汽车电路故障拆装步骤,汽车电路故障拆装步骤

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电路故障拆装步骤的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电路故障拆装步骤的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎样在车上查找电路的断路和搭铁部位？
2. 汽车充电线路故障怎么办？

怎样在车上查找电路的断路和搭铁部位？

电路短路是摩托车电路常见的故障之一。电路短路常造成熔丝被熔断，蓄电池亏电，信号电路和照明电路不能正常工作，甚至造成电路绝缘损坏，摩托车自然事故。电路短路，可以用万用表检测，具体方法如下。

拆掉熔丝盒中的熔丝，用万用表的电阻挡（RX1或RX100)，红表笔接电源的红线，黑表笔接地。

打开点火开关，如电路有搭铁故障，万用表的指针会向右方向摆动，指向0(电路正常时电阻应为10fl左右）。

这时，可逐步拔掉电路上的接插件，并观察万用表指针的变化。

当拔掉某一组插座时，万用表的指针由on变为ion,说明短路故障就在这一组插头、插座的导线中。

取掉电表的红表笔，黑表笔不拿掉仍然接地。

用红表笔检查这一组插座上的每一根导线，万用表显示的电阻为on时，说明电路搭铁的故障就在这根导线上。

汽车充电线路故障怎么办？

01 检査发电机的传动带和导线连接状况。如果传动带存在老化、表面炭化、张紧度过松等，都会造成传动带打滑、发出异响，使发电机丢转。如果轴承损坏，会使发电机丢转、产生运转噪声，严重时会使转子与定子发生接触摩擦，造成发电机严重发热，导致充电系统故障。

02 打开点火开关，不启动发动机，如果充电指示灯不亮，则拔下发电机的线束插头。用试灯一端搭铁，另一端测量发电机“L”端，如果这时能够使充电指示灯亮，可以判断发电机有故障；如果充电指示灯仍旧不亮，证明充电指示灯线路有断路或灯泡损坏。应按照充电系统的电路图检查充电指示灯线路以及检查仪表板内的充电指示灯灯泡。

03 打开点火开关，不启动发动机，在充电指示灯亮时，拔下发电机的线束插头，充电指示灯应熄灭，测量插头的“L”端的电压应为蓄电池电压。如果充电指示灯不熄灭，可以判断是其线路有搭铁故障。应按照充电系统的电路图检查充电指示灯线路，排除线路搭铁故障。

04 在充电指示灯能够亮的情况下，启动发动机中速运行，充电指示灯应熄灭。如果不能熄灭，而拔下发电机插头后灯才熄灭，可以判断发电机有故障，检修或更换发电机。

到此，以上就是小编对于汽车电路故障拆装步骤的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电路故障拆装步骤的2点解答对大家有用。

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