汽车保养时出现故障,汽车保养时出现故障未监测出故障 过质保期怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养时出现故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养时出现故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养常见的故障问题有哪些？应如何维修？
2. 保养灯亮了就不保养有什么后果？
3. 汽车超过保养时间做保养有什么影响吗？

汽车保养常见的故障问题有哪些？应如何维修？

谢谢邀请

保养无非就是四轮保养及四轮定位，刹车，油，水，灯光，电路等和各个连接部件胶套检查。刹车片要看磨损度更换，机油按照汽车参数更好，胶套按照磨损严重度更好即可，

常规保养:1.每日出车前外观及仪表指示灯检查，外观基本上四门二盖前后灯光及轮胎，通电起动后仪表指示灯由亮变黑。2.检查各项电器设备，是否能正常使用。外观逐一检查，因故排除。指示灯常亮也逐一分析检查再排除。3.行驶中细听发动机及变速箱声音是否异响。问题严重须进维修厂排除故障。4，一辆车从新车起分首保，常规保养，二保，三保(专项修理)，及大修。须根椐时间及行驶里程逐一进行。

保养除外，常见故障就是发动机故障灯，动力不足，油耗增加，橡胶衬套的老化，防冻液渗漏，发动机温度过高，风扇不工作，空调制冷效果下降，行驶中抖动，踩刹车有异响，灯光信号不正常，有故障灯，还有变速箱控制阀磨损严重，行车顿挫。不按保养周期更换等等。

我们在汽车保养时常见的故障问题一般都是我们在汽车保养时需要进行检查的一些问题！那么我们只需要把保养时需要检查的这些问题检查好，并且进行正确的维护的话，我们汽车的使用是非常让人省心的！

其实我觉得在我们的汽车保养中，比较常见的故障问题，我们需要进行检查我比较注意的也就是我们需要更换的一些零部件

比如防冻液和发动机空气滤清器…

发动机空气滤清器的作用是过滤我们进入发动机内空气中的杂质和灰尘的，如果我们长期使用空气滤清器而不更换的话，就容易导致灰尘进入到发动机内部，灰尘会对发动机气缸内高温高速运转的活塞和气缸造成轻微的磨损，但长期下去就会导致发动机噪音变大

所以我们在汽车维修保养是一定需要注意，对空气滤清器及时的进行更换！

保养灯亮了就不保养有什么后果？

保养灯亮了，就不保养了，如果时间长的话，可能会造成车辆的某部分的零件损坏。可能会导致车辆的安全隐患。

在平时驾驶的过程中，有可能会半路抛锚或出现危险驾驶某零件失灵等非常严重的后果。而如果只是短期的保养灯亮了之后，眼前的三五天没有空，过了十天，八天以后抽空再去保养的话，这是没有问题的。

仪表盘提示保养不可以不管，当保养灯亮起时需要及时进行保养，并进行保养灯归位。汽车通过定期保养可以及时消除汽车的安全隐患，以免汽车的安全隐患无法及时解决导致汽车无***常驾驶。

保养灯是用于记录重要配件使用里程数的，为了更好的保证汽车正常驾驶，汽车厂商都设置保养提示灯。在保养后需要将保养灯进行归零[_a***_]，方便驾驶员和汽车维修人员准确知道配件使用的时间。汽车在保养过程中需要检查灯光发动机舱内每个液面是否正常，以及各灯光总成等部件的使用状况，最后***用电脑检测进行保养灯归零。

保养灯亮了要马上保养，因为这时候车上的某些部件需要清洗、维修、更换，以确保行车安全。

汽车的保养项目包括核心部件和易损耗部件，其中核心部件包括底盘、发动机和变速箱，易损耗部件包括机油机滤、火花塞、空调滤清器、轮胎、刹车、车灯。

汽车保养部件的更换周期是：机油机滤每行驶5000公里更换一次；空调滤清器每行驶20000到30000公里更换一次；火花塞每行驶20000公里更换一次；刹车片每行驶50000公里更换一次。

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汽车超过保养时间做保养有什么影响吗？

1、保养里程数只是一个参考数值，一般超过几百公里不会有多少影响。　　

2、车子保养主要是检查汽车工作是否正常、有没有螺丝松动等情况。具体的操作上有更换机油、清洗或更换滤芯、补充冷却液、检查胎压、四轮定位等，这些都和环境、路况、驾驶习惯等有关，每个人每个车在使用过程中的损耗都不同，所以无法给出具体的数据，大多是建议保养里程数。　　

3、如果路况好，平时驾驶习惯良好，超过保养建议里程数不会有什么影响，但如果反之，或者感觉车子不太对劲，则需要提前保养。

一半半合成机油的保养周期在半年/5000公里，全合成可以一年/10000公里。但只是个参考数据，超过一些保养的时间和里程对发动机来说没什么，别把车想得那么脆弱。我一般情况下都会超一点时间或者里程数，曾经有次用款物质油跑了7000公里才换，放油的时候保养师傅还说油还行，再跑跑也没问题。

其实汽车超过了保养时间和保养公里数对汽车有没有影响？对发动机有没有损害，这一直是我们很多车主比较担心的一个问题，因为我们在汽车的使用中，不可能总是那么准确的按时去保养，超出一定的里程数，超出一定的时间是非常正常的现象

但是我们的汽车超过保养时间，超过了短期的里程数的话，是不会对我们的汽车和发动机造成任何影响的

那么我们首先来看一下我们所使用的不同类型的机油的一个更换周期

比如说我们使用的是矿物质的机油，那么如果我们只是超过了1000多公里，那么这种情况是完全没有问题的，但是如果我们里程数也超过了1000公里以上，而且我们的更换周期也超过三个月以上的话那么我们就必须需要更换机油了

但是如果我们只是一次两次超过
短暂的周期没有更换机油的话，对于我们发动机来说并没有多大的伤害，因为我们新的机油也有清洗能力，能够把以前的一些杂质清洗干净

但是如果我们长期都是拖了几千公里才去更换机油的话，那么我们的发动机内部就会由于机油变质而产生油泥了

一旦我们的发动机内部产生油泥，就会导致油泥覆盖在我们发动机的金属零部件上，导致我们发动机金属零部件缺少润滑和冷却而容易产生损坏

所以我们一定要养成定期更换机油的习惯，偶尔的一两次短期没有定时更换机油，是不会对发动机造成多大影响的

按照保养手册应当准时去保养，但因特殊情况而导致超出保养的规定时间或公里数，理论上是对车辆有一定影响，不过因车而异，目前我是没听说因为超过保养规定时间或公里数略长后导致事故的(不包含恶意或明知可以避免而不去避免的人为情况)。

个人观点仅供参考！安全第一！

到此，以上就是小编对于汽车保养时出现故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养时出现故障的3点解答对大家有用。

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