自主汽车品牌发展简史,自主汽车品牌发展简史论文
dfnjsfkhak时间2024-04-07 17:27:08分类汽车品牌浏览43
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主汽车品牌发展简史的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自主汽车品牌发展简史的解答，让我们一起看看吧。
用一个字形容各个汽车品牌，会是怎么样的？
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
我国作为世界上最大的汽车消费国，在国内市场来看，存在的品牌也是种类繁多。比如从最广义的概念去进行区分，就可以分为进口品牌，合资品牌以及自主品牌。而在这其中，自主品牌作为我们国内的代表力量，自然也是备受国人的关注。那么再结合题主的问题来讲，我就来给大家简单做一下自主品牌的一字总结，供大家在选车购车的时候起个参考作用
。
首先说就新晋的国产一哥吉列来看，我个人认为如果用一个字去形容的话，那么炫这个字是刚好可以概括。因为不管从品牌的角度还是从产品的角度来讲，吉利是都已经做到了这个字所包含的意义。比如从品牌的角度来说，吉利收购沃尔沃，入股戴勒姆这都是很多自主品牌一直想做但是一直没做成的事情。而吉利能把这些事情做成功，就是已经成为了它品牌一个最大的炫耀点。之后再从旗下的车型产品来看，不管是经久不衰的帝豪，最美国产SUV博越还是近期上市的星越，它们本身其实都是有着诸多的宣传亮点，并且在实际产品力来看，它们也确实能够经常打破人们的传统认知，给出一些额外的惊喜。
然后就SUV巨头长城来讲，我个人感觉如果用一个字去形容的话，那应该就是一个精字。比如从旗下主推的SUV来看，不管是它主动选择还是被逼无奈，反正都是已经达到了炉火纯青的地步，最起码在国内的SUV品牌当中，长城旗下的哈弗以及WEY都已经做到了非常高的高度，因此可以说长城对于产品研发的专精应该是无可挑剔。此外在它旗下的车型来讲，虽然一直被人诟病共用一套核心动力总成，但是能够把一套核心动力总成研发出很多花样，这也正是表明了长城对于车辆的设计是有着精心的钻研，不然的话只靠一套核心动力总成又为什么能够创造年销百万的成绩呢？
最后就国企代表长安来讲，我个人感觉如果用一个字去形容的话，那应该就是稳。因为拿长安对比吉利以及长城来讲，它并不是具备什么太突出的品牌亮点。不过好在长安有着百年的品牌积淀，其对于技术的研发一直做的都是非常的踏实稳重，比如其遍布全球的研发中心以及比较具有代表性的发动机变速箱产品，都足以证明长安在这方面的努力还是没有白费。不过在当前这个时段来讲，我个人感觉长安的稳也是有利有弊，毕竟从长安旗下车型的设计来看，我个人感觉因为受到品牌性质以及历史因素的影响，长安一直很难达到真正的自我突破，而这应该也是为什么近两年来，长安销量每况愈下的关键原因所在。
以上是我个人例举的几个品牌的一字概括，有其他方面的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
华为是如何发展起来的？
罗马不是一天建成的，华为公司，也不是一天成就今天的成绩的。如果想要详细的了解华为公司的发展的详细历程，可以去华为公司的官方网站上去看一下。
我个人把华为公司的发展分为三个阶段。
第一个阶段是学习阶段。在发展的第一个阶段，华为公司致力于解决通信领域被美国以及西方发达国家所垄断的一个状态。华为公司通过自己的努力解决了无线GSM等解决方案，并且在通信领域市场上占据了一席之位。
在本世纪初，华为公司又研发了了TD-CDMA的3G的应用解决方案。成为了国际市场上的通信领域的一个巨头。在这个阶段，华为公司是学习和发展并重，逐渐的在世界各地赢取到了众多的订单。在个人终端上面，也就是我们所说的手机上面，华为公司通过和运营商捆绑推出了众多的华为手机。和中兴，酷派，联想三家公司合称为中华酷联。依靠运营商的支持，占领了不菲的市场。
现在是华为的第三个阶段，也就是全面超越的阶段。
目前华为公司是中华酷联这四家公司当中，仅剩下来在手机领域还能够一战的公司。前几天联想公司捉妖了一下，但是大家可以看到那仅仅是成为了一个笑话。而华为手机却真真正正的成为了一个手机行业里面的领军人物。
其他的华为公司取得的成就，我就不再这里一一细数了，如果说全部得列出来的话，怎么着也得写个几千字。大家如果感兴趣，可以去华为公司的官方网站上仔细的查阅。
我个人把华为公司分为学习阶段，发展阶段和超越阶段，我认为这个划分还是比较合理和靠谱的。
以上文字只是我的个人观点，如果各位看官有不同的观点，欢迎在评论区中讨论留言。
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华为发展到今天有几个重大转折点
第一 最开始是做香港鸿年公司的代理商，赚得第一桶金，开始研发24口的交换机，慢慢发展，积累资金。
第二 中国通信史上的的里程碑C&C08程控机研发成功，并在与1998年在义乌上线，
第四 2000开始发展的小灵通，任正非不看好，埋头研发3G技术，结果小灵通发展迅猛，迅速抢占市场，而3G牌照迟迟不下发，不得已，华为选择出海，最后在欧洲打下一块地盘。
第五 2010苹果迅猛发展，移动互联时代到来，华为选择进入手机市场，发展到今天
华为是1987年任正非从部队转业后，用2万元注册资金创办的，任正非将其命名为深圳华为技术有限公司，主营电信设备。
无论是 一个企业的成长还是一个人的成长，都会面临一些挫折，坎坷。
华为如此，任正非也是如此。华为在成长，任正非也在和华为一起成长。华为的成功离不开任正非出色的战略眼光，思维能力，领导艺术，管理能力等等。任正非给华为定的目标是在竞争激烈的商场上活下去，华为想一直活下去就必须进行技术创新，从公司刚刚成立那一刻起，任正非就坚持技术创新，每年大量的投入研发费用。
1987年，任正非等人拿着2万元人民币在深圳创立了华为，其主要业务是替香港一家公司代销HAX交换机，从中获取差价。那个年代，只要是销售电子产品就能赚钱！但是华为不甘心，不愿意做一个销售公司，就带着人步入了充满风险的高新技术领域。试图在通信行业分上一杯羹！
当时摩托罗拉、爱立信和西门子等电信巨头都做的风生水起，在资本和技术上都能甩开华为千万里。任正非很理智提出:想要生存就必须得发展！然后华为制定了以销路为核心的生存理念。1999年黑龙江市场，华为派出200多人长年驻守，深入到各个县局，把爱立信逼得进退两难。而在四川市场上，华为免费向用户提供接入网服务，然后延伸到交换机。最终打败了上海贝尔。
在取得一定的成绩后，便开始着手进军欧美、征战亚非拉。继而占领了全世界通讯的很大一部分市场。然后改组华为，值得一提的是华为是集体股份制，所以一些策略的执行力非常强。然后在2010年，与中国电信合作，推出了自家的3G手机。基于自身强大的技术、市场和财力。华为很快就有了自己的手机自主品牌，而且一发而不可收拾。
然后就有了现在的华为。就在2017年，华为以
785.1亿美元营业收入，排在了世界500强的第83位。而值得一提的是，华为是唯一的一家民营企业。没有上市！怎么样？我就问你华为强不强？中国企业的骄傲！当之无愧！回答不易，喜欢的请点赞！
中国的汽车行业发展前景如何？
国家又有许多关于汽车行业的新政策，里面有不少跟大家都息息相关。
推动新能源汽车发展到底怎么推？
全世界最炙手可热的汽车企业家李书福，多次放言几年后吉利的新能源车销售占比要达到90%。他绝对不是为了放卫星，因为这是全世界的趋势，内燃机终究要被取代，我们正处在变革的前夜。这次***报告里就有三次提及新能源车，一是加快新能源汽车产业发展，二是鼓励新能源汽车消费，第三处是加大新能源汽车对外开放。
其中关于产业发展和对外开放，主要是惠及汽车企业。国家鼓励大家研发更好的新能源车，更好的动力电池。还好在我们的企业是非常给力的，全球10家最大的电池公司，中国占了5家。另外有越来越多的人开始创建新能源汽车公司，不管是互联网资本还是传统车企，都能得到国家的扶持。鼓励竞争，这对于[_a***_]来说是大大的好事。
到此，以上就是小编对于自主汽车品牌发展简史的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主汽车品牌发展简史的3点解答对大家有用。
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