汽车ECU故障检测原理,汽车ecu故障检测原理是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车ECU故障检测原理的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车ECU故障检测原理的解答，让我们一起看看吧。

1. 造成汽车ECU损坏的原因有哪些？

造成汽车ECU损坏的原因有哪些？

造成汽车ECU损坏的原因主要有：1.ECU自身质量问题。

2.在维修时，维修人员不注意，测量或接线错误导致烧坏。

3.更换非正规配件，导致信号或电流异常造成损坏。

一般的原因就是以上三种。

造成汽车ECU损坏的原因大概有4种:

1.ECU出厂时就有问题，在暂短使用时间里就可能体现出来，但就目前ECU的制作水平看，可能性很小

2.ECU寿终正寝。有个常识大家应该知道，电子元器件即使在正常允许的工作范围内，温度升高，其使用寿命明显减少。而超出正常正常工作温度范围时，有些器件比如MOS管的内阻会变大，反过来使温升更高，形成恶性循环。

3.电压击穿。ECU都有一定的工作电压范围和耐受击穿电压，电压高到一定程度时，器件内原来不导通的部位就变成导通。ECU内电路遭受高电压都是来自外部，就是通过线束连接器进来的。一个设计完善的ECU内部都将这些可能的危害加以防范，设计有过压保护电路，而没有这些设计的电路几乎是不能实用的。但任何产品的设计通常都要考虑成本，所以耐压指标尽可能覆盖绝大多数情况，而不是万无一失。

4.电流烧毁。我们知道有电流有电阻就会发热，功率是电流的平方乘以电阻，如果因某些原因电流异常变大，可能导致某些器件或电路严重发热，最后被烧毁，包括PCB的敷铜层和靠接触导电的针脚连接片。

到此，以上就是小编对于汽车ECU故障检测原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车ECU故障检测原理的1点解答对大家有用。

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