汽车在那里保养好,汽车在那里保养好一点
dfnjsfkhak时间2024-04-09 16:14:57分类汽车保养浏览44
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车在那里保养好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车在那里保养好的解答，让我们一起看看吧。
2万公里的汽车保养是去4s店好还是去外面修理店？
感谢邀请：
建议没有出保的车辆最好还是在4S进行保养，省的出现问题4S店和您扯皮；从表面上看如今新出台的三包规则已经不再强制车主在4S店进行保养，但话说的漂亮可实际上这里头牵扯的问题同样不少；所以如果想稳妥一些，在保期间最好在4S店进行保养；新三包规则看似说的很清楚，但实际上的漏洞太多，在外边保养真出现问题时，4S很容易以各种各样的说法拒绝给您保修，这样一来您就有麻烦了！
最新的三包政策已经规定，家用汽车质保期内可以不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任！
其实关于汽车未出保在哪保养的问题，鄙人已经回答过很多次了；上面的引用就是如今新三包规则的要求，而重点就在于黑体字部分，4S店的确不能强制要求车主在店内保养、也声明在外边保养同样享有保修，但需要证明车子出现的问题与在外边保养没有因果关系；这就麻烦了，谁去证明无因果关系？在保车辆若是不在4S店进行保养，真出现问题时，4S店一定会千方百计的把问题往不在店里保养上引，您想证明无因果关系太难，况且您也不具备证明的资质，所以这种情况僵持到最后往往都是以双方各退一步的方式和解，想让4S百分百履行保修的义务难于登天；道理很简单，这两年汽车行业不好做，卖车的利润很低，所以4S就指望保养、精品之类的赚钱，而不在店里保养就等于断了人家财路，真出现问题时，4S店又怎么会管您呢？
新三包规则存在的漏洞太多，只有要求而没有具体的细则，直接拿是否有因果来了事，证明是不是有因果不是普通车友能做到的；4S店就说有因果关系、拒保又能怎么样？即便您能拿出外边汽修厂的相关资质、保养细则、各种材料的保真证明，可4S还是有借口去拒绝为您保修，比如您在外边用的机油不是厂家认证的机油（这只是其中一个借口，其余的各种借口多得数不清），有保真证明的材料就一定是真的么？专卖店里同样会有***货对吧？所以想靠这些来迫使4S店服软是不可能的；不要说4S店有多黑，只不过是所谓的新三包规则还远远不够完善，缺乏保护消费者权益的具体细则！
所以只要车子还没有出保，鄙人建议您还是在4S店进行保养，贵不了几个钱；多花这些钱咱们只是为了求一个稳字，省的真遇到问题时太麻烦，或许您跟4S店斗智斗勇消耗的大半年可以取得胜利，但您耗去了多少时间、精力、金钱？本事大不如别摊上，现如今摊上什么事解决起来都不容易！省钱是好事，但有的钱能省而有的钱不能省，省了盐就酸了酱，所以为了车子能用的更随意、更心安理得，在保期间就在4S店进行保养吧，多花不了几个钱；等出保之后就可以按照自己的想法来了！
谢谢邀请
2万公里也就是正常的常规保养，即便你去外面的修理厂也省不了什么钱。因为这个公里数也只是换一下机油、机油滤清器、空调滤芯和一些常规检查，其他的都不需要做，所以去4S好一些。
因为你的车子在质保期内，如果你不去4S店做保养。万一出现质量问题需要理赔？这时4S店会和你扯皮不给你理赔，因为他们会说你更换的机油是不是正品谁给你证明？一系列问题你都没有地方说理去。所以在质保期内我还是建议大家按时按规定去4S店做保养这样放心一些。
当然如果你的车子已经不在质保期内了，自己按照我刚才说的去做也可以，去外面一般修理厂做就可以。
以上是我个人观点仅供参考🙏希望我的回答能帮助到你。
今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
感谢邀请，谈谈自己的一点认识和感受，首先，不用担心质保期内不去4s店保养而不享受质保，消费者权益保***已经明确规定，质保期内不在店里做保养一样能享受质保；其次，两万公里的保养无非是一些机油三滤、清洗节气门、油路等基础保养，由于不用更换零部件，所以不用担心外边维修点没有正厂零部件的问题；最后，相比较而言，4s店的保养费用远高于外边维修点！综上所述，个人认为，两万公里的基础保养不要不用非要去店里，当然，土豪随意！
个人观点，仅供参考。
车辆开了2万公里，车子应该还是在质保期内，如果车子在质保期内，建议还是去4s店去做保养。
首先，4s店还是比较正规的，也是比较专业的。相比外面的维修店，可能费用会比较高，但是对于车辆来讲也是有一个保障。
其次，在4s店保养，车辆出现了问题，是可以找4s索赔的。但是如果在外面的维修店保养出现了问题，4s店是不认的，只能自己掏钱。这避免了很多不确定的风险。
再次，不在4s店保养，车可能会被脱保的。一旦脱保了，你的车子出现了任何的质量问题，4S店不会负责的。
所以车子在质保期内，建议还是到4s店去做保养。虽然说会多花一些钱，但总比出现一些不可控的风险，给自己带来更多的麻烦好得多。
如果车子已经过了质保期了，我觉得还是在外边维修店去做保养吧。这个时候在4s店保养跟外边的维修店保养，没什么太大的区别了，还可以少花些钱。但是在外面维修店做保养的时候，需要自己在现场监督，谁也不敢肯定，做保养的时候会出现什么猫腻。当然，如果维修店里有你认识的人，那就更好办了，至少不会被坑。就算在外面的维修店保养，也建议去那些大型的连锁店去保养。
新车买了两年了，保养去4S店还是去汽修店好呢？
主要看车的价位还有自己的经济条件，
1，车价比较高，而且经济特别好，可以每次保养都去4s店
2.车价比较高，但是是花的自己大部分钱买的，这样就不要去4s店了，可以在外面选择比较高级一点的汽油！
3，车比较[_a***_]，这样就去外面做保养就可以了，在我们县城照着200多一点钱就够了！
在什么地方保养主要看你对外面维修店的信任度怎么样。现在大家看到的汽车保养品牌维修店也是非常多的，比如京东京车会、途虎、瓜子等汽车保养服务店等。至少说品牌店在服务和品质方面是比较放心的。我就给大家展示一下几个品牌：
一、京东京车会
二、途虎
三、瓜子养车
具体门店在服务和品质方面，大家可以根据自己居住地到店体验。
新车期间，一般都是去4s店保养，主要还是因为在4s店保养比较放心，还有一点就是担心脱保，但其实就算不在4s店保养，在符合要求的汽修店保养，是不会脱保的。
4s店的保养有一套严格的流程，保养清单一般都会提供给客户看的，列出项目和费用，车主同意后才进行维修，能避免一些不必要的误会。在工时费上，4s店收的是比较贵的，在外面的汽修店工时费一般低很多，能省下不少的钱，这也是很多人选择外面保养的原因之一。
在更换的配件上，一般4s店提供的是有保障的，而外面修理店提供的并不一定都是质量好的配件。
技师水平上，外面修理店的技师水平会有参差不齐的情况出现，当然一些修理店里面也有一些技师很好的老师傅，但是你得先了解这个店才能放心交给他们，而4s店的技师一般都是经过专业且长时间的训练，对自己的品牌比较的熟悉。最后一点就是，在4s店如果修理出现问题了，***也容易一些，在外面则相对难一些。
在外面还是到4s店保养，归根结底就是靠谱和省钱两个做权衡，4s店相对是最靠谱的，但是价格高，而外面修理店的优点在于便宜。如果你的车子保有量比较大的，其实在外面靠谱的汽修店保养也是可以的，因为保有量大，一些配件也比较多，技师这些车接触多了，也变得熟悉，做个小保养的，简单换个机油，不一定要去4s店里面去换。
现在买个SUV的门槛高么？要那种好开又安全的？
不高，现在各种价位的suv都是有的，这个市场那么火热，很多厂家都把车型布局得很完善了。
关于安全方面的，可以参考中保研的测试成绩，看了这个榜单，基本上是可以排除买大众的suv车型了。由于没有说具体价格要求，说给你推荐几款20万以内又安全又好开的吧。
首先如果你在质保期内，建议去4s，因为如果一旦出了车辆质量***比如发动机，变速箱大部件问题，4S店是不保你的，他们会说你又没在这修，没在那做保养，他们会不认。第二如果你不在质保期内请随意，选择外面的汽修店比较经济，划算，比4S店便宜一半。第三看你是国产还是合资，如果国产车无所谓，合资车质保期还是建议去4S店，比较专业，如果过了质保期建议去途虎等一些专业汽修店，前段时间去途虎换了轮胎，感觉那里挺专业，会帮你免费进行全车检验，发现一些潜在隐患问题。第四经济情况，如果你经济状况不错，建议去4S店，毕竟人家比较专业，就是防止被坑，变相强迫做大保养一类的。希望我的回答对你有所帮助。
开了两年半的车，还有没有必要到4s店做保养呢？你怎么看？
有些车2年6万公里质保，有些车3年10万公里质保，每个车厂每款车，都有自己的质保政策，所以你先看看你的质保政策。
以下是要点：如果在质保期内，反正也已经2年半了，后面那点时间就坚持在4S保养。如果已经出了保，就另说。
质保的优势就是在你汽车出现问题时，车厂可以给你免费更换零部件和维修。
在外面保养，要证明自己完全符合要求的保养，获得车厂（通过4S）的赔偿，几乎是不可能的。
当然，很多人会告诉你，他除了免费首保在4S，之后从来不去4S化这个冤枉钱，但是没人告诉你，他车子坏了后，没有得到免费维修的质保待遇。所以，自己判断吧。
到此，以上就是小编对于汽车在那里保养好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车在那里保养好的3点解答对大家有用。
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