汽车保养那些内容,汽车保养那些内容不需要做

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养那些内容的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养那些内容的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车的常规维护保养分为哪三种？
2. 汽车常规保养的项目包括哪些？能自带机油吗？

汽车的常规维护保养分为哪三种？

汽车常规性维护保养分为油路，轮胎，刹车三种，主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的检查或更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

轮胎的胎纹，胎压检查，通过检查胎纹的磨损程度看看是否需要更换轮胎。车辆的地盘和刹车的检查，检查地盘是否有松动生锈漏油的现象自己检查刹车片的磨损程度！

汽车保养一般分为3种保养 常规保养：就是更换机油机油格，还有全车的检查。一帮情况下是五千公里左右 中型保养：除去更换机油机油格意外。可建议清洗一下节气门。

有些4S店在中型保养得时候会结合中型保养得套餐赠送一些附加项目。比如四轮定位什么的。

一般是每隔15000 大型保养：一般是30000公里一次。会建议清洗油路，更换全车油水，什么火花塞，空调格，空气格这些都需要更换。 另外还有些附加项目。。

比如正时皮带基本上饰6-8w公里更换 刹车片，轮胎什么的需要看你的使用情况。

汽车常规性维护保养分为油路，轮胎，刹车三种。以下是相关信息：

常规保养项目：主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养或更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

机油滤芯：机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

汽车常规保养的项目包括哪些？能自带机油吗？

如果是去4S店保养，大多数的4S店都是不支持自带机油的，如自己比较熟的店有可能会同意自带，不让自带机油主要是担心机油的质量会损伤发动机，而导致后期发生扯皮的情况。

车辆常规保养内容是：更换机油、机滤，全车检查，以及对个别部件进行调整。

检查包括灯光，发动机、波箱、底盘、刹车、轮胎等系统，及冷却液、制动液、风窗玻璃清洗液和助力转向液等各油水，液面和密封状况；并且对底盘悬挂主要零部件进行重新紧固等。另外，空气滤芯和空调滤芯如果不是很脏，可以让技师用压缩空气吹一下，一般更换周期是2万公里左右。如经常在恶劣环境中使用车辆，更换周期会适当缩短一些。保养时可以让技师帮你检查是否需要跟换。除此之外店里推荐的养护项目不是强制性的，可以根据车辆实际情况和预算自主选择。

常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。

2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。

3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

常规保养周期：

1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。

2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。

3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。

同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，[_a***_]自己动手是很困难的。

可自己带东西到店保养！常规保养价格50左右

汽车的日常常规保养项目主要有：机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等，所以的东西都可以自己购买，然后找维修点付人工费更换。不过出了问题的话要你自己承担，修理厂不管的。如果在4S店保养的话，是不允许自带配件的，自带机油更不可能。

1、小保养主要有哪些项目：

一般的小保养只换机油、机滤两样，5000-10000㎞更换一次，（这个要看机油级别定，机油级别高的话7500-10000㎞，机油级别低的话5000-6500km左右保养一次。）空滤可以不换，但是必须拆掉清洁，吹掉空滤上的杂质。

2、大保养主要有哪些项目：

一般大保养主要更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油（柴油）滤芯、柴油车还有油水分离器，一般情况下这些东西隔一次小保养就要换一次，没必要每次都换。

3、空调滤芯的更换周期

一般空调滤芯一年换一次就可以了，就是在夏天开空调的时候换一次，保证空调吹出的风没有异味，最好再买瓶空调出风管路清洗剂喷一下，效果会更好。

不过个人实践下来认为，要是对室内空气要求较高的话，可以一年更换2次，用冷空调天热的时候换一次。用暖风，天冷的时候换一次。

以上是我个人在用车上面的一点心得体会，希望能够帮到你，如有不同看法的下方留言，欢迎讨论。

您好！我大致可以理解你的意思：自己想带机油，在基本保养的基础上，做一些汽车的常规保养。一来可以使用自己的机油，相对比较经济，二来常规保养也可以让4s（***设在4s店保养）有利可图，也算得上双赢！但是这里面的细节问题不得不做一些具体了解。

常规保养的重点在于养护

在4s店，针对汽车保养，售后会根据车辆的使用手册，来组织一些保养套餐，比如首保过后的第二次保养，一般会在基本保养（更换机油及机油滤芯）的基础上，增添发动机养护产品，像发动机清洗剂、保护剂等。如果是2万公里的保养节点，则会增加一些油路、进气道的清洗、节气门清洗等一些养护产品。

总的来说，增加的养护产品才是利润的主要来源。但是这些养护产品究竟能够产生多大的实际效果？只能说仁者见仁！不过你要说这些项目一无是处，也不太合理。总之，养护类产品就像健康的人偶尔增加一些保健食品，利大于弊，但利不明显！

而汽车的常规保养项目，在一般的朋友看来无非就是更换机油，和一些滤芯（空气、空调）的更换，一共也没有多大的费用。其实，如果是在4s店保养，这个想法未免太过天真。所以，以个人的意见就是，常规保养好做，但是增加的那些养护产品你真的了解吗？或者说你愿意多花费这些钱吗？

保养自带机油的利与弊

首先可以肯定的是，BBA以及BBA级别以上的4s店鲜见有允许自带机油的。当然，特殊关系除外。而一般的合资以及国产品牌汽车4s店，对自带机油也有不同的规定，总的来说，允许自带机油的还是不多。不过应该会越来越多。

而即使允许自带机油，那么4s店则不会对这次保养会产生的一些后果负责任。这是显而易见的，毕竟从法理上说得过去。所以，从这点来看，自带机油显然有些舍大取小了。

4s店不愿意客户自带机油，并不是可以简单的理解为利益的损失。而是一旦公开允许，那么将会造成一种大众效应。这样的话，4s店的品牌形象、经济利益，尤其是车辆的质保，将会带来很大的影响。所以既然选择4s保养，可以选择性价比高的基本保养，但是最好不要自带机油保养。

总之：在4s店保养，我们可以选择性的进行保养，比如常规的一些机油、滤芯类产品的更换，即可以享受质保，也不会多花一些冤枉钱。而在修理厂或者快保店，自带机油则显得相对划算一些。不过前提是要对自己车辆的车况有绝对的信任！

到此，以上就是小编对于汽车保养那些内容的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养那些内容的2点解答对大家有用。

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