柴油汽车故障码473,柴油汽车故障码大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油汽车故障码473的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油汽车故障码473的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪473故障码p120怎么解决？
2. 机油泄压阀故障现象？

比亚迪473故障码p120怎么解决？

比亚迪473故障码P120的解决方案通常涉及对曲轴位置传感器的检查和维修。以下是可能的解决步骤：

检查曲轴位置传感器：首先，检查曲轴位置传感器本身是否存在问题。这可能需要拆卸部分零件以便接近传感器。检查传感器的外观是否有损坏或磨损，并确认其连接是否良好。

检查传感器线路：如果传感器本身没有问题，接下来应检查曲轴位置传感器的线路。查看线路是否有断裂、短路或接触不良的情况。可以使用万用表等工具来测试线路的连通性。

检查发动机电脑版本：在某些情况下，故障码P120可能是由于发动机电脑版本的问题导致的。这可能涉及到软件的更新或修复。如果怀疑是这个问题，建议联系专业的维修人员或比亚迪的售后服务部门，以获取进一步的帮助。

更换曲轴位置传感器：如果经过上述检查后发现曲轴位置传感器确实存在故障，那么可能需要更换新的传感器。在更换时，确保选择与原传感器相匹配的型号，并按照正确的步骤进行安装。

请注意，在进行任何维修操作之前，建议先查阅比亚迪473的维修手册或相关的技术资料，以获取更详细的指导和注意事项。同时，如果您对汽车维修不太熟悉，建议寻求专业的汽车维修技师的帮助，以确保操作的安全和正确性。

机油泄压阀故障现象？

    汽车机油泄压阀一般安装在油底壳内，常见故障有：限压压力降底，限压失效。

机油压力调节阀电气故障的原因是：机油压力始终过低；安装调试不准；现场震动、温度变化等原因使转换器输出信号的零点、量程不准；刚启动时压力正常，运转一段时间后机油压力迅速降低；机油压力忽高忽低。机油压力调节阀通常安装在机油滤清器座上，机油压力调节阀主要用在发动机的润滑系统中，主要作用限制润滑系统的最高压力，防止润滑系统产生过高的压力，而造成润滑系部件损坏及油道漏油现象。

（1）机油泵有故障（如齿轮过度磨损或固定螺丝脱落），机油泵吸人空气。

　　（2）调节阀或回油阀弹簧受异物卡滞，或弹簧弯曲与座孔碰擦，使弹簧运动受阻，球阀的打开和关闭都显得比较困难。

　　（3）油底壳机油短缺，油平面位于集滤器吸油口的极限位置上，或机油管内有杂质但未完全阻塞，使油泵吸油时有时无，造成机油压力忽高忽低。

　　（4）限压阀装配不当或胶粘，使油流阻力不稳定，或机油压力表损坏，也可造成机油压力忽高忽低。

1、排放后阀瓣不回座，关键是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住引起的；

2、泄漏。在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有:阀瓣与阀座密封面之间有脏物;密封面损坏；

3、到限定压力时不打开启用。引起这样的状况的原因是定压不准;阀瓣与阀座粘住;杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动；

4、排气后压力继续升高。这关键是由于***用的安全阀排量小平设备的安全泄放量;阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不可以开到应有的高度；

5、阀瓣频跳或振动。关键是因为弹簧刚度太大;调节圈调整不当;排放管道阻力过大，引起过大的排放背压；

到此，以上就是小编对于柴油汽车故障码473的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油汽车故障码473的2点解答对大家有用。

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