汽车胎压力故障维修,汽车胎压力故障维修多少钱
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车胎压力故障维修的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车胎压力故障维修的解答,让我们一起看看吧。
轮胎kpa过低怎么处理?
一、 胎压过低需要这样处理:
1、目测轮胎是否还能继续行驶,如果能就行驶到最近的轮胎修补店处理。
2、轮胎气压已低至不能行驶。如有车载充气泵,可充一点儿气,然后去最近的修理店铺。或更换备用胎,然后去修理。 二、 胎压的要求:
1、一般来讲胎压在2.2-2.5左右;夏季要稍低一些,满负荷时按上限,否则,按下限; 2、由于前轮长期支撑发动机,胎压略比后轮高0.1左右。
备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用,一般应高于2.5。用时调整到何时的胎压,用后充气至高胎压;
3、凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约在0.2左右
轮胎压力受损是什么意思?
因为汽车在转弯时的向心力即合外力是从汽车重心指向圆周运动中心的。而汽车收到的横向摩擦力是从轮胎与地面接触面指向圆周运动的中心的,这个力相对于汽车重心有一个方向向前的力矩。外侧车轮压力大于内侧车轮(默认汽车在水平面内运动切竖直方向没有加速度的话,两侧车轮压力之和的大小还是与汽车重力相等)会产生一个方向向后的力矩,与之前的力矩平衡,车才不会翻滚。
如果内侧车轮压力比较降到0,方向向后的力矩还是没有方向向前的力矩的大小大的话,那就:
所以,其他条件相同的情况下,轮距越窄重心越高的汽车,转弯时内外侧轮胎压力差越大,也越容易翻车。敬告各位司机:离高速转弯的满载货车两层客车远一点远一点远一点!不然就:
因为汽车在转弯时的向心力即合外力是从汽车重心指向圆周运动中心的。而汽车收到的横向摩擦力是从轮胎与地面接触面指向圆周运动的中心的,这个力相对于汽车重心有一个方向向前的力矩。
外侧车轮压力大于内侧车轮(默认汽车在水平面内运动切竖直方向没有加速度的话,两侧车轮压力之和的大小还是与汽车重力相等)会产生一个方向向后的力矩,与之前的力矩平衡,车才不会翻滚。
如果内侧车轮压力比较降到0,方向向后的力矩还是没有方向向前的力矩的大小大的话,那就:所以,其他条件相同的情况下,轮距越窄重心越高的汽车,转弯时内外侧轮胎压力差越大,也越容易翻车。敬告各位司机:离高速转弯的满载货车两层客车远一点远一点远一点!不然就:
到此,以上就是小编对于汽车胎压力故障维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车胎压力故障维修的2点解答对大家有用。
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