汽车维修车间安全,汽车维修车间安全用电的措施
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修车间安全的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修车间安全的解答,让我们一起看看吧。
维修岗位存在的安全隐患以及可以***取的安全防范措施有哪些?
电子类存在的安全隐患一般有电、火隐患,首先操作人员应该防触电,配备绝缘操作的环境,另外需要防止出现短路事故,损坏器件及造成事故,需具有电路操作的专业知识及相关检测设备,并提供出现事故的后段保障。
机械类安全隐患:水、电、火、人身安全等,首先需要佩戴相关工装,并有机械维修相关的专业知识,上岗证书。其次防火放电防水措施要做到位。
通讯类:电、火、人身安全等,需严格执行操作规程,根据作业指导操作,任何安全隐患都需要排除后方可维修,并且配备安全员巡检。
市政类:电、火、人身安全等,首先要具有相关操作资质,其次安全巡检人员需排除所有安全隐患,另外需配备相关避险工装等。
汽车被追尾了,维修好后会影响车性能吗?
那我觉得你的火花塞要换了,通常情况下,普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里,而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命为6万~9万公里。具体看你车子的火花塞是啥类型的。当然不同的汽车厂商所规定的保养周期也是不相同的,具体更换周期还是以汽车厂商要求为准。
但如果火花塞在使用过程中出现了打火慢,打不着火,经常熄火,打火声音等问题,就该认真对待了,最好去保养店或维修店检查检查,一般出现以下这几种状况即使没到更换的周期,火花塞也是不能继续使用的,维修人员会告诉你要更换了。
1、电极磨损严重
若火花塞的电极棱角被磨损得变圆了,可能会使得点火困难导致难以发动汽车,或者在行车过程中极易熄火。以及当绝缘体顶端有灰黑色条纹出现时,表明火花塞已经漏气,就需要立刻更换火花塞了。
2、发生烧灼
燃烧室内或火花塞的点火部上积碳过多、火花塞未按规定力矩拧紧、点火时间过早、汽油辛烷值低等都会烧灼火花塞。火花塞烧灼后会留下疤痕,电极也会熔化,这时,火花塞已被完全损坏,就需要更换。
3、沉积物附着
使用时间长了以后,可能会有沉积物附着在火花塞绝缘体的顶端和电极间。各位请不要忽视这样的沉积物,因为严重时可能会导致发动机无法正常工作。
答:分两种情况:一种是,汽车被追尾,造成后保险杠外壳塑料开裂,经过汽修厂维修后,保险杠恢复原状,对汽车性能没有影响。
第二种是,汽车被强力追尾,造成保险杠变形报废,而且使汽车大梁受损,对汽车是有较大影响,可能会跑偏。
车被撞修好车后心理上可能会认为影响了车辆性能,实际一般修复后不会影响,除非发生严重事故而修车质量又不好,比如发动机损坏严重修复时又未完全解决,或者未使用正厂零配件。
到此,以上就是小编对于汽车维修车间安全的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修车间安全的2点解答对大家有用。
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