比亚迪年度风云汽车品牌,比亚迪风评

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪年度风云汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪年度风云汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 风云a8是增程吗？
2. 最近想买辆车，国产品牌奇瑞，长安，荣威，比亚迪开到报废不换车，请问哪个品牌好点？
3. 比亚迪为何能在新能源汽车市场立于不败之地？

风云a8是增程吗？

风云A8是一款增程式混动车型，配备了1DHT130混动专用变速箱，支持纯电动、串联增程、并联混动等七种模式。
风云A8***用P1+P3构型，其中P1电机负责发电，P3电机负责前桥驱动，并支持纯电/串联（增程）/并联/发动机直驱4种驱动模式。该车型整体设计与燃油车型保持一致，前脸配备点阵式格栅，品牌LOGO未***用燃油车型镂空式设计，增加了白色镀铬装饰。
风云A8满油满电续航可达1400+公里，WLTC工况下的油耗仅为4.2升/百公里，较比亚迪秦PLUS DM-i更具优势。

最近想买辆车，国产品牌奇瑞，长安，荣威，比亚迪开到报废不换车，请问哪个品牌好点？

你说的想开到报废，应该是指不考虑二手车保值率，的确，国产车保值率是短板。而你也应该年龄不小，不太在意面子问题，而是讲究经济实用，皮实耐造。现在主流国产品牌汽车的造车工艺都有了长足的进步，配置上都良心满满，远胜合资，均可放心购买。长安汽车外观前卫，比较适合年轻人，比亚迪燃油车和其他几个品牌比没有优势，荣威油耗略高，而奇瑞则外观中规中矩，比较一般，有些车型甚至有些土，内饰和配置讲求实用，没太多花俏配置，也比较大众化，隔音水平也一般。近几年似乎销量平平。但奇瑞号称理工男，买发动机送汽车，在三大件稳定上是有口皆碑的。不论是动力还是油耗都挺好的，底盘和安全配置也都不错，虽说在整车装配上不够精细，小毛病偶尔可能会有，但基本没有大问题，小毛病不会影响驾驶，不会把你扔在半路上，且容易修复，维修保养又非常便宜。性价比很高。所以我认为奇瑞特别适合你。而既然你把奇瑞放在第一个，你应该也是比较钟情奇瑞的。希望我的回答对你有所帮助。

我有三辆奇瑞厂的车，一是艾瑞泽7，一是a5，一辆开瑞优优。前些天开着十二年的a5跑一趟新疆甘肃青海内蒙古陕西省山西一万多公里，一路途中连汽都没有打过，爬过四千多米的祁连山和昆仑山很给力，究竟买什么车还是自己拿主意，不用听别人的。

我们分析一下，想要一辆质量可靠的国产车，开到报废，然而你只想买奇瑞，长安，荣威，比亚迪，想开到报废那差不多15－20年年左右了，我们可以再看看这几个汽车公司最早的产的车，我们看一下；

奇瑞：[成立于19***年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造"国际"为，经过十九年的创新发展，现已成为国内最大的集整车、和零的研发、试制、生产和为一体的企业，以及最大的出口，1999年5月18第一辆车下线。

长安集团有限公司（简称中国长安）原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月

荣威是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车。

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。，2003年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，2005年第一辆车下线。

所以根据上面显示在市场上的车接近20左右品牌的就只有奇瑞和比亚迪，但是比亚迪前期主要是制造电池，所以只有奇瑞才有年代久的车，所以我建议考虑奇瑞，现在奇瑞都还有15以上的车可以行驶。

【国产品牌奇瑞，长安，荣威，比亚迪开到报废不换车，请问哪个品牌好点】这个问题其实并没有固定答案，因为不同的人有不同的看法。就以我驾驶过的国产车来说，奇瑞 比亚迪 长安 长城基本差别不大，都能够满足你开到报废的需求。

最近几年国产车进步还是非常明显的，以吉利 长城 奇瑞等汽车公司为例，在紧凑级轿车和紧凑级SUV区间，国产车已经完全不输合资车，反而在配置，以及乘坐感受方面超越合资车。

而且不同汽车公司侧重点也不同，奇瑞汽车虽然最近几年销量不怎么样，但其自主研发的发动机却属于国内一流水平，甚至已经出口到海外，算是国内发动机技术最强的汽车公司。

比亚迪汽车深耕新能源，在电池 电机 快速充电方面，比亚迪的技术累计完全不输特斯拉，之所以无法造出特斯拉一样的汽车，主要还是因为国内消费者对国产车不自信，高价位车型卖不出，反而是外国的和尚特斯拉销量节节攀升。

吉利汽车因为收购的北欧老牌汽车公司沃尔沃，所以在车身调校方面更加出色，而且就在2019年10月7日，吉利和沃尔沃达成协议，双方将合并旗下发动机业务。这意味着以后要么是沃尔沃***用吉利发动机，要么就是吉利***用沃尔沃发动机。不论是那家生产，对消费者来说都是好消息。

比亚迪为何能在新能源汽车市场立于不败之地？

没有谁可以真正做到立于不败之地，现在技术更新迭代的加速度在上升，市场形势变化太快，战略技术方向一旦走错，谁也不敢保证自己就完全无敌于天下，强如之前的诺基亚、摩托罗拉几年之内迅速衰落的案例会越来越多。新能源汽车市场空间无疑是非常巨大的，比亚迪作为绝对的先行者，其多年以来一直注重技术研发，无论是动力电池制造、三擎四驱技术、IGBT自主研发制造以及整车制造都有深厚的功底，这也是比亚迪能多年在国内新能源市场上领先的重要法宝。但也得指出比亚迪在销售服务、售后服务等方面与一流车企有较大差距；同时，比亚迪最大的竞争对手特斯拉近年来发展非常迅速，产销成倍增长，上海工厂即将投产且获得了购置税免除的巨大优惠，可以说比亚迪在未来一两年[_a***_]较大。不过，笔者对比亚迪依然充满信心，相比其他厂家比亚迪在技术积累方面还是有明显优势的，2020年比亚迪即将发布新一代磷酸铁锂技术，不仅制造成本下降30%，整包能量密度更是将达到170wh/kg，届时比亚迪的新能源汽车很可能达到巡航与安全同时兼得的最优状况，再加上各个国际设计***的加盟，比亚迪的外观可以说发生了翻天覆地的变化。只要比亚迪不出重大战略错误，未来的新能源汽车市场比亚迪必将拥有重要的地位。

到此，以上就是小编对于比亚迪年度风云汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪年度风云汽车品牌的3点解答对大家有用。

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