哪些汽车品牌耗油低,哪些汽车品牌耗油低一点
dfnjsfkhak时间2024-04-01 21:21:37分类汽车品牌浏览40
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪些汽车品牌耗油低的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哪些汽车品牌耗油低的解答，让我们一起看看吧。
国内哪几款车相对安静，噪音小、油耗低、听歌音质好？
首先没说，价位，整体来说肯定价位越高，你说的这些标准也会越高；其次说国内什么车，是说国内生产制造的还是单指自主品牌车，这个差异是巨大的。自主品牌的话，比较高端点的有领克，魏派等，领克整体比较均衡，你说的那几点在这个价位算比较兼顾了。魏派之前的车油耗略高，新车好一点，隔音，音响都还可以。合资车的话，很简单，基本跟价格成正比，从豪华品牌里挑挑吧，BBA这种，选个高配的，你说的那几点都不会太差
哪个品牌的车比较费油？
一款车的油耗，主要取决于三点：发动机效率、变速箱匹配以及车身轻量化，很不幸，这三点都是自主品牌的弱点。
首先说发动机，这里特指汽油发动机，皮卡、部分SUV以及商用车的柴油机暂且不论。自主品牌的发动机，基本是在2000年以后才逐渐发展起来的，其中除了奇瑞在很早就开始与国外发动机技术公司AVL合作研发发动机之外，其余大部分车企最主要的发动机来源，就是***购的三菱的发动机。
再往后，很多自主品***备发动机生产能力，但大多还是基于三菱老发动机、或者合资品牌发动机进行逆向模仿而来，在自主品牌模仿合资品牌当前的发动机时，合资品牌的新一代发动机、新一套技术已经在测试、生产了。
也就是说，与合资品牌相比，自主品牌在发动机这方面一直落后最少一代技术，相对来说更费油，就不难理解了。
其次是变速箱，道理其实和发动机一样，国内自主品牌目前其实依然没有正向研发自动变速箱的能力，有的要么是通过收购海外变速箱厂商吸收技术、要么逆向、模仿合资品牌的变速箱，其中主要是CVT和DCT变速箱，极少厂商涉及到AT变速箱的研发生产。
最后，也是消费者最容易忽视的一点，就是车身的轻量化。不要觉得把车造轻很简单，拿相同尺寸、相同级别的自主品牌车型与合资品牌进行对比，会发现自主品牌一般都要更重，吉利博瑞、长城WEY VV7等车型就是典型的例子。这些车型在外观设计、内饰用料和配置方面都极具性价比，但他们极少提到的一点，就是车身轻量化，这一方面是自主品牌在这个领域的投入和技术积累较少，另一方面也是因为轻量化是一套非常复杂的工程，同时需要耗费非常高的成本。如何在保证结构强度的前提下，尽量减轻车身重量，不是随随便便就能做到的。
所以，自主品牌比较费油，就比较好理解了。相比外形、内饰、配置，提高燃油经济性、降低油耗，是更具挑战性的，这也是所有自主品牌迫切需要努力度过的一个难关。
呵呵，这个要看司机怎么开了，还要看是不是在市区堵车了，大排量的车子都不省油，车身自重重的也不是省油的车，硬要说一个牌子的车，估计都会说纳智捷是中石油合作伙伴吧。
看你驾驶习惯 看你发动机技术 看你车自重 很多原因 总体来说美系油耗比较高 日系和德系不错 法系设计有点反人类 保值率不高 国产还需要观望 当然吉普一般都比轿车油耗高 看你喜欢什么
总的来说，现在汽车技术成熟，尤其是发动机，无论是涡轮增压还是自然吸气发动机，经过不停的研发、优化和调整，较十年前相比，基本上达到了功率动力提升油耗下降的趋势。综合来看，美系车和欧系车注意的是安全性，同等尺寸要比日系和韩系的车沉的多，车辆是靠动力驱动的，多出的重量必然以牺牲油耗为代价；相对省油的车是以日系和韩系，日系和韩系主要是节能为主。通过车来看，SUV和越野车，要比轿车耗油，因为这两个车型车身比轿车宽和高，行驶起来风阻大，加上车体重，自然也是高耗油；最后，同等排量的车，自然吸气的发动机比涡轮增压发动机要耗油。
吉利车油耗厉害吗？吉利哪款车最省油？
最新数据如下
吉利汽车是自主品牌的销量冠军，能成为销量自然会有最强的实力吧。
一般消费者都会以销量作为选车的参考，这个方式对于国产汽车而言不能说是错，因为自主品牌拼的是实力而非品牌包装；不过吉利汽车的技术水平并不是国产汽车里的标杆，而是综合平均分比较高，简而言之为设计水平高、性能表现中规中矩、耗油量表现中规中矩，车辆的配置也比较丰富，重点是质量足够稳定。开起来可能会感觉有些平庸的车总也找不出什么不足，那么再加上不错的质量和颜值，这样车则必然会很有吸引力。
在能够接受这种特点的前提下，下面咱们就来看一看吉利汽车的油耗表现吧。
1.帝豪，1.5L NA&MT/CVT，手动版7L/100km，自动版8.5L/100km，自动版的油耗略高，究其原因还是无级变速器的传动效率太低，万里扬的CVT只是***购成本有优势罢了；但第四代帝豪的实际价格仍旧偏低，综合性价比还是挺高的。
2.缤瑞，1.4T&CVT，这台车可以算是帝豪GL的改款，颜值还是挺高的，平均油耗为8.2L/100km，低于1.5L的帝豪；这就是涡轮增压发动机大扭矩的优势，新款的1.5T四缸发动机的扭矩会更大，性能和油耗表现都会有所提升。
3.星瑞，2.0T&7DCT（湿式双离合），平均油耗8.65/100km；中大排量涡轮增压发动机的油耗和1.5L的帝豪相当，这再次说明了大扭矩的重要性，不过这台发动机是低功率版本，极限这是300N·m，破百能突破8s，代步可以满足了。
本人接触过帝豪EC系列车。这款车原先有1.5和1.8两个排量手动和cvt版本。在北京市区内1.5和1.8排量油耗实际比较接近，甚至某些时候1.8排量的反而更省油。两个排量手动挡正常驾驶市区油耗基本在8个[_a***_]。
现款帝豪好像取消了1.8排量的配置，经过这么多年这款车也算是非常成熟的了。1.5手动，驾驶模式如果比较刻意偏向省油的话还是可以将市区油耗控制在7-8升左右的。cvt车型油耗会略高，如果很在意油耗的话还是考虑手动比较好。
以前吉利汽车的油耗表现，相对其他国产车型来说，明显要高出一截，这是不争的事实，别问为什么，奇瑞、吉利的车我都开过，一个微型车，吉利熊猫，1.3排量自动挡，可以开出10升的油耗水平，注意这是平均油耗，高的可以开到11个多。如果和省油的合资车相比的话，可能会流泪。但是近些年来，随着研发经验的积累，吉利汽车的油耗表现，已经有了长足的进步，和其他国产车相比，基本相当
省油无非那几个条件，三缸，手动变速箱。这样一挑，可能最省油的，当属吉利缤瑞，这是吉利的紧凑型车，搭载1.0T增压发动机，发动机最大输出功率98W，最低的两个配置都是***用6速手动变速箱。在某油耗软件上查询，其手动挡车型，网友的平均油耗在6.8升每百公里。有一个不幸的消息是，这个车目前已经停售了，2021款只有1.4T的四缸车型。
如果你想要自动挡车型，那么最省油的，可能就是搭载7速双离合变速箱的帝豪GL了，他有两种动力，1.4和1.5，1.5的更为省油，同时也是其顶配，价格也高。在某油耗软件查询，其网友的平均油耗为7.***升每百公里，将近8升。
在国产自动挡紧凑型轿车级别，长安的逸动油耗为7.7升每百公里，奇瑞的艾瑞泽为7.***升每百公里，油耗水平相差不大。当然，与省油的合资汽车相比，仍然有较大的差距，合资车省油的一般能到6升以 内。如果实在想要省油，就买手动挡的吧，再整个三缸，绝对省。
到此，以上就是小编对于哪些汽车品牌耗油低的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪些汽车品牌耗油低的3点解答对大家有用。
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