海马最丑的汽车品牌,海马最丑的汽车品牌是什么
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于海马最丑的汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍海马最丑的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
国产车品牌中,最美车标和最丑车标你认为是什么呢?
最漂亮的是wey,看照片没感觉,看实物真的很震撼挺雄壮的。
最丑的当然是BYD.没有之一!
BYD这就是骂人的话的缩写,如果传福那么倔强觉得好看为什么不把这三个字母印在自己脑门上?没有人牵强附会,这就是骂人的缩略语,这是国情,我非常不理解传福的倔强,不是以消费者为中心么?让你的衣食父母因为这个标觉得不好意思难道很有成就感?这就是你对待你客户的态度?滑稽的很。不理你可以伐!可怜之人必有可恨之处!
说起国产车标,有些简直就是丑出天际,完全没法看。车标就是代表一辆车的美,之前比亚迪和宝骏一直都被人吐槽车标影响了车子的购买欲望。
你见过劳斯莱斯的车标被吐槽吗?你见过拉博基尼、保时捷被吐槽过吗?不说那么名贵的豪车,就拿奥迪来说,至少中规中矩吧,不至于说那么难看,被消费者吐槽之类的。但是一说起某些国产车的车标,估计很多人都不知道怎么说。
先来看看最丑的那几个车标吧,排名不分顺序。比如:
1、北汽
这已经是被吐槽很久的车标,北汽这个车标,无论是从远处看或者从近处看,那都是一个猪鼻子,当初设计这个车标的人是西游记看多了吗?
2、华泰
可能很多人都不知道华泰这个品牌,其实在前几年的时候挺火的,只收后来慢慢消失了。而华泰的车标就是一个“凹”字型,这是想要表达什么?审美的角度在哪里?
3、华晨中华
可能这算是丑中比较时尚的吧,远远看过去还有点顺眼,近看就不敢恭维了,不知道从何评价,就是觉得丑吧。
4、吉奥
谢邀。对于自主品牌的车标,我的看法如下:
先列几个我认为还不错的(排名不分先后):
1、宝骏车标:
简单几笔就勾勒出马的形象,非常生动,辨识度也很高,令人过目不忘。有些人不知出于何种目的,非得把它说成“驴头”,呵呵。
2、广汽车标:
广汽的车标是自主品牌当中少有的更改前后都很漂亮的了:旧标厚重、大气,有中国特有的韵味,新标灵动、时尚,依然大气。相对而言,个人更喜欢旧标。
3、东风车标:
一款好的车标是汽车文化的重要组成部分,它是一个汽车品牌精气神。对于一些欧美老牌汽车工业企业来说,车标不仅是一种工业产物,甚至可以说是件艺术品,同时也见证了一个汽车品牌的发展和沉淀。
比如德系三强的BBA:奔驰的三叉星,宝马的蓝天白云,以及奥迪的四环,无论随着时间推移如何演进,总能给人一种简洁又不失文化内涵的感觉。
如果说BBA是简洁车标系列的代表,那么保时捷应该就是“复杂”车标的典范:
保时捷车标,从当年在复杂环境中艰难定稿,到后来大大小小的四次改进,如今保时捷盾形徽标已经在品牌发展思路的指引下变得愈发豪华,也愈发精致。这款承载着历史、文化与人们无限寄托的标识也正以前所未有的速度铺满世界各个角落,符腾堡徽标与斯图加特跃马的经典组合也早已不可泯灭的镌刻在人们心中。
可以看出:一款车标不论是简单还是繁复,都可以成为经典车标。一款好的车标,其设计层面来讲,材质、形状、线条的粗细、字体、配色方案、立体感的塑造等等都达到一种协调均衡的视觉效果;同时,又能够随着时代审美的发展而不断地演进优化。
如果说大部分中国品牌汽车的整车外观不好看是因为成本问题,那为什么众多车企连个好看的品牌标志都拿不出来?甚至有些连标志都有山寨成分?
有哪些非常冷门的冷知识?
1、牡蛎一岁起就能繁殖,三岁时繁殖能力达到顶峰。它们会感知环境变化,在早春开始成熟。这时的牡蛎也是最难吃的
2、《零十七:幽灵党》是《零十七》系列第二十四部电影,是由哥伦比亚影片公司、米高梅电影公司联合出品的动作片
3、大熊猫大部分都是狮子座和处女座,因为它们有比较固定的***期,所以它们的宝宝出生的时间也比较固定在一个时期,这个有点可爱。
4、永远别与五菱宏光或者金杯斗气,因为你不会知道会从里面钻出来多少人或孩子。
5、“三姑”:指的是,尼姑、道姑、卦姑。“六婆”:牙婆、媒婆、师婆、虔婆、药婆、稳婆。
6、 你永远不可能用你的舌头舔到你的手肘。
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到此,以上就是小编对于海马最丑的汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于海马最丑的汽车品牌的2点解答对大家有用。
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