错的。
说起大众汽车的发动机，大家熟知的就是EA888，EA211，对大众旗下车型了解的朋友应该知道，这款EA211发动机装配在大众速腾，大众朗逸，大众宝来，大众迈腾，大众帕萨特以及大众高尔夫等车型上，大众EA211系列1.4T发动机最大马力为110千瓦（150马力）/5000-6000转速，就可以达到1.8L自然吸气发动机的水平，最大扭矩250牛米/1750-3000转速，能达到2.4L自然吸气发动机的最大功率，还有比自吸发动机更宽广泛的扭矩转速范围。不仅有着不错的动力输出，而且这台发动机还***用了铝合金缸体缸盖，双循坏冷却系统，涡轮增压发动机及增压空气的冷循环，电子水泵与集成式排气歧管，这样暖机更快，排放更好。
早前的大众涡轮增压发动机口碑并不好，主要原因是烧机油。事实上，烧机油主要发生在第二代EA888发动机上，也就是早几年前的1.8T和2.0T发动机，是因为设计问题，导致机油消耗量过大。至于EA211系列并没有出现大规模的烧机油问题，而且根据车主反馈，正常使用，正常保养，机油的消耗量也正常。另一方面，大众1.4T发动机的黄金搭档，干式双离合变速箱DQ200曾经出现过大规模问题，离合片发热导致抖动，瞬间失去动力。但是，在大众的持续优化下，目前这款变速箱也已经很稳定了。
整体而言，大众的1.4T发动机并没有不可接受的硬伤，从技术成熟度和可靠性考虑，是可以入手的。
到此，以上就是小编对于汽车发动机舱保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机舱保养的3点解答对大家有用。
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