日本飞行小汽车品牌,日本飞行小汽车品牌有哪些
dfnjsfkhak时间2024-04-01 20:45:04分类汽车品牌浏览45
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本飞行小汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本飞行小汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
日本的"出云"号直升机驱逐舰，属于轻型航母的范畴吗？战斗力如何？
什麽叫航空母艦(航母)？不管噸位大小，不管能上幾架或幾十架戰機，不管是垂直、彈射、滑越，只要能起降固定翼戰機的，並以制海制空為目的的戰艦，叫做航空母艦。"出雲"？出雲只上過直升機，因此它呌直升機母艦。有許多中國人說它就是一條航母，笑掉大牙！它的艦載機在哪？理論跟現實差的很遠，等你看到F35B在出雲上起降，哪時你再稱它航母也不晚，沒有五年的時間你是看不到了，如果真像日本說的那樣！
改装完成搭配F35B垂直起降的出云级航母，战斗力可能比我们的辽宁舰强，和002战斗力差不多吧！出云级满载排水2.6万多，当然有人说他虚报了几千吨，到也不足以达到4万吨这个中型航母的范畴，是典型的轻型航母。
我说他强的地方其实只有一个，因为他搭载得是标准的四代战斗力F35B,虽然这款战机因为垂直起降***了，但人家还是四代机，还是可以碾压3代，3.5代，这是没有办法的事。当然最多只能搭载12架F35B,我们的航母是可以搭载24架的。
至于其他方面能力，出云级肯定没有我们的辽宁舰强大了。当然也要对我们自己的航母有信心，毕竟003官方已经宣布开建了，海四代夜不用太担心进度问题，等海四代服役后，碾压日本出云级一点问题都没有了。
战后的日本历来奉行 保留 策略，以常规潜艇为例，小步快跑的弄了多级，且新艇一出老艇就会被封存……这样既保留了技术水平又不会军队规模超大，载机舰也是日本想极力获得的东西，先弄出来大隅级试试水，现在的 出云 从技术水平上来说个人觉得不是很协调，把太多的设想太集成化了，这样哪一项都不会突出，是样样通，样样松的东西，就算搭载了十几架F35B也会因舰速不高，设定战区空中威胁大而不会起太大作用的，这点上与航母（哪怕是无敌级这样的）是没有可比性的，不是弄条大点的船能上几架垂直机就是航母的，实际设计方案是根本不同的，因要求不同，再说当大型登陆舰来用，排水量不足不可能达到美利坚级的水准，高不成低不就，说到底日本还是受限于国际环境，不能彻底放开……至于出云与辽宁号之比，不该只是平台上的单比，该从体系，战略等大背景下全方位的比较吧😄
如何评价日本“彩云”侦察机？
中岛C6N“彩云”舰上侦察机是日本海军中飞行速度最快的舰载机，也是二战时期飞行速度最大的舰载机之一。其原型机的最大航速超过每小时653千米，远超过零式战斗机。1944年5月，一架“彩云”飞往美国海军驻守的塞班岛执行侦察任务，被驻军发现后，美军出动两架F6F战斗机试图将其拦截。但“彩云”优异的飞行速度将这两架格鲁曼“肥猫”（F6F“地狱猫”是格鲁曼公司的产品，以机身结实沉重而著名）远远甩在身后，并向基地派发了一封流传后世的著名电报——“身后已无格鲁曼战机”。对于航空工业薄弱的日本，“彩云”堪称是巅峰之作了。
C6N“彩云”舰载侦察机装备有一台2000马力的“誉”22型发动机，这种发动机的直径较小，动力却很大，非常适合高速战机使用，但其可靠性则较差，对航空燃料的要求也较高。“彩云”的设计基本上参考了同时期的“天山”舰载攻击机，机体修长，截面很小，因此有着较高的高速性能。为了在舰上起降，“彩云”还设计了二段式折叠襟翼，以提高低速性能。对于“彩云”而言，太平洋战场上的多数战机都难以追赶上其速度，因此甚至到了战争后期，“彩云”仍然能近乎自由往来于美军各基地上空。但讽刺的是，难以被击落的“彩云”却是二战中最后一架被击落的日本飞机——仅仅5分钟后，日本就投降了！
日本的“出云”护卫舰战斗力如何？
日本“出云”级直升机驱逐舰现在叫做“进化中的出云级航母”似乎更为合适。自去年年末新版《防卫***大纲》确定了“出云”级的航母化改造***，同时发布《中期防卫力量整备》明确将***购F-35B隐身战斗机之后，源自“日向”级诞生之初至“出云”级服役之后，日本海上自卫队走向“攻势海军”、“日本重获航母”的各种猜测终于尘埃落地，而日本背弃“和平宪法和专守防卫政策”的最后一块遮羞布也被一同扯下。
▲“出云”级加贺号搭载F-35B隐身战斗机想象图
如果说“日向”级DDH因为较小的舰体、以及舰上导弹垂发装置的影响，并不太适合改装为航母使用，尚且只能算是日本造船工业对于大型军舰研制的探索和只为加强反潜能力的话，“貌似”日向放大版的“出云”级DDH似乎一开始就考虑到了未来的航母化改装潜力。
▲“出云”级与“日向”级的大小对比
具备全通甲板、舷侧升降机，全长248米、甲板宽38米、吃水7.1米、满载排水量26000吨的“出云”级，明显比日向大了不止一个档次。拥有“日向”级1.5倍面积的全通甲板，除一部类似于“日向”级的舷内升降机（20米×13米）外，还有一部位于右舷外的舷侧升降机（15米×14米），这种布置可以大大增加了未来改装为航母后舰载机的运用自由度。
▲“日向”级DDH舰尾的“改进型海麻雀”防空导弹垂发系统
事实上，除了舰体结构的设计以外，从“出云”级武备搭载状况也能看出其“未来航母化使用”的伏笔。作为一款标准“反潜直升机母舰”的日向级DDH，自身搭载了“密集阵”紧迫武器系统（CIWS）、改进型海麻雀防空导弹（ESSM）、垂发系统可以发射“火箭助飞鱼雷”、专用鱼雷发射管可以发射反潜鱼雷和反鱼雷鱼雷，具备制导能力的FCS-3多功能雷达，该舰自身具备相当不错的防御能力和单舰独立作战能力。
出云级直升机航母，他的战斗力真的不怎么样，哪怕一群日吹的疯狂追捧，说什么出云级能够装备f35b，f35b是世界上唯2的第4代隐身舰载战斗机之一。出云只要有了f35b，立马就是世界第二
先不说6万吨的伊丽莎白女王级，也不用说4万吨级能够使用f35c的戴高乐号***。
出云他就连同为27,000吨级的加富尔号***都比不过。
首先加富尔在设计时就可以搭载垂直起降的，不用像日本种种方法规避和平宪法。
所以加富尔基***，他的航空优化要更明显。机库设置升降机设置动力设置更科学。
而且日本到现在都没有提交f35b战斗机的订单，也就是说日本想买，哦，没事你先排队去吧，等什么时候轮到你了再说。
所以说日吹的思路实在是有些难以理解。
并且，等出云号有了f35b，004的服役了......
至于出云级的战斗力，10架f35b，再见缝插针塞上几架直升机。没了。
也有人说机库里能在24架f35意大利人表示，呵呵，你想上的机会在24架，你还指望调度吗？塞十架嫌多。（加富尔也是打算搭载24架的，但是理想很丰满，现实很骨感，能塞进去那就能塞进去，但是塞进去以后的调度难度太大了。然后意大利海军的加富尔号轻型航母正常状况是8架战斗机。
正值元旦之际，“人民海军”媒体号和央视纷纷报道了中国海军辽宁舰编队圆满完成2021年第二次远海实战化训练，从西太平洋顺利返回青岛母港，同时公布了在远海训练期间中日航母首次“同框”的现场视频片段和图片。这引发了媒体和公众广泛的关注。
“出云”级的原型是直升机航母，是目前日本海上自卫队的最大战舰之一，它的型号名称为DDH，意思为大型直升机驱逐舰。首舰“出云”号DDH-183于2013年8月下水，2015年3月服役。次舰加贺号2015年8月下水，2017年3月服役。
日本长期以来在公开场合一直否认“出云”号具有部署固定翼舰载机的能力，此外还多次强调出云号不是***，而是直升机护卫舰。其实美国人看的很透彻，早在2015年出云号服役时，美国《国家利益》网站就著文指出，出云号其实就是伪装的***，完全具备标准***的作战能力，取名为DDH直升机护卫舰，明显有误导性和欺骗性。
“出云”号在2019年预算案编列经费，进行改装，搭载F-35B战斗机，成为真正的***。日本已经确定引进美国F-35B垂直起降战斗机，***在2024年开始引进20至40架，在2026年前展开部署。
在2021年12月15日，辽宁舰航母战斗群开始今年第二次跃进西太平洋进行战巡。辽宁舰编队在15日航行于东海海域，航母战斗群由四艘舰艇组成，包括航母16辽宁舰，055型大型导弹驱逐舰101南昌舰，054A型导弹护卫舰5***日照舰，以及901型综合补给舰901“呼伦湖”号。
辽宁舰航母编队于16日穿过宫古海峡，进入了太平洋，日本海上自卫队进行了全程跟踪。但日本人始终不承认辽宁舰进行了舰载机起降作业。就是为了刻意体现辽宁舰是“训练舰”，暗示辽宁舰没有战斗力。
到了12月21日，日本人还是瞒不住了，日本防卫省终于承认，发布照片和消息说，中国海军“辽宁”舰航母于12月19日在日本北大东岛以东300公里处的海域航行，期间“辽宁”舰携带的歼-15战斗机、直-9、直-18还进行了飞行训练。当辽宁舰在日本冲绳的外海航行时，距离趴在横须贺港口里修整的美国里根号核航母只有600公里。
到此，以上就是小编对于日本飞行小汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本飞行小汽车品牌的3点解答对大家有用。
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