汽车外观怎么保养,汽车外观怎么保养有光泽

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车外观怎么保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车外观怎么保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 刚提的新车，想问汽车漆面怎么保养的？
2. 汽车开了五年，五万公里应该需要的保养有哪些？
3. 汽车跑到五万公里需要做哪些保养？

刚提的新车，想问汽车漆面怎么保养的？

人的外观颜值是很重要的，因此很多人会给自己做美容保养。其实汽车也一样，需要好的外表给车主长面子。那么汽车美容保养包括什么呢？今天***就来给大家详细解析一下。

一、车身美容

车身美容是汽车美容的保养项目之一，也是非常多人给爱车必做的保养项目。车身美容保养项目包括高压洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

二、内饰美容

内饰美容对于汽车美容保养来说也是非常重要的。内饰美容保养项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。

三、漆面美容

在日常行驶中，汽车的漆面是最容易遭受损伤的，因此需要针对漆面进行美容保养。漆面美容主要包括打蜡、镀膜、镀晶、抛光等，合理地进行汽车美容，有助于良好地修复漆面划痕等问题，使汽车漆面焕然一新。

四、装饰美容

汽车装饰是一个人个性和审美的直观体现，其在汽车美容项目中也是最独特的一点，小至一个吊坠、一个车载摆件，几个抱枕，都是装点汽车良好选择。

五、车灯美容

1、洗车

很多车主每天洗车，把车擦拭得一尘不染。但是，如果频繁洗车的话，车上的油漆就会老化，严重时车上的油漆还会裂开，这个代价还是非常大的。同时，车主应尽量不要在高温下洗车，以免洗涤剂干燥留下痕迹。 平时自己洗车，用专用洗涤剂中性活水。 不要用碱性大的洗涤剂、肥皂水，防止把油漆中的油脂洗掉从而加速油漆老化。

2、打蜡

涂蜡、镀膜、和封釉是保养汽车漆面的方法，但也有人说新车油漆面本身附有保护膜，这时再打蜡获得相反的效果，车主要注意这一点。一般的新车，不需要在刚购买的3个月以内进行涂蜡等油漆保养。

3、划伤

车意外发生划伤时，要注意检查。若划伤不明显，为防止油漆颜色不合适或结合不良，建议不要轻易进行二次喷漆。

4、雨后洗车

在雨天开车后，立即洗车。现在城市大部分雨水是酸雨，需要知道这种酸雨对汽车漆面的腐蚀性非常大。而且现在雨水很多，可以养成雨后洗车、打蜡的习惯，一般情况下，3~5天洗一次车是合理的

前常见的漆面保养项目包括打蜡、封釉、镀膜和镀晶，不同的保养方法有各自大的特点，然而对于新车车漆，并不需要封釉镀膜，即刻打蜡也是不可行的，因为新车车漆表面有一层保护蜡，如果刚买就做这些保养，会破坏原车保护层，浪费且效果并不一定有原车的好。所以，需要在汽车使用一段时间后再进行打蜡即可。

打蜡可以在汽车表面形成一层具有保护作用的蜡层，使车漆与外界隔绝，从而保护车漆，避免氧化褪色。新车刚购3个月内是不需要打蜡的，而且之后的打蜡次数不能过多，常打会对车漆造成一定损伤，至多每两个月上蜡一次。车蜡的种类不同，蜡中含有研磨颗粒，第一次打蜡可使用新车保护蜡，之后可使用普通的汽车蜡，应选用优质的车蜡产品。打蜡时，用力要均匀，打蜡方向需保持一致。

此外，关于新车漆面保养，还需要注意：雨天出行，待天晴后应及时清洗汽车，避免被酸雨腐蚀。如果条件允许，可以选择给车漆镀晶，镀晶比打蜡更贵，而且贵很多，但其形成的晶体保护层更坚硬，保护效果更好，也更持久。

第一个是打蜡是一种很常见的漆面美容方法，就像女生抹的护肤品一样，给车身涂上一层保护层，但是持续时间较短，可能不到一个月就没效果了。分为直接打蜡和抛光打蜡。直接打蜡是把车身清洗干净直接把蜡打在车漆最表面的清漆层，而抛光打蜡需要先用抛光机把漆面进行抛光再进行打蜡，这种方式能瞬间让车变得亮闪闪的。个人不推荐这种，费时费钱，而且对车漆也不好。

第二种是漆面透明保护膜也叫***车衣，是一种高性能新型环保薄膜。它具有强大的车漆保护性能，能与原来的车漆很好地融合在一起，完全隔绝外界的漆面伤害。现在最好的漆面透明保护膜所用的TPU基材具有看划痕，自动修复功能，对于划痕，酸雨，擦碰还是不在话下，而且它的保护时间很长久，一般都在3~5年以上，省时省力，像我贴龙膜***车衣2年了，平时用车时的一些小刮小碰什么的，***车衣还能自动修复，保护原厂车漆不被刮坏，实用性是可以的。

汽车开了五年，五万公里应该需要的保养有哪些？

全车油液，机滤，空滤，空调滤，汽油滤芯，火花塞。轮胎倒胎，清洗积碳，更换发电机皮带。刹车片。检查底盘。

最后对车外表和内饰精洗一次，对空调消一次毒

基本就ok了，十万可以检查一下正时。可以对底盘件，上下支臂，带胶套的底盘件全部更换。

五年五万公里，车子五年了，车上的油水基本上都要更换了。

1、冷却液 冷却液可以不换或更换，有些车冷却液可以使用10年。

2、[_a***_]油 刹车油可以换了，刹车油一般2年就建议更换，延迟一点也不要紧。

3、变速箱油和差速器油 变速箱油和差速器油一般保质期也就是五年左右，过了五年后油性就会慢慢变弱，所以也可以换了，还有变速箱油滤芯。

4、汽油滤芯 汽油滤芯分内置和外置，外置汽油滤芯一般3万公里左右更换一次，内置汽油滤芯6万公里或10万公里更换一次。所以就算是内置汽油滤芯也差不多可以换了。

5、火花塞 缸内直喷发动机火花塞基本上都是建议2万公里更换一次，但是是否更换火花塞具体根据使用情况而定。

6、方向机油的话，大多数基本上都是电动助力了，没有了方向机油了，如果有方向机油的话，那就一起更换吧！

7、机油和机油滤芯 到了公里数就更换了。

8、全车检查 检查刹车系统，检查刹车片，刹车保养，检查节气门积碳，检查轮胎，轮胎5年了，估计开始老化了，如果老化严重那么就更换掉，根据轮胎磨损情况是否需要四轮定位，检查各个底盘件的橡胶套是否老化损坏及渗油。

全车油液，机滤，空滤，空调滤，汽油滤芯，火花塞。轮胎倒胎，清洗积碳，更换发电机皮带。刹车片。检查底盘。

最后对车外表和内饰精洗一次，对空调消一次毒

基本就ok了，十万可以检查一下正时。可以对底盘件，上下支臂，带胶套的底盘件全部更换。

汽车跑到五万公里需要做哪些保养？

一般你去店里保养，分小保养和大保养，车主现在是五万公里，应该要大保养了。

你开到店里进行常规检查:汽车轮胎有没有偏磨，如果如果有的话要看四个轮胎是不是都偏磨，是的话就进行四轮定位，如果只是前面或者后面那就前后轮胎调换。

底盘胶套检查，球笼检查，有没有开裂。开裂换掉。

发动机，变速箱有没有漏油，如有漏油换胶垫。

发动机正常保养:机油，机滤，空滤，燃油滤清。因为是五万公里，火花塞建议换掉，然后是发动机外表（气门室盖）检查有没有漏油。

如果开车有点抖的话可以洗油路和节气门。

然后就是刹车油换掉。如果水箱的水有加过自来水之类的建议放掉重新加新的冷却液。

然后就是发动机线束检查有没有老化。

如果有其他问题，可以私信我一起讨论！

汽车行驶5万公里，除了常规的机油和“三滤”保养外，还应注意以下几个方面的保养。

1、轮胎的磨损和老化检查。

轮胎的使用寿命一般为3年或5万公里。所以，这时应检查轮胎是否已磨损到极限或是否已出现老化裂纹。

如下图，轮胎磨损已接近磨损标志，抓地力和排水性降低，转向易出现打滑或过积水路面时出现水滑现象，影响安全行车，需更换新胎了。

又如下图，轮胎胎侧出现了大量老化裂纹，说明轮胎强度和载荷性能已大大降低，容易出现鼓包或爆胎风险，所以，这种情况也是必须要更换轮胎的。

2、四轮定位

汽车行驶5万公里后，前轮前束及外倾角可能发生变化，造成轮胎偏磨及高速时方向盘异常抖动。所以，校正以下四轮定位也是很有必要的，费用在80元左右。

您好，不知您的爱车买的时间已经多久了呢，平时停车在什么地方，平时跑高速还是市区。如果只按照常规保养的话就是机油机滤，空滤空调滤上次换过的话就不用换，其他按照保养手册来的话就是更换防冻液，刹车油，火花塞。

这个只是保养手册的建议，具体还是要以车况为主，这就是为什么询问您爱车的时间多长。因为如果说您的时间较长，停车经常停外面的话那轮胎雨刮片肯定也老化严重了，估计要换。火花塞的话缸内直喷的话要求要高一点，两万公里换一次。

还有一点就是如果是手动变速箱那齿轮油就差不多要换了，自动变速箱的话那就6万公里。平时跑高速的话那刹车不常用，那刹车片就不用换，跑市区的话刹车就差不多估计要换了。还有经常在市区跑的话是红绿灯较多，怠速时间较长，可能节气门积碳也要洗洗了。

希望我的回答可以给您带来帮助，也欢迎各位朋友一起讨论。我是VP技师，您的忠实伙伴。

谢谢我自己的不邀自来…

跑五万公里的车，常规的保养（机油和油格）还是要换的，以下的如果没有换过的，就可以考虑增加换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯三滤，换齿轮油、刹车液，火花塞如果发动机动力和其他感觉可以的话，就不用换。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补.该维护就维护。下面我们就说一说这些保养和维护的细节。

第一，机油和三滤的更换是必须要换的，机油你可以根据自己车的等级去更换什么牌子的机油，三滤（机滤、空滤、汽滤）夏季的时候可能还需要更换空调滤芯，不然开空调时会有异味。千万不要图省事，不更换，不保养，不然你肯定会后悔的。记住，你对车好，车就对你好，起码它不会把你扔在路上。

第二，火花塞和高压线，你更换三滤机油的时候顺便把火花塞查下来检查一下是否需要更换，看看火花塞的低端是否已经燃烧成特别的黑，如果是那样，那你就需要更换。（价格，一般普通火花塞在二十左右，白金或者依金的价格在四十五到六十五一只的价格区间）可根据自己的经济情况去选择。当然火花塞的好坏也关系到我们车的油耗。高压线需要检查一下是否有裂纹，裂口，一般情况下高压线不容易坏。但是检查它还是有必要的。还是那句话，你对你的车好，你的车也会对你好，保你路路畅通。

第三，正时系统，正时系统包括，正时皮带，正时张紧轮，正时惰轮，平衡皮带小张紧轮还有正时皮带张紧器这些东西，虽然正时的数据是原厂品质配件的更换数据是八万到十万公里。但是我们还是需要检查一下。你对车好，车才会对你好吗。

第四，喷油嘴和油路的检查，先说油管，你愿意检查的是油管有没有漏油或者渗油，以防漏油导致缺油引发的不必要的后果。喷油嘴你需要让维修师傅看一下是否需要清洗，这个可听取维修师傅的建言。

第五，刹车片需要你检查一下看看磨损的程度，按说刹车片在五万公里时没有问题，但是我就遇到过跑了不到五万公里刹车片就磨没了，磨到只剩铁片了，还导致把刹车盘也给磨损坏了，随后更换的刹车片和刹车盘。虽然花钱不多，但是安全是很重要的，你想想如果遇到紧急情况，踩下刹车没有反应会是什么后果。所以，不要怕麻烦，检查花不了多少钱，为了安全第一，还是需要你检查一下它的磨损程度。

第六，这个需要你在保养的时候，顺便看一下，底盘下边的橡胶件的老化程度，看看有没有脱落掉块的，有没有缺失的，这个也不麻烦，一眼就能出来它的新损程度。记住你对车好，车就对你好。

到此，以上就是小编对于汽车外观怎么保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车外观怎么保养的3点解答对大家有用。

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