汽车abs的故障研究,汽车abs的故障研究报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车abs的故障研究的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车abs的故障研究的解答，让我们一起看看吧。

1. abs的常见故障现象及解决方法？
2. abs故障灯亮故障原因及排除方法？
3. abs坏了会出现什么情况？
4. abs系统故障如何解决？

abs的常见故障现象及解决方法？

1、ABS警告灯歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭

可能原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，而引擎转速上升，电压上升， 而ABS指示灯熄灭。

ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。

如何处理：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）；充电系统电压低于10.5V，ABS系统即关闭系统，所以ABS指示灯亮起。



2、引擎起动后ABS或ABS/ASR警告灯一直亮着直到引擎IGFF才熄灭

可能原因：ABS或ABS/ASR油压阀体搭铁线路接触不良；ABS或ABS/ASR油压阀体电线接头接触不良；ABS或ABS/ASR计算机故障。

如何处理：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝必要时清洁接触面；

检查插头是否变大间隙；更换ABS或ABS/ASR计算机。

3、ABS警告灯高速行驶亮起

abs故障灯亮故障原因及排除方法？

ABS故障灯亮的原因可能是，ABS泵、调压电磁阀故障，刹车片磨损超标、传感器损坏、制动游侠不足等因素。ABS灯亮说明ABS系统存在故障，应该及时排除故障。

拆下四个车轮的车速传感器，检查传感器头部是否吸有脏物。如果有脏物，要将传感器头部脏物擦净后复装，查看ABS警告灯是否正常。

车轮速度传感器由电磁感应式传感头和磁性齿圈组成，齿圈装在轮毂上，与车轮一起转动。当齿圈旋转时，齿顶与齿隙交替对向传感器头。当齿顶与传感器头相对时，两者的间隙最小，传感器的感应线圈周围的磁场最强。

当齿隙与传感器相对时，两者间隙最大，感应线圈周围的磁场最弱。磁通的交替变化，感应线圈产生了交变电压，此电压的频率与车速成正比变化。车速传感器可及时将车速信号传给电子控制装置，以控制各车轮制动力。

若电磁感应式传感头吸有铁屑，就会使传感器头与齿圈的间隙发生变化，使磁通变化不明显，感应线圈产生的交变电压也就不规律，电子控制装置也就不能有效控制各车辆制动力，使ABS灯常亮。

abs坏了会出现什么情况？

***如abs有了故障，那这一灯就不会闪烁了，就会一直亮着。abs系统是汽车上的防抱死制动系统，abs系统可以避免在紧急制动时车轮有抱死现象。

***如在紧急制动时车轮有了抱死现象，那汽车将会失控打滑，此时行驶员不可以让汽车减速也不一定能调节汽车的驾驶轨迹，这样子是十分危险的。

abs系统故障如何解决？

abs故障灯亮的解决办法如下：1、重置汽车电脑系统，关闭发动机，几分钟后然后重新启动；

2、交给认证技术人员进行检查，并对汽车电脑进行完整的诊断，确保驾驶安全。

3.检查保险丝是否完好，蓄电池电压强度，传感器灵敏度是否良好

希望能起到帮助

到此，以上就是小编对于汽车abs的故障研究的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车abs的故障研究的4点解答对大家有用。

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