汽车保养机油活动,汽车保养机油活动方案怎么写啊
dfnjsfkhak时间2024-04-06 19:13:29分类汽车保养浏览38
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养机油活动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养机油活动的解答，让我们一起看看吧。
每次保养都要更换机油滤清器吗？
汽车每次保养换机油时一定要同时更换合格的机油滤清器。欢迎关注:农机指南。
机油的主要作用是润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等；机油滤的主要作用是用来过滤机油中的杂质、金属屑、油泥等脏污的，经过过滤的机油才能保持干净清洁，延长机油和发动机的使用寿命。如果更换机油时不同时更换机油滤芯，新加的机油，经过机油滤芯时，存留在机滤内部的旧机油及滤芯滤纸中的脏东西会污染新机油，使新机油迅速变脏，并且机油滤如果长期不换，会使得滤芯过滤效果大大降低，起不到过滤清洁的效果，会快速磨损发动机内部机件，造成发动机损坏。同样，如果换了***的机油滤芯，***的滤芯滤清质量将会大大下降，会使得滤芯过滤效果大大降低，起不到过滤清洁的效果，会快速磨损发动机内部机件，造成发动机损坏。更换机滤时，一定要从正规渠道购买正品机滤，绝不能图便宜，一旦更换了***的机滤，将会损失很大。
机油的等级分为两类，一是质量等级，二是粘度等级。机油质量等级分级中“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, ***, SG, SH, SJ,SL,SM,SN），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是***级别以上的。"C"开头系列代表柴油发动机用油,当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
机油的粘度多使用SAE等级别标识，SAE是“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：四季通用油SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越***明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。各SAE粘度等级适用的环境温度（°C）如下：
5w耐外部低温-30°C；10w耐外部低温-25°C；15w耐外部低温-20°C；20w耐外部低温-15°C；30耐外部高温30°C；40耐外部高温40°C；50耐外部高温50°C。例如：最常用的四季通用油SAE15W-40机油的适用外部温度范围从-20°C至40°C。
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机虑，它的作用就是过滤机油使用中产生的杂质的，换润滑油时不换机滤，新换的机油就会成为旧机滤的清洗油，使油的品质大大降低，所以，每次换油，最好还是连同机滤一起换掉吧！
如果光更换机油不更换机油滤清器。这样会导致新加入的机油流入旧的机滤中。导致新机油和旧机油混合在一起。影响新新机油的润滑效果。
机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
想知道为什么每次都要更换机滤，首先你要了解机滤的主要作用，机油滤清器是一个保护发动机的装置，能够去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质。由此可见，机滤是机油流向爱车各个部位必不可少的过滤装备。机油更换的原因大家都是知道的，杂质多了之后容易对发动机等部件造成损坏。所以过滤的原因自然你也就可以明白啦，主要是为了可以更好去除机油中的杂质，保护我们爱车的各个部件减少磨损，提升效能，延长寿命。如果每次保养只更换机油，却不换机滤，滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低，而且残存在机滤中的杂质会与新的机油混合，严重时，甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以机滤也是一定要定期更换的。当然，你也可以在下次保养的时候在大众4s店问问师傅什么的，也许会讲的更清楚些哈。
保险送的上门保养，加100块钱可以更换灰壳5w-30全合成机油，靠谱吗？
应该没问题。现在保险的各种验证和认证工作也很全的，他们也不想自己打自己的脸。
举例，去年我也得到过一次保险免费送保养的机会，开头，去跟和保险有相关业务的汽修厂，领了一桶机油和一个机滤，后来，该汽修厂给我打电话，说只是拿走机油保险公司不承认，必须要换上，且过程全部拍照，然后保险公司才会承认并给予汽修厂报销。
我只好重新把机油拿回汽修厂，全程拍照，把新机油给换上，只是可惜了我才换3个月不到的旧机油。😃
汽油车到底[_a***_]换一次机油比较好？
机油的更换周期比较有意思，因为没具体限制某一个数值就必须要更换，各产品知识列出了建议的使用里程。
目前市面机油：矿物油、合成机油、全合成机油。使用里程也是按照阶梯式。
矿物油：一般行驶3000公里以内，必须要换，性能衰减很快。而且也没多少改善车辆行驶质量的感觉。
合成机油：5000公里左右，就需要进行更换，左右的时间，可以适当增加或者减少，当然不能太快更换，会造成浪费，超出太多使用里程也是容易衰减。
全合成：就是在合成机油的前提下，加入更多类型的添加剂，使机油更耐用，效果更好。使用里程也有可达15000公里进行更换的产品。
按照市场大环境，无疑，一般家用车是选用全合成机油更为节省，因为换一次机油（排除4S店），人工费，机滤等都是伴随每次更换都需要的。（Hold）
机油作为发动机的血液，定期更换是必须的！首先你要记住一点就是无论是全合成，半合成，或者普通机油都是一年之内必须更换的！这是时间的节点！请记住！
其次就是行驶公里数的问题一般半合成机油机***驶在一万公里就必须更换！普通的机油也就是6000公里左右就必须更换，全合成的机油可以允许在2万公里更换！
在着就是关于这个行驶路况问题和根据车子不同情况请选择适合的机油！谢谢
各位车主保养，有没有感觉，这次保养5500公里没有问题，下次6000公里还没有问题，再一次是6500～7000公里车辆一样OK！有时候六个月保养一次，有时候7个月或8个月保养一次，总之好像保养了好多次，每次公里数和时间都不一样，究竟有没有固定的数值说明到底多少公里保养和多少时间保养一次最好呢？“汽车概况”专为解答这个问题而写本软文！希望对各位车主有帮助～如果感兴趣，欢迎各位车主关注“汽车概况”！
汽车公里数保养和时间保养都是针对发动机机油来说的，这些也都是我们熟称的小保养！而发动机机油有好多种，每种机油的品质好坏完全不一样！大概发动机机油有三种，矿物质机油，半合成机油和全合成机油！现在我们的轿车普遍使用的是半合成机油和全合成机油，全合成机油价格较贵，一瓶4L大约300-500元，半合成机油比较便宜，一瓶4L大约140-250元，根据价格我们可以看出质量！
对于机油来说，如果长时间放在空气当中，即使我们不使用该机油，时间长了一样会坏掉，主要是由于机油内部含有添加剂，这些添加剂长时间暴露在空气中，会被空气中的氧气氧化，进而造成机油老化，润滑效果减弱！具体机油氧化速度怎么样，这个要根据机油品牌区分，不同品牌机油添加剂种类和数量不一样，氧化速度也不一样，但是对于所有的半合成机油，使用半年是绝对不会出现问题的，所以我们车辆机油保养半年限制！
对于车辆行驶里程来讲，汽车行驶里程越多，发动机内部磨损越严重，机油当中碎屑也就越多，很容易造成机油油质下降，如果不及时更换机油，机油当中的碎屑会加剧发动机的磨损，所以我们要按照公里数来更换机油！但是一般情况，机油更换里程主要根据发动机磨损情况，如果汽车里程在5000公里以内，可以保证机油不会出现磨损问题，主要是汽车发动机内部还有机虑不是？
但是如果我们车辆行驶工况很好，经常高速行驶，没有剧烈驾驶，这时候我们的发动机磨损很小，如果一直这样，整车跑7500公里更换也没有问题，但这是上限，大家还需要按时保养！
对于全合成机油，油品增加，保养时间可更换为1年或1万公里，如果工况良好，也可以适当延长仅此而已！
具体自己车辆油品如何，可以根据机油滤纸检测，具体不明白使用的，可以咨询“汽车概况”！
汽车保养也就这么点儿事儿，特别简单，大家不要想的太复杂！机油保养最好按规定时间进行，不出问题则已，出现问题那就是大问题～
“汽车概况”作为专业的汽车平台，只回答专业的汽车问题，欢迎大家关注！
你好，谢谢邀请，这个问题我来回答一下。
首先我们了解一下汽油机动车他的机油有几种类型？第1种是矿物质油，第2种是半合成机油，第3种全合成机油。
一般来说矿物质油6个月或者5000公里进行更换，半合成油7500公里进行更换，全合成油在1万公里进行更换。半合成油和全合成油最多不要超过一年就要更换一次。
以上是我的回答，谢谢。
到此，以上就是小编对于汽车保养机油活动的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养机油活动的3点解答对大家有用。
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