汽车品牌车系知识,汽车品牌系别分类
dfnjsfkhak时间2024-04-09 13:51:12分类汽车品牌浏览29
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌车系知识的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌车系知识的解答，让我们一起看看吧。
底盘最好的汽车品牌，法国车底盘世界第一吗？
虽然我是法系车主，但讲话要客观，法系的精髓是小车，因为小车没法安装大型悬挂系统，扭力梁比较适合，但是扭力梁比较难***，而法系偏偏就能***好，所以法系小车底盘说是同级别优秀不过分，但是到中型车以上，空间装的了大型悬挂系统，***的门槛反而降低了，大家的差距不会很大，动图是晚上高速100以上速度躲避忽然看到的事故车，车子操控游刃有余
法国车设计理念很独特，有喜欢又不喜欢的，但都不能否定他很有特点。底盘技术世界第一，没有之一。这玩意肯定不是很好突破的，可能***的逻辑是不是不一样？不过结果就是确实底盘不一样，开起来的质感很有魅力。尤其是对比过之后，我的世嘉8年卖了，换了新能源混动，但还是经常想弄一辆法系车开开，很怀念魔力般的地盘质感！
法系的底盘杆杆的，但依然会被喷子喷；法系的发动机更勿容置疑，有多少喷子晓得世界上造空中大客的几个国家有哪些，一个汽车发动机对法国而言就是小菜一碟！引领世界工业革命的国家是哪几个，喷子晓得不呢？
调校技术是衡量汽车底盘优劣的关键核心技术，在这个领域PSA占有一定优势。比如PSA能够把半独立悬挂调校到和独立悬挂相差无几的水平，这需要很强的技术支撑。又如PSA的液压式可变悬挂技术能够用于量产车，这也是其他车企难以做到的。不过随着汽车底盘技术的进步，目前已有许多车企的悬挂都已经具备了和PSA相当的水准。
公司用车用哪种牌子的车好，求建议？
公司用车自然是最注重“商务”
下面我给您推荐三款车型：
外观方面汉兰达所***用的多横幅式格栅确实要比旧款更精致简约，虽不是一体式的，但其整个格栅从上到下，宽度递增得比较自然，呈现一个大的梯形也比较像自家大哥雷克萨斯的风格。兰达的外形真的只能用恰当来形容；两边前大灯组眼眉稍尖，分别配两个LED光源（全系标配）的近光灯，放在现在来说并不落俗，但肯定说不上前卫。四个轮拱轻微幅度的凸起，显现出其作为SUV的矫健身姿，但却又没有配备尺寸和宽度夸张的轮胎，就车内所有空间设置来说，汉兰达完全有足够多贴心的巧思，且又不会让人觉得过犹不及，十分实用，而舒适的座椅，扎实的底盘，让乘客坐上去十分放心。
汉兰达在外观、内饰、配置、舒适度、以及动力，几乎是面面俱到，作为商务用途，能应付多路况且动力强劲，而汉兰达唯一的缺点就是油耗不低。
凯迪拉克CT6的外观非常惊艳，前脸和尾部的造型都***用家族式的设计，钻石切割的设计语言有着极高的辨识度，该车整体造型十分硬朗，霸气十足，加上扁平化的设计风格，又营造出了年轻时尚的感觉，修长的车身显得高贵优雅，CT6在外观的设计上可以说非常成功。在车身尺寸部分，凯迪拉克CT6的长宽高分别为5179/1879/1492mm，轴距为3109mm，这样的车身尺寸与标轴版的宝马7系相当，只要略微加长，就能进军大型轿车的市场，但是CT6的售价定位又在中大型轿车的范围，因此这款车在各方面也都有越级的表现
凯迪拉克CT6的内饰***用家族式的设计风格，嵌入式的中控屏幕使得内饰保持了一体化的造型，在做工和用料方面也有着浓浓的美系豪华风格，另外在配置方面也毫不含糊，凯迪拉克CT6的内饰虽然算不上特别惊艳，但是各方面的水平也达到了豪华中大型轿车应有的水准。凯迪拉克CT6的空间和动力表现得到了很高的认可度，另外该车的隔音效果也非常出色，并且虽然是一台中大型轿车，但是操控依旧非常优异，内饰做工也非常出色，做一辆超长车型，一定让你倍感面子。
MPV车型推荐-别克GL8
公务车最怕是影响工作，质量和售后是应该首先考虑到。而且，公车也不宜开过一份高级的，还是应该以实用为主，公司用车节约成本也有一个必要性。所以如果要为公司购公用车的话，还是推荐20万以内的吧，我看上汽大众的帕萨特作为商用还是不错的，你可以登录他们的***先了解一下。看看有没有喜欢的，最好把优缺点列出来，给领导参考一下，让领导决定比较稳妥。
公司用车主要分2种，一种是装运货物，另外一种是接送客户，当然也有第三种就是即可装运货物，也可接待客户的车。主要看你们公司的需求是什么样的。
如果是装运货物，而且在市区里面配送，选择独特全顺，或者依维柯这类的车型都可以，这几类车型一般情况不会超过城区限高的要求标准。而且也比较经济实惠。
如果你是用于接待客户，小编认为奥迪A4，本田雅阁，丰田凯美瑞等车型都是一个不错的选择。如果想高端一些，像丰田埃尔等车型也是一个比较不错的选择。
如果你想要装运货物和接待客户的话，你可以选择mpv类的车型，比如大众途安L，本田奥德赛，经济实用，购车价格不高，后排空间足够拉一些比较小的货物。国产的车车型，比如大通的mpv也是不错的，小编有个[_a***_]做茶叶生意的，他就是买了大通的G10，家庭货运2用。
本贴仅小编个人观点，不喜勿喷，祝大家生活愉快！
公司用车主要看干什么，如果是商务接待，奔驰宝马奥迪不算过，迈腾、君越也能胜任，如果是日常办公，可以考虑维修成本低，节油经济的车型，卡罗拉雷凌的混动车型，还有日产的轩逸，本田的凌派、享域都可以考虑，如果有多人出行需求预算不高的话，上汽大通g10可以参考，不建议SUV，使用成本比较高
国产车、日本车、德国车、韩国车、包括美国车，你认为哪种车更好？
首先如果只论做工用料，那是美图车最实在，但缺点是太费油。
第二，论省油那要算日本的车，就档次的车里是真的很省油。
第三，论经济实用国产车，价格低，皮实，虽然有小毛病，但实在，维护便宜。
所以，可以非常肯定的告诉你，具有百年文化底蕴，是世界赛车常胜冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续增长的PSA，是最值得拥有的安全良心好车。
PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。
PSA在欧洲，与BBA同价位。
中国是PSA的大股东，与欧洲同步开的。
东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲，PSA的发动机多年获得国际大奖。
东风标致雪铁龙，获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖，可以说，质量几乎好到让修车人失业了。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一麦处立马贬值，安全永远第一！世界上没有后悔药。
开车关乎着自己和他人的安全，真心希望满大街都是标致雪铁龙，并遵守交通规则，***平安快乐！
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题主的这个问题，稳问得很大，很宽，让答题者自由发挥的空间很大，我就从我的认识说说对所问题目的看法。
目前国内销售的主要车系，大致分为德系，日系，美系，韩系，自主品牌，以及法系等，法系这两年的下降势头很强劲。主要份额就是被前五大系瓜分了。
1、德系汽车
算得上是汽车工业的创始地，目前形成了以奔驰、宝马、奥迪为代表的豪车，以及大众，斯柯达等代表的走量车企；德系车一向以皮实，耐用著称。尽管一直被吐槽大众脸，但大众一直卖得最火的。
2、日系车
目前日系算的上全球规模最大的，丰田，本田，日产，马自达，铃木等，一批国际化汽车企业。日系车却以节油而闻名。丰田的SUV，也是独树一帜。
3、美系车
美系车以通用，福特，克莱斯勒三大集团的若干汽车品牌支撑，美系车给人的感觉是大气，西部片中皮卡的狂野。当然也不是生有一的灯。
德国特点就是大家都知道的，稳重，外观直接给人以厚实的感觉，钢材刚性更高，底盘技术先进。悬挂技术顶尖，牌子众多同时也是带头羊。适合激烈驾驶，超好的高速稳定性，相对操控特棒，乐趣多多，但是，发动机通常油耗高，发动机方面不够完善，例如烧机油，漏油，但依旧是牛B的存在。挡不住购买的欲望。
美国车相对德国车，舒适度稍好，底盘悬挂稍软，大体相近。
到此，以上就是小编对于汽车品牌车系知识的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌车系知识的3点解答对大家有用。
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