汽车品牌体系知识大全,汽车品牌体系知识大全图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌体系知识大全的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌体系知识大全的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车电瓶哪个牌子最好，使用年限最长？
2. 你认为国产汽车一线，三线，三线的品牌都有哪些？

汽车电瓶哪个牌子最好，使用年限最长？

就我用过的电瓶来说，风帆，瓦尔塔、骆驼、统一都不错，问题是***的太多了，如果真正是原厂的都好用，我深有体会，我在风帆专营店买过***风帆，在统一专营店买过***统一，增经在统一专营店里买电瓶看好的电瓶，谈好价格店主要去仓库拿货，我不同意就看中店内的样品，店主死活不肯卖，我强调除此不买，最后店主无耐要加价，我一块电瓶加一百元。结果这块电瓶我用了将近十年，。

谢谢邀请。骆驼，德尔福，风帆，瓦尔塔，汤浅都不错的，从自身来感觉我原车装的是德尔福的用了6年多，中间有一次忘关小灯亏了一次，后来又停车听收音机一个多小时弄得亏电，今年冬天天冷打车明显感到车抖动太大所以换掉。在我们市场上换的，根据自己的开车习惯这块电瓶再用6年也不是问题。题主问的使用多长时间这个因人而已，一般电瓶用个几年都没事的，前提是别买到翻新电瓶。希望我们的回复能帮到大家！谢谢！

最好的电瓶非瓦尔塔莫属，下面说说我换电瓶的经历。

汽车电瓶我用了3个，最差的就是车带的原装电瓶。这个原装电瓶用了不到4年就打不***，这个电瓶也不知道是什么牌子。

后来在家的附近换了一块叫“瓦尔塔”的电瓶，当时对于瓦尔塔的牌子不是很了解，只是听店主介绍，说是瓦尔塔电瓶质量第一，是电瓶中的老大。我车需要的型号在这个店里只要400元，就换了这个。

.在这以前，还看了“风帆”和“骆驼”，为了货比三家，最后还是换了瓦尔塔。

换了瓦尔塔以后，逐渐的对这个品牌的电瓶做了一些了解，这才知道，在电瓶中，瓦尔塔确实是电瓶中的翘楚。

常见的瓦尔塔电瓶分为三种，一种是“黑标”瓦尔塔，另一种是“蓝标”瓦尔塔，最好的是“银标”瓦尔塔。不过，银标瓦尔塔要贵很多，普通的十几万经济型轿车用它有点浪费。蓝标瓦尔塔居中，但是蓝标的瓦尔塔已经相当棒了。

有了这些知识以后，我看了我换来不久的瓦尔塔，原来，我换的是黑标瓦尔塔。好在店家还比较有良心，没和我多要钱。

这块400元的黑标瓦尔塔，用了6年，去年6月份也换掉了。黑标瓦尔塔都用了6年，那蓝标的一定会更加耐久。因此这回我义无反顾的换了蓝标瓦尔塔，这回花了我530大元。

这块蓝标瓦尔塔刚刚换上一年多，还正在“青春期”，相信一定能不负我望，用的更加耐久。

我用的电瓶都是风帆蓄电池！老品牌，用着比较放心。我一般用车不太频繁，每个电瓶大概五年到六年左右更换。如果你要是想买便宜一点的电瓶我个人觉得骆驼的也不错。当然了，我开的都是十万以下的车，豪车请另问高明！哈哈！希望能够帮助您！！

你认为国产汽车一线，三线，三线的品牌都有哪些？

我觉得这个排名还真得好好来分一分。毕竟这几年国产品牌发展取得了很大的进步，我们对于国产汽车的发展有目共睹。好些个自主品牌进步非常大，他们推出的车型，也完全脱离了曾经我们印象中那种山寨廉价的印象。但是我们依然不能否认，国产品牌里面仍然有一些处于比较落后的位置，车企自身并没有多大的发展。那么我们今天就来聊一聊，关于众多的国产品牌，如果真的要区分出一二三线的话，这些不同的品牌究竟要摆在哪个位置上？

一线：长城、吉利、比亚迪、长安、

长城专注于SUV的研发，取得了傲人的成绩，一款H6车型畅销数年经久不衰，现在已经开始走出国门，在海外建立整车基地和销售渠道。吉利近几年推出的车型大多是爆款，尤其是大幅收购海外汽车品牌，建立和完善了自己的技术实力，更在2018年获得国产品牌总销量冠军。比亚迪在新能源领域的成绩独树一帜，国产品牌中无一敌手，推出的新能源车型也广受好评。长安就稍微会差一些，不过，长安也在加紧追赶先行者的脚步，车型整体实力也在不断提高。

二线：奇瑞、东风、江淮、名爵、启辰、传祺、宝骏、荣威

奇瑞按理说应该分属一线品牌，不过，产品销量拉了后腿，但技术实力并不比上述一线来得差，所以应该认为，奇瑞算上低于一线高于二线的品牌。东风、江淮、这两个品牌可以认为是中规中矩，没有太多存在感，但也不至于让人认为太差。至于名爵，这两年开始发力，知名度也在不断提高，可以看做是比较有潜力的二线品牌。至于启辰、传祺、宝骏、荣威，都有合资厂商在背后撑腰，甚至包括有人认为五菱也应该在列，严格意义上不能看做自主品牌，因此，将这些品牌列入二线阵营。

三线：众泰、海马、力帆、东南、华泰、陆风、野马、等其他全部品牌

三线品牌里面，个人认为，众泰和海马是最有潜力向上走的。虽然众泰有著名的皮尺部之称，也确实山寨了很多知名车型，可我们不能否认，众泰的造车实力，或许在研发上没有多大优势，但众泰的综合实力还是很强悍的。海马，虽然产品车型与消费者的审美观向来格格不入，不过坚持自主研发的精神，值得我们钦佩，相信慢慢的也能壮大起来。至于剩下的这些品牌，要么是清一色的山寨产品，要么是拿着好几年前的产品在圈钱，要么是已经快破产倒闭，我基本上看不到这些品牌继续存在的意义。

这当中，我少说了红旗，对于这个品牌，我不予置评。

在未来的中国汽车品牌发展过程中，关于这些二三线车企，等待它们的无非就是两条路，一、无法维持被收购。二、逆市上升实现逆袭。不过第二条路基本上不太现实，没钱没人没技术，怎么逆袭？最大的可能性就是，被收购后形成一种联盟，共同抗衡来自一线的压力，绝大多数品牌将会被***整合，而自身消失在不可阻挡的历史洪流中。

到此，以上就是小编对于汽车品牌体系知识大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌体系知识大全的2点解答对大家有用。

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