汽车4万多公里保养,汽车4万多公里保养需要更换什么
dfnjsfkhak时间2024-04-09 09:15:01分类汽车保养浏览45
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车4万多公里保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车4万多公里保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车4万公里需要保养哪些？有什么建议？
正常车型每5000公里或六个月必须进行更换。如果添加是全合成机油可以8000公里换一次，如果没达到5000公里的话可以晚半年去保养
每20000公里需要更换空调滤清器空气滤芯，如果在天气气候不好，风沙大的地区要缩短一年更换一次。
以保养周期较短的日系车为例，每40000公里就需要做一次大保养。这时除了上述提到的部件之外，还需要更换，汽油滤芯清，全车制动液，如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油，如果是后区车还需要更换差速器油。
5电瓶
汽车的电瓶正常应该两年换一次，正常的车两年也就4万公里左右，如果不到4公里也要检查一下电瓶是否亏电。毕竟在在外车辆打不着火是件很麻烦的事情。
1、四滤（机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯、空调滤芯）机滤、燃油滤芯基本上都是更换机油时会一起更换。空气滤芯、空调滤芯在大保养的时候也可以一并换掉。
2、变速箱油。汽车保养手册多数规定变速箱油为每2年或4万公里更换一次，变速箱油都是在“大”保养时才会换。
3、防冻液。更换时间一般为2年，比较符合汽车4万公里的大保养周期，颜色一般有粉红色、蓝色两种，汽车行驶4万公里一般都需添加。
4、刹车油。刹车油的品质直接影响汽车制动效果，因此在汽车4万公里保养时建议更换。
5、刹车片。刹车片的更换还要看汽车检查时的磨损情况，部分汽车保养手册建议4-6万公里更换刹车片。
6、火花塞。镍火花塞、铂金火花塞建议4万公里换一次。
7.轮胎。汽车行驶4万公里，建议要检查轮胎，查看哪些部位是否过度磨损，需要给车做四轮定位或动平衡，或者直接更换。
汽车跑到4万公里时的保养十分重要。俗称二保。这时汽车正磨合出来了动力强劲。如果保养维护好了汽车会如虎添翼。
首先更换三滤。即机滤，空滤，汽滤。检查更换各种液油。如机油，防动液，刹车油，变速箱油，方向助力液，后桥差速器油，玻璃水等。
还要查看是否需要更换电瓶，轮胎，备胎。配备好千斤顶，三角牌，灭火器等。
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俗话说车是三分开七分养，那么开了4万公里了除了正常的更换机油和三滤。还要做以下保养。
1.更换变速箱油，首次更换冰箱油，最好不要超过4万公里，主要是因为这个时候的变速箱油里面因为磨合期时产生的大量的铁屑和杂质。为了减少这些杂质，对变速箱的磨损。所以首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里！
2.检查一下防冻液是否缺损，防冻液的事，更换周期一般是两年，如果之前已经更换过这次就不用换了！
3.更换火花塞，4万公里车内有了一定的积碳，而火花塞上如果形成大量的积炭，会导致车辆油耗增加，动力减弱，使车燃烧更不充分，导致会有更多的积碳形成，这样会增加了氧传感器和三元催化损坏的风险。
4.做一下导轮，因为车辆大部分的。重量都集中在车头部位，导致前轮的轮胎磨损会比后轮的严重。所以可以把前后轮胎换一下，以免前轮胎磨损过重！
最后检查一下刹车系统，这应该是每次保养的时候都应该让检查一下，以免刹车失灵造成事故。
小汽车到了4年3万公里，该做哪些保养？
其实这个问题你大可不必在这里问，你只要回去看看车上的保养手册就可以了，上面都有很详细的要求，根据保养手册里面的要求保养最靠谱，不同车型保养要求差别很大，没法准确回答。大多数车型刹车油是2年更换一次，防冻液5年或10万公里更换一次，长效型的10年20万公里更换一次，助力油2-3年更换一次。正时皮带5年或10万公里更换一次，AT，CVT变速箱8万公里更换一次变速箱油，湿式双离合变速箱6万公里更换一次变速箱油，干式双离合和使用合成油的手动变速箱基本上是免维护的。普通火花塞5万公里更换一次，白金火花塞8万公里更换一次，铱金火花塞10万公里更换一次。
途虎工厂店了解下 [_a***_]很全面的 让技师先检查后 再告诉技师你要做保养 正常保养，空调滤芯，空气滤芯，更换防冻液，刹车油，变速箱油，检查刹车片，轮胎磨损情况，检查底盘。
我这种人就是在头条上特别让人讨厌的那种人，我们这种修车人，人家叫野路子。但说实话，从心眼里瞧不起4s店的那些人，技术太单一了，而且全是学徒。我们这边汽修一条街上随便拖出一个修发动机的或者修电路的，或者是板金的，在4s店都是大爷级别的。我说的这些你可以听也可以不听。我只是以我自己的一些经验来告诉大家一些省钱的地方。现在的车已经不是原来那种防冻液加水，电瓶要加电瓶液的年代了，基本上都是长效的，要不就是免维护的。如果你实在想听4s店忽悠，那也没办法。车这个东西只是一个代步工具，没有必要当大爷供着。再好的车都是一样的。车保养一般只换三滤就行，甚至空调滤芯保养两次换一次就行了。机油你看一下说明书，说明书上要用什么级别的你就用什么级别的，不用太好，也不要太坏，说明书上用什么就用什么就行了。现在的建议保养周期一般都是五千七千五，一万，一万五。这个你就得根据实际路况来，但是实际换的话7500换一次机油，没什么问题的。如果平时开车比较少，尽量的一年一换。这个又花不了几个钱，没必要在这方面省。如果是自动挡的车，我建议6万到8万公里换一下变速箱油。五万公里左右的时候，检查一下轮胎和刹车片，一般情况下是不需要换的，如果轮胎有伤，那就另当别论了。其余所有的东西，看明白了，是所有的东西，都不用去管他。啥时候坏了，啥时候换就行。再说了，一般情况也坏不了。打个比方说正时皮带，4s店一般建议多少公里换一次，真的没有那个必要，你啥时候听到有异响了，啥时候换就行。
四年的车，三万公里，里程不多，自动挡的车多注意刹车油，该换就换。机油5000-7000就换。空滤和机滤随着机油换。常走不平的路面注意检查底盘部分，转向系统有无渗油的情况，有就换掉。
宝来马上就要突破4万公里,需要保养什么项目？
保养项目主要是更换机油三滤以及全车油，更换刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液等，检查刹车片的磨损情况，检查轮胎磨损及轮胎气压以及发动机外部皮带等橡胶部件的老化磨损情况是否正常，检查发动机变速箱以及减振器等有无漏油的现象，再有就是根据车辆的使用情况检查一下进排气系统的积碳情况，如有必要则对进排气系统以及润滑油路进行清洗维护保养，一般包括：清洗喷油嘴、清洗节气门怠速阀、清洗进气道、清洗三元催化器以及清洗油路等。
到此，以上就是小编对于汽车4万多公里保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车4万多公里保养的3点解答对大家有用。
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