汽车制动系统线路故障,汽车制动系统线路故障怎么处理
dfnjsfkhak时间2024-04-04 10:07:30分类汽车故障浏览30
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车制动系统线路故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车制动系统线路故障的解答，让我们一起看看吧。
驻车制动故障，发动不了怎么办？
驻车制动故障，发动不了怎么办？(1)故障现象。 ①拉紧驻车制动器，汽车很容易起步； ②在坡道上停车时，拉紧驻车制动器，汽车不能停止而发生溜车现象。 (2)故障原因。 ①驻车操纵杆的自由行程过大； ②驻车操纵杆系或绳索断裂、松脱、发卡等； ③驻车制动器间隙过大； ④驻车制动器摩擦片磨损过甚或有油污； ⑤驻车制动鼓磨损过甚、失圆或有沟槽； ⑥驻车制动蹄运动发卡； ⑦驻车制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积太小。 (3)诊断与排除。 ①将汽车停放在平坦的地面上，拉紧驻车制动器操纵杆，挂入低速挡起步，若汽车很容易起步而发动机不熄火，说明驻车制动不良。 ②从驻车制动器操纵杆放松位置往上拉，直至拉不动为止。检查操纵杆的行程，若行程过大。说明操纵杆的自由行程过大，应调整。检查拉动操纵杆时的阻力，若感觉没有阻力或阻力很小，说明操纵杆或绳索断裂或松脱，应更换或修复；若感觉很沉，说明操纵杆或绳索及制动器发卡，应拆检修复。 ③从检视孔检查中央驻车制动器（东风EQ1092、解放CA1092型汽车）或后轮制动器（奥迪、桑塔纳等轿车）的间隙是否符合要求，若制动器间隙过大，应调整。 ④经上述检查均正常，应拆检驻车制动器。检查制动蹄摩擦片是否磨损过甚或有无油污；检查制动鼓是否磨损过甚、失圆或有沟槽；检查制动蹄运动是否发卡，若有发卡现象，应修复或润滑；检查制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积是否符合要求，若接触面积过小，应更换或修整。
停车制动故障灯亮了怎么回事？
手刹没有松开或者是没有松到底（检查手刹）；刹车油液位不足（检查刹车油壶液位）。
制动系统出现异常，表现在制动不良或失灵、制动单边跑偏、 制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热、驻车制动器失灵。如果是刹车油不足，可能会影响刹车性能和行驶安全，应当尽早将车辆送至修理厂检修。
扩展资料
制动系常见故障
到此，以上就是小编对于汽车制动系统线路故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车制动系统线路故障的2点解答对大家有用。
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