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汽车去哪里做保养好,汽车去哪里做保养好一点

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-04-04 09:46:39分类汽车保养浏览49
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车去哪里做保养好的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车去哪里做保养好的解答,让我们一起看看吧。2万公里的汽车保养是去4s店好还是去外面修理店?私家车,跑一万公里,必须要到4s店保养吗?2万公里的汽车保养是去4s店好还是去外面修理店?谢谢邀请我是趣验车何家艺……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车哪里保养好的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车去哪里做保养好的解答,让我们一起看看吧。

  1. 2万公里的汽车保养是去4s店好还是去外面修理店?
  2. 私家车,跑一万公里,必须要到4s店保养吗?

2万公里汽车保养是去4s店好还是外面修理店

谢谢邀请

我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人

汽车去哪里做保养好,汽车去哪里做保养好一点
(图片来源网络,侵删)

2万公里也就是正常的常规保养,即便你去外面的修理厂也省不了什么钱。因为这个公里数也只是换一下机油、机油滤清器空调滤芯和一些常规检查,其他的都不需要做,所以去4S好一些。

因为你的车子质保期内,如果你不去4S店做保养。万一出现质量问题需要理赔?这时4S店会和你扯皮不给你理赔,因为他们会说你更换的机油是不是正品谁给你证明?一系列问题你都没有地方说理去。所以在质保期内我还是建议大家按时按规定去4S店做保养这样放心一些。

当然如果你的车子已经不在质保期内了,自己按照我刚才说的去做也可以,去外面一般修理厂做就可以。

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以上是我个人观点仅供参考🙏希望我的回答能帮助到你。

今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-


个人观点,仅供参考。

汽车去哪里做保养好,汽车去哪里做保养好一点
(图片来源网络,侵删)

车辆开了2万公里,车子应该还是在质保期内,如果车子在质保期内,建议还是去4s店去做保养。

首先,4s店还是比较正规的,也是比较专业的。相比外面的维修店,可能费用会比较高,但是对于车辆来讲也是有一个保障。

其次,在4s店保养,车辆出现了问题,是可以找4s索赔的。但是如果在外面的维修店保养出现了问题,4s店是不认的,只能自己掏钱。这避免了很多不确定的风险。

再次,不在4s店保养,车可能会被脱保的。一旦脱保了,你的车子出现了任何的质量问题,4S店不会负责的。

所以车子在质保期内,建议还是到4s店去做保养。虽然说会多花一些钱,但总比出现一些不可控的风险,给自己带来更多的麻烦好得多。

如果车子已经过了质保期了,我觉得还是在外边维修店去做保养吧。这个时候在4s店保养跟外边的维修店保养,没什么太大的区别了,还可以少花些钱。但是在外面维修店做保养的时候,需要自己在现场监督,谁也不敢肯定,做保养的时候会出现什么猫腻。当然,如果维修店里有你认识的人,那就更好办了,至少不会被坑。就算在外面的维修店保养,也建议去那些大型的连锁店去保养。

感谢邀请,谈谈自己的一点认识和感受,首先,不用担心质保期内不去4s店保养而不享受质保,消费者权益保护法已经明确规定,质保期内不在店里做保养一样能享受质保;其次,两万公里的保养无非是一些机油三滤清洗节气门油路等基础保养,由于不用更换零部件,所以不用担心外边维修点没有正厂零部件的问题;最后,相比较而言,4s店的保养费用远高于外边维修点!综上所述,个人认为,两万公里的基础保养不要不用非要去店里,当然,土豪随意!

保养车辆出了首保就不用去四S店了,去个自己信的过的汽车维修点就可以。使用同样的机油和滤芯4s的价格是外面的一倍还多,新三保规定不去4s保养4s照样提供三包服务。外面的使用的不可能是***货,4s店使用的不一定都是好东西。现在汽车维修点到处都是为了生存都不敢用***货,都想拉回头客。最坑人的反而是4s店,看看网上暗访4s的文章就知道啦。最后人傻钱多的除外。

私家车,跑一万公里,必须要到4s店保养吗?

理论上五千,七千公里保养,个人经验跑废了七八辆车,一万公里保养也行。

我一年可以跑二十二万公里,很多私家车一年才两三万公里。

我的车使用率很高,私家车一万公里会用很长时间,这个有区别,应适当缩短保养周期

如果在质保期内到4S店保养,必定是免费的,过了质保期找家附近的,店面比较大,咨询保养价格,用什么牌子,再到店附近两家店以上咨询价格,做到心中有数,防止价格虚高,最后自己选择哪家店去保养?再和老板拉长短,以后车子在他们家店里保养,时间一长保养优惠多多。这是我开车13年的经验,请您参考,谢谢。

理论上五千,七千公里保养,个人经验跑废了七八辆车,一万公里保养也行。

我一年可以跑二十二万公里,很多私家车一年才两三万公里。

我的车使用率很高,私家车一万公里会用很长时间,这个有区别,应适当缩短保养周期。

国家法规现在是支持在外面做保养的,但是有一些需要注意的事项

但是我作为汽车从业者来澄清几点:

1、4S店是最官方的保养点,这里所有的物品都是官方授权的原厂物品,对于发挥您车辆的最佳性能是最有保障的,有些人畏4S店如虎,诚然,这个行业中确实有不少挂羊头卖狗肉的行为,就连奔驰豪华品牌都不能幸免,但是所幸这个行业的模式是代理模式,每个地方的代理都不是一个人或者一个机构,我不由得还要说一声,天下还是好人多,不是所有的4S店都是坑

2、现在三方服务机构的基础保养的费用相对较低,所以行业倒逼现在的4S店售后的价格不会比行业整体高很多,消费者自己会算经济账,如果在4S的费用太高,他们肯定不会去的对不对。

3、三方服务机构虽然价格相对较低,但是三方机构中出现无量商家的概率比4S店出现无量商家的概率更低,因为行业竞争激烈,商家为了生存,铤而走险使用劣质物品以次充好的概率不大吗?而且商家缺少监管单位,除了消协,如果出现了问题,只有一个诉诸法律的选项,对于消费者来说不是***更困难?

4、现在部分品牌对于售后三保索赔这块,其实是有要求的,如果长时间不进站进行保养,当你的车辆出现问题的时候,个别品牌可能会推脱,要知道车毕竟是大量的[_a***_]整合而成,又是批量生产产品,有点小问题出现这个很正常,但是由于咱们长时间不在4S店内保养,导致索赔不成,这有点得不偿失

5、可能说到这里又有人说,你开头不是说国家法规支持在外面保养吗? 话是没错,但是国家支持的是有合法进货渠道,能提供进货渠道发票证明,有维修资质,有合法手续以及营业执照的第三方服务机构,不是路边甚至某些黑维修点,那些维修点是不支持的,甚至很多正规店都不见得能给你出这么全的手续。这就为万一你需要***带来了巨大的阻碍

所以说到这里,相信您也知道我的建议了,在车辆的质保期内,还是尽量选择店内进行保养最好,这样的话当出现一些车辆上的问题,维修索赔上也不会有什么阻碍,另外有些新车型厂家会阶段性的推送一些TCU或者ECU的更新等等,你不进站这些都享受不到不是么。

当然,如果已经不在质保期内的车子,当然还是以性价比为最优先考虑,在一个靠谱的店内做保养,既是对车辆负责,也是对自己负责。

好的,如果您还有别的问题,欢迎继续提问

到此,以上就是小编对于汽车去哪里做保养好的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车去哪里做保养好的2点解答对大家有用。

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