汽车故障及保养项目,汽车故障及保养项目有哪些
dfnjsfkhak时间2024-04-08 06:43:23分类汽车故障浏览24
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障及保养项目的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障及保养项目的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养都更换什么？
家用燃油汽车8000-10000公里做一次保养即可，换全合成机油+三滤，10万以内的自然吸气车辆换半合成机油也可。经常在市内行驶的车辆30000公里最好做次节气门喷油嘴的清洗。防冻液基本上都是长效的，如果不是建议4年内更换一次即可。家用车辆不用过度保养，发现问题及时处理，祝朋友们一路平安！！！
回答这个问题之前，要先给广大车主说明一个小点，其实根本不存在所谓的“大保养”。这个问题我很想像传统回答一样，列举出需要换12345哪几样东西，很多车主也非常希望听到这种清晰明了的答案，很可惜这个答案并不存在。不夸张的说但凡有“专家”能明确告诉你大保养要做哪几个项目，都是伪科学。
有个生物学决定的小特性，思考会消耗能量，而身体总是尽可能地储存能量，所以人类总是试图把复杂的问题简单化，在汽车上也是一样。传统燃油车需要定期保养更换的东西比较多，而且更换标准和周期都不一样，所以如果要把每次保养的项目说清楚，就必须要一本详细的说明书尽可能地考虑各种情况，实际上这样的东西是存在的，那就是保养手册。我很多的提及过这本小册子的重要性，但就是有人不听劝。就像在药店买药之后不看说明书，一定要搜索一下：xx感冒药每天吃几片。
上世纪90年代出租车行业开始盛行，对于每天需要行驶很长距离的出租车来说，保养频率比普通家用车高得多。因此不少怕麻烦的出租车司机就把汽车保养手册简单归类成了小保养和大保养，这样就不需要抽出太多时间去严格遵守保养手册。小保养指更换机油机滤，大保养则再加上一个空气滤清。至于刹车油、防冻液、空调滤清等会出于成本考虑，不出问题都不在定期保养范围内。后来这种业内的说法被不明真相的吃瓜群众一传十，十传百，一直流传到了今天。
谢谢邀请
汽车保养分为大保养和小保养。
小保养是5000至10000公里或1年保养一次，注意包括换机油，机油滤芯，汽油滤芯，空调滤芯，空气滤芯等。
大保养一般3年一次，但大部分人都没有做的，大保养需要在小保养的基础上增加更换变速箱油，刹车油，冷却液等各种油液，以及起床各个零部件，线路的检测，发现问题的及时更换。
其实我们的家用轿车就到保养的话，我给大家总结一下，基本上就是换油换水，做一下底盘大检查了
那我们正常的大保养需要做些什么呢
机油作为我们发动机的血液，不仅仅是在大保养的时候要更换，在平时我们汽车保养时也需要注意更换，好的机油是延长发动机寿命的重点
在大保养的时候也需要更换掉机油三件套：机油 机油滤清器 空气滤清器
上图是我们更换下来的发动机的水泵，为什么建议大家更换防冻液的时候我换一个发动机水泵的照片呢？是因为这辆车长期没有更换我们发动机的防冻液，导致我们的车的发动机水泵漏液，导致水温过高
所以其实我们需要知道，我们发动机的防冻液并不是字面的防冻的意思，它的作用还有防止我们发动机缸体内的金属腐蚀
防止我们因水温过高而出现像烧水一样的沸腾，这样会导致我们冷却系统压力过高……作用为防沸
还有就是我们最重要的，防止低温天气结冰和我们的发动机冷却
所以我们在大保养的时候，一定注意检查一下我们的防冻液是否需要更换，换一次防冻液也不过一两百块钱，一定需要注意及时更换
我们汽车的刹车油在使用比较潮湿的地区
，这时我们就需要定期的检查我们的汽车刹车油，因为我们刹车油的特性，有一个非常吸湿的特性，会导致我们在潮湿地区使用的话，刹车油及容易变质
汽车保养1保，2保，3保，4保都保养什么内容？
哪要计算得那么清楚，像我的车每一万公里换一次机油。其他的看情况而定，并不是完全按照说明书的来做。
现在的燃油车无非发动机是核心，围绕着它保养准没有错，其他的都是小问题。
像空气滤清空调滤清这样的小东西，在保养的时候叫修理工拆下来看看不太脏就吹下，实在太脏吹不干净了就换了。
其他的像刹车皮，防冻液之类的定期检查下就OK了，就这么简单，没有那么恐怖的说如果什么不换会怎么怎么样，你去4s店保养，他们恨不得你把整车的零件全部换一次。
题主说的1-4保对应就是首二保以及两万三万保养。首二保根据车企规定会有所区别。有些首保换油二保做免检，有些反过来二保换油首保安检。目前多数都是前者也就一万公里保养一次。
首二保都是车企赠送，正常情况下我们不需要增加额外保养或维修项目。换机油不等于保养，保养除了换机油外还要对车辆进行检查。比如检查底盘、灯光、车内各开关、轮胎情况等各项目。
对于首二保需要注意的是4S店是否按照厂家规定进行作业。该给的配件是否正常。比如机油是何级别和粘度。原本是0W20机油换成5W20机油。再比如现在小排量涡轮增压发动机是趋势，对于增压发动机厂家一般都是建议每一万公里添加一瓶喷油嘴清洗剂。厂家赠送的保养期也是包含喷油嘴清洁剂的。有些甚至赠送两瓶，这时候就要看4S店是否按作业添加，添加数量是否正确了。此外对二保作业建议轮胎换位，以使得轮胎[_a***_]更换平衡。
两万和三万保养除了常规保养外，一般4S店都会建议清洗节气门或者刹车保养以及一些美容项目。个人建议得根据实际情况判断。比如清洗节气门，这个其实准确地说是维修项目而不是保养项目。维修项目就得根据当前情况判断。可以通过自身驾驶感受来判断是否作业。节气门脏污进气量减小必然会导致发动机怠速抖动、加速无力、油耗增加现象。如果没有些现象没必要作业。
对于4S店或者修理厂建议做的项目，我们不妨多问下做这个有什么用？怎么作业？作业多久？不做会怎么样？特别是最后一点，拿这个来判断我们当前车况是否符合必须要做的情况。
这里顺带提一句：千万不要相信这个项目不做就失去保修资格这种话，除非是用户手册上明确规定不然这就是霸王条款。所以我们保养作业时不妨看下保养手册及用户手册上规定，在进行作业以免增加不必要的花费。比如冷却液4S一般建议8万公里更换，但如果是长效冷却液用户手册规定每16万公里更换一次。
4S店贵这很正常，别看4S店每天流水这么高。但单从利润上来说可能都不如路边修理店。主要是因为其成本高。不管是配件、人员还是其他，外面的修理厂根本没办法比较。
大家去4S店保养无非就是省心，其实去4S店也有些省钱的办法。如果自己保修期内都去这家店保养不妨参考下述方案。
1.我们不妨问下4S店是否有保养套餐，这些都是打包几次保养按一定折扣优惠给客户。算下来其实跟外面修理厂差不多。只是要先购买后享受。
汽车保养一般按照行驶里程进行，根据行驶里程的不同，现在分为这么几个阶段：5000公里，1万公里，2万公里，3万公里，4万公里，5万公里，6万公里，这是一个循环，6万公里的车辆，基本上各个大小保养都进行了一遍，6万公里，汽车保养分为七个阶段，每一个阶段都有详细教程！
一保：5000公里，更换发动机机油、机滤，检查车辆制动系统，轮胎，发动机，大灯等。
5000公里车辆，一般都需要进行小保养，包括更换发动机机油、机油滤芯，仅此两项，其他的保养项目都是以检查为主，比如检查刹车片是否偏磨，轮胎是否有损伤或其他异常，发动机冷却液是否足够等等。
二保：1万公里，更换发动机机油机滤，检查制动系统、轮胎、发动机，大灯等。
1万公里，也算是一个小的里程碑，此时的车辆，各方面基本上都达到了最佳的状态，发动机磨合完全，变速器学习都已经非常充分，车辆驾驶感优秀，换挡感平顺，并且燃油经济性还非常低。车辆的保养也是以小保养为主，更换发动机机油和机滤，如果开空调，车辆驾驶室内部有霉味，可以考虑更换空调滤芯。车主们在机油选用时，可以考虑使用全合成机油，1万公里保养一次。
三保：2万公里，更换发动机机油、机滤，更换空调滤芯，发动机进气滤芯，更换发动机冷却液，前后轮胎对调，检查车辆制动系统，大灯等。
2万公里，车辆本身没有任何问题，就车辆30万公里使用寿命来说，2万公里的车辆也算是准新车。车辆需要进行正常的小保养，并且，车主需要根据自己车辆的状况，更换发动机防冻液，防止发动机防冻液内部出现污垢，影响防冻液流动性，影响发动机散热。2万公里的车辆轮胎，需要考虑前后对调，毕竟大部分家用车都是前驱车辆，并且质量分布前重后轻，车辆前轮胎磨损严重，对调后有利于轮胎均匀磨损。
四保：3万公里，更换发动机机油、机滤，详细检查车辆各个零部件工作状况，如果有任何异常，及时更换。
3万公里的车辆，刹车系统会有磨损，车主需要实时检查刹车系统是否磨损到下止点，一般情况下，刹车片磨损至3mm时，车主需要及时更换。
3万公里的车辆，发动机防冻液和车辆刹车油要及时检查，这个阶段的消耗品，非常容易出现问题；发动机表面还有很多油封，用于密封发动机机油，如果油封老化，发动机则会出现机油泄漏现象。
我简单的回答下吧：
二保，一般都是8000到1万公里左右这个样子的，就更换机油机滤就可以，但是4S店的送的机油（中石油的）太差劲，发动机噪声很大的。
三保应该换“四滤”的，包括机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器和空调滤清器和机油（我用的壳牌，噪声很小）。
我的车三保的时候询问4S店，人工费加上设备费1000以上，太贵了，4S店真是黑心的，不建议去4S店作三保，除非你的车比较贵重或者本身不差钱。
后来我三保去了私人店铺（比价可靠的，4S朋友私下推荐的，原装的四滤）换“四滤”+机油（壳牌）费用380，我认为是合理的。
4s店如何检测提醒汽车故障保养？
4S店通常会使用专业的诊断设备来检测汽车的故障和保养情况。这些设备可以读取车辆的故障码，并通过分析数据来确定问题的根源。
同时，4S店还会根据车辆的保养记录和里程数来提醒车主进行定期保养和更换零部件。
此外，4S店还会根据车辆的使用情况和车主的反馈，为车主提供一些保养建议和注意事项。总之，4S店通过专业的设备和服务，为车主提供全面的故障诊断和保养服务。
到此，以上就是小编对于汽车故障及保养项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障及保养项目的3点解答对大家有用。
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