十一年汽车品牌,11年汽车销量排行榜
dfnjsfkhak时间2024-04-03 11:26:55分类汽车品牌浏览38
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十一年汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍十一年汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
大众汽车公司旗下共有多少品牌？
这张图
就涵盖了大众旗下的所有品牌（除了大众商用），所以总的来说，大众共有十二个品牌，乘用车品牌有十个。创立于1937年总部位于德国沃尔斯堡的大众，通过一步步的收购重组，逐步形成了一家国际性的集团公司，旗下品牌如此众多，似乎能和一较高下的也就是鼎盛时期的福特集团和目前基本退出中国的菲亚特集团。
不过虽然旗下品牌众多，但是跟我们息息相关的也就7个，它们分别是：
1.大众
神车大众，恐怕最懂得迎合我们国人的合资品牌莫过于这个“德国佬”了，国内由一汽大众和上汽大众代工，常年占据汽车销量排行榜一二名，旗下朗逸更是常年稳定在轿车销量排行榜前三～～
2.奥迪
德系三强BBA成员之一，也是国内豪华一线品牌之一，曾经最被国人熟知的莫过于奥迪官车，也正是它的官车形象，确立了国内豪华品牌的地位，目前由一汽奥迪合资代工，比较出名的就是A6和Q5～～
3.斯柯达
作为捷克的国民神车，被大众收购之后，在我国混的一般，目前由上汽合资代工，被大家看作是换标大众，不过虽然价格要比大众低，但是奈何品牌力太弱，所以销量一般般～～
4.保时捷
一说到保时捷，就会想到它那独特的仿生学外观，青蛙王子了解一下，可以说是比较低调务实的豪华品牌了，新晋自主豪华品牌领克的外观，被外界热议最多的恐怕就是和保时捷的关系～～
目前大众集团旗下共计有11个汽车品牌（不包括大众商用品牌）
（大众集团旗下共计有11个汽车品牌，除此以外，还有一个“大众商用牌品”独立运行，但品牌logo与大众汽车一致，在此不计算入内）
不用多说了吧，大众集团的母公司。
宾利，与劳斯莱斯比肩的超豪华车品牌，在19***年被大众集团收购。而宾利的老对手劳斯莱斯则在2003年被大众的老对手宝马收购了。
大众旗下身世最坎坷的品牌，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫。该品牌创立于1895年，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。
如果没有二战，斯柯达今天的地位至少不亚于奔驰。但是，自从捷克被苏军占领后，这个牌子废了。
1991年至2000年，经过多次股权变更，斯柯达成为大众的全资子公司。
集团目前拥有10大著名汽车品牌： 大众汽车 奥迪 宾利 布加迪 西雅特 斯柯达 捷克 保时捷
大众旗下拥有12大知名品牌，它们具体是：
1、大众
大众汽车公司总部在德国沃尔夫斯堡，现有雇员26.5万人，是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
2、奥迪
奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，公司总部设在德国的英戈尔施塔特，奥迪（Audi）也是大众汽车旗下的子品牌。
3、斯柯达
斯柯达公司的历史可以追溯到1894年，曾经是捷克的总统级座驾。1991年，斯柯达以Automobile股份有限公司的身份成为大众集团旗下一员。
4、兰博基尼
兰博基尼是来自意大利的超跑品牌，该品牌由费鲁齐欧·兰博基尼于1963年创立。1999年，兰博基尼公司被大众集团收购。
5、宾利
标致汽车是几线品牌？质量怎么样？
标致5年车主
福克斯的确不错，动力好些 悬挂好些 空调好些 方向盘不重 1/2档不顿挫
但是
308整体踏板比较大，很适合我，中段加速澎湃，高转速从不掉队，满载优秀，高速120单手抽烟问题不大
几线品牌不好说，一句话雪铁龙汽车质量没得说，但是市场保有量少，不被国人待见。
雪铁龙号称地盘***，车开起来非常稳。不受待见原因是营销做的不好，并且把握不住国人的消费习惯。
比如 当suv流行时，他没有SUV车型，当大家追求后独立悬挂，他还非独立悬挂，当别人档位都是6at时，他还在4at。
但是雪铁龙作为一个百年车企，造车技术不容置疑的。
我是标志408,6年13万㎞车主，明确告诉你，虽然是紧凑+级车，但用料很好，底盘相当不错，跑高速140-150稳稳的一点不发飘，S档一路超车无压力。操控好，40-60城市道路变道0.5秒就可以打方向过去回正车身，朋友说我这变道就是把车横着推到另外一个道去的。城市道路抢道，只有我抢别人的道，没人能抢我的道。但维修保养太差劲。标志4s店A保1000多，B保2000多，4s店心很黑，维修保养人员就是稀里糊涂，能让车开着走就算数，没有一点责任心。一年不到时方向盘转向嗡嗡的声音，到现在没修好。2年左右时斜坡朝下停在路边，被一个RV4追尾，车尾稍有溃缩，4S店就给你换后保险杠喷漆，车尾溃缩就没修好，这么多年一直尾箱关闭时不好关闭。2年车龄时主驾一键升窗坏了，只能手动升窗，一直没修好。4年多换了4个[_a***_]轮胎，890一个。5年多换两个转向臂，一个半轴4000多。过年跑长途加速无力，跑不起来，跑4s店清洗油路800多后没修好，去店让更换节气门总成1500元，没换，后来去外边标志专修店600元搞定。去年标志搞活动408原价置换5008，我看上顶配GT版本，去4S店一问参加活动没优惠，我把408置换给他们还要再给他们22万，这它M也太坑爹了吧！408轿车车身4688mm紧凑级车身，5008车身长才4670mm就成中级SUV了，真把车主当傻X了。现在准备换车绝对不再买标志车。
我有两辆法系车，一辆标致408，16款1.6T自豪，3年行驶3.8万公里，综合油耗7.3。一辆雪铁龙天逸，1.6T乐享，1年半，行驶1.5万公里，综合油耗8.5。法系车高速特稳，油耗低，安全配置高，安全配置不减配。网上说的什么“反人类”只是那些说这话的人习惯于老旧车的设计，其实这些设计很有特点，要仔细观察为什么这样设计，用习惯了反而会觉得其他的设计才是落后的“反人类”设计。法系车车主的用车体会。
11年的天籁公爵多少钱买合适？入手后会不会有大毛病？值不值得买？
我的10年六月的公爵白色的，去年因为年限的问题只好不舍的换了车。请买这个车的朋友放心买，车子根本不耗油发动机也不挑油，只要不是人为的损害，按时八千多公里保养就行了。那个砖家说天赖耗油你有我清楚吗。我开到去年就三个问题1电动座椅开关接凑不好，到汽配城一百二搞定，六十一个修好。2显示屏有点失灵，都是很容易解决的，3底盘低了点，平时注意气压，开车注意点就行了，没什么影响的。超舒服，非常省油，皮实耐用。
大家好，我是淘车邦。作为一名汽车领域的原创作者，在这里我想简单的发表一下我个人的观点，希望可以对您所帮助。
首先11年的一款天籁公爵，在昨天的时候销售出去了一辆，这个车是尊雅版，也就是公爵的最低配版本，天籁的公爵作为公爵的高性能版本，高配置的版本，咱们好好的说一说这款车。
其次天籁的公爵这款车是天籁的高配版本，天籁可以说说是b级车销量里面很重要地位的一款日系车，公爵的配置可以说是更高一些，像最高配的版本，有bose的音响，公爵比天籁在长度上也多一个八厘米配置，有全景的天窗。
最后目前来说，如果是车况比较不错的天籁公爵价位呢，在8万块钱到9万块钱之间，这款车可以说是行驶起来非常的舒适，而且2.5的v6的发动机和丰田的皇冠有得一拼，开起来非常的顺滑，发动机代号为vq25de的发动机，属于是第四代的vq系列的发动机本身没有什么问题。
以上就是我的观点，希望可以对你有所帮助，同时也希望大家关注我的头条号，我会定期的发表一些和汽车相关的文章
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
11年天籁公爵有三款车型，分别是2.5L尊雅版和尊尚版，以及3.5L尊领版公爵，VQ25DE和VQ35DE发动机运转平顺，配CVT变速箱，动力足，也非常舒适，新车时的指导价为26.48~37.18万，如车况好、无事故、水淹等情况，11年天籁公爵大概在8~10万左右，当然全国各地也存在差别，二三线城市二手车价格可能会偏低一点。
天籁公爵乘坐很舒适，总体质量很稳定，不过底盘较低，如果行驶路况较差、可以加装个下护板保护发动机和波箱，7、8年以上的老车型，方向机和助力泵可能有渗油的情况，一般无需更换，定期保养检查添加液压助力油即可。座椅调节开关有时可能不是很灵敏，一般几十到一百左右就可以解决。另外水箱散热器也建议更换，其它方面一般没什么问题。
11年2.5L领先版 10万公里 转向机漏油 不过不是什么大问题 油少了就往里面加 PS因为换一个太贵 地盘确实低 容易擦到 加装护板会好点 原厂轮胎很厚 舒适性好 但是非常不耐磨 塌***这个大家都知道 模拟6速的CVT加上V6机头 开起来很顺 后排坐着非常舒服 油耗这个东西也看人怎么开吧 平时市区11个 高速8个多 小毛病也有点 电动车窗开关容易坏 车漆薄 橡胶件寿命短 总的来说 新车买这款是很划算的 当年我所在地价格优惠很大 二手车就看车况 了 一车一价
到此，以上就是小编对于十一年汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于十一年汽车品牌的3点解答对大家有用。
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