什么汽车品牌挣得多,什么汽车品牌挣得多一点
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于什么汽车品牌挣得多的问题,于是小编就整理了2个相关介绍什么汽车品牌挣得多的解答,让我们一起看看吧。
想从事汽车销售,不知道底薪提成咋样,好干吗,和汽车品牌有关吗?
我从事汽车销售两年多了。怎么说呢,
人这一辈子必须都要经历销售这个工作。
20岁不做,30岁也会做的,30不做,40岁也会做的。因为销售是最能快速积累经验和人脉还有财富的工作。也是最迷人和最幸福也是最累的工作。
有人做的非常好,有人做的很差,有人一个月工资能低别人半年甚至一年的收入。也有人一年下来连自己都养不活。这份工作完全看你自己努力不努力,销售可以这么理解,就是自己给自己打工!工资的高低完全取决于你对工作的态度。
这个我最有发言权了
本人15年开始进入4S店工作
最早就是从汽车销售做起
这其中要数汽车销售和网销的工资最高,但是工作难度最大
唉,这个行业新手能不能拿到高薪跟品牌?其实是有很大的关系的,***如说一个濒临倒闭的品牌,或者是销量非常差的那种品牌,那么你不幸进入到各公司,你的业绩肯定不会太好,甚至会影响你的整体的销售生涯
相反,你进入了一个非常热销品牌的4S店,店里销量也非常好,那么即使你碰运气,一个月也能卖几台车!
我在中国一个四线城市,底薪一般都是2000左右,提成比较丰富,包括单车提成,金融提成,保险提成,有些时候还会有库存车奖励什么的,反正只要你能把车卖出去,收益都是很可观的。
在同一个店,同样都是销售岗位,拿同样的底薪,但是到最后整体的工资也会相差很大的。比如说销冠一一个月拿个一万多一两万,但是销量差的就拿个底薪两三千或者三四千也很正常。
汽车销售一般是没有底薪的,即使有也少得可怜。纯粹靠销售提成来得工资。
好不好干完全靠个人的销售能力,当然也存在运气,但运气也是建立在个人能力上的。当然,汽车销售不是单一的品牌,必须要满足各阶层的不同需求。所以,一定要熟悉各品牌车的性能,价格,优缺点等,这样,才可以熟练地向客户推荐产品,提出合理化的建议。
一般情况下,越好卖的车子提成越少,越不好卖的车子提成越多。刚进入这个行业,建议找个比较好卖的车子先做,慢慢积累经验,赚钱又不会太少。什么车子好卖,在各个地方可能是不一样的,需要适当的做一下市场调查,看看本地路上跑的最多的是什么车子。
还有,起步尽量不要做高档车,高档车的客户一般都比较叼,一般都是有一定的车龄的,不是很专业的话,你的介绍很难说服客人。 建议找一些比较普及的10W上下的车子,客户群比较广,很多都是第一次买车,比较容易被说动,又不会太挑剔。
汽车后市场现在好不好做?发展前景如何?
下面小拜年详细的回答一下汽车后市场现在好不好做?发展前景如何?
国内汽车后市场分析:
1、对国内汽车市场总体认识,即既不能盲目乐观,又不能悲观,没有理由悲观,而应当是不容乐观。
2、对互联网+时代下的汽车后市场,新常态、新模式、新未来,仅有两个字即“挺住”!因为2016年受宏观经济影响,对汽车市场来说,尽管销售总量达到2800万辆左右,但是体现在汽车销售市场领域及汽车后市场领域,表现为挑战大于机遇!不要与势为敌!应对市场困难过渡时期。
从汽车市场和后市场总体情况看,我们将面临六大方面的问题和困难:
一是宏观经济影响重大,中国经济面临中长期的结构性矛盾,供给侧越来越不适应市场需求变化,必须重大调整和改革。
二是一系列汽车市场方面中央的、地方的政策法规影响,有的是调控性的政策法规,有的是鼓励创新发展的政策法规。
三是汽车电商、汽车互联网的重大冲击和影响,此类影响越来越大,对有些汽车市场有些方面甚至同其他商业领域一样,是颠覆性的影响。
四是一批汽车新政潜在的重大的冲击和影响,目前大多汽车新政没有落地,一旦落地影响是巨大的。
五是金融市场和汽车金融重新受宠,正在全国形成普遍开花的状态,国内外巨额投资,狂热进入汽车市场和汽车后市场,影响越来越大。
六是全国性的新车、二手车、配件、用品、汽车维修等市场,经营困难,效益困难,销售困难,甚至经营亏损,不得不考虑生存问题和转型问题。甚至退出市场问题。
汽车后市场就是维修服务类的,随着中国的汽车市场扩大,保有量也在逐年的增长,发展的前景还是比较明朗的。
首先是汽车美容方面,大部分人还是比较爱惜自己的爱车的,除了给它内饰搭配外观漆面还是要不定时的清洗和打蜡维护好漆面的光泽度。维修保养方面,发动机每次的保养除了换机油以外还要对易损的零部件进行检修更换,这就涉及到汽车的配件了。
到此,以上就是小编对于什么汽车品牌挣得多的问题就介绍到这了,希望介绍关于什么汽车品牌挣得多的2点解答对大家有用。
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